要追溯自主MPV車型的歷史，相信很多人都沒法給出確切的答案，但說到"小黃面包車"應(yīng)該都有深刻的印象，當(dāng)年滿街跑的“面的”可算是一道風(fēng)景，這可以是自主MPV車型的初級(jí)形態(tài)，以致于當(dāng)年進(jìn)口的雪佛蘭子彈頭、豐田大霸王等這些車型都統(tǒng)一稱呼為“面包車”。

隨著合資品牌不斷引入新車型，以GL8為首的第一批MPV車型正式落地生產(chǎn)， “MPV”這個(gè)稱呼才真正走進(jìn)普通消費(fèi)者的視野。但這個(gè)階段我們自主MPV車型還是停留在“工具車”這個(gè)層級(jí)，要知道“個(gè)體戶”首選的車型就是它們，可以說毫無舒適性可言，更別提豪華性了。

時(shí)至2022年，自主MPV車型到底發(fā)展到什么程度？和合作品牌是否還有差距？

今天大俠通過一臺(tái)自主MPV車型來給大家進(jìn)行分享。選擇的主角就是來自上汽大通MAXUS 品牌旗下現(xiàn)有最高端的MPV車型---“全尺寸新生代智能MPV”G90。它憑借新派空間、新派智聯(lián)、新派智駕、新派安全的產(chǎn)品特點(diǎn)，迅速成為市場的新“寵兒”。

顏值有擔(dān)當(dāng)，舒適有保障

近幾年自主車型在外觀的設(shè)計(jì)上，用“刮目相看”來形容一點(diǎn)都不為過。G90當(dāng)然不會(huì)讓人失望。前臉采用全新家族設(shè)計(jì)元素，由“V”字中網(wǎng)組成的超大進(jìn)氣格柵，大氣穩(wěn)重之感油然而生，貫穿式大燈運(yùn)用了大開角的設(shè)計(jì)，時(shí)尚之余又顯霸氣。超大的側(cè)進(jìn)氣口配合前探裙邊，在鍍鉻亮條的勾勒下，讓視覺效果進(jìn)一步提升。

車長5280mm軸距3200mm的尺寸表現(xiàn)，讓其在側(cè)面看時(shí)更為大氣。貫穿式的腰線從車頭部分進(jìn)行衍射，剛勁有力。二排電動(dòng)側(cè)滑門只需輕輕一拉就能自動(dòng)開啟，門檻采用了二階式設(shè)計(jì)，對(duì)老人、孩子相當(dāng)友好。車頂配置了游艇式全景雙天窗，通透感極好。

車內(nèi)眼所及之處都是采用軟性材質(zhì)包覆，而且都采用了高級(jí)銜縫工藝進(jìn)行處理，大大提升了豪華感和尊貴感。前排中控部分是由10.25英寸液晶儀表+12.3英寸高清觸摸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏+3英寸imon屏AI buddy組成的超大貫通屏，科技感自不必多言，關(guān)鍵是全面的照顧到了多方的使用，這點(diǎn)合資品牌可差遠(yuǎn)了。不止如此，還有超大屏幕的HUD抬頭顯示、面部識(shí)別、后視鏡流媒體等科技配置。

舒適性方面，重點(diǎn)來說一下它的第二排。首先二排座椅可進(jìn)行前后左右四向移動(dòng)，具備通風(fēng)、加熱及按摩功能，為了更好的照顧家人安全，它還具備了全帶未系提醒的開關(guān)記憶功能；其次，G90為其配備了行業(yè)首創(chuàng)的后排獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，乘員可通過二排高清觸控式椅背屏，享受車輛控制、視頻會(huì)議等VIP專屬的強(qiáng)大功能；除此之外，還有很多細(xì)節(jié)的處理，比如推托、腳踏板，小桌板、USB充電口、電動(dòng)頭枕等等配置。

動(dòng)力很強(qiáng)勁，智能很先進(jìn)

作為這么大的一款MPV車型，對(duì)于動(dòng)力勢必不會(huì)馬虎，搭載的是最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還特意配置了48V輕混系統(tǒng)，峰值扭矩高達(dá)390N·m，零百加速9.6秒，在愛信8速自動(dòng)變速箱的加持下，動(dòng)力響應(yīng)快且輸出平穩(wěn)。有一個(gè)特點(diǎn)，大俠必須給大家介紹到，它的啟動(dòng)與新能源車無差別，讓這套2.0T的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)“無感啟動(dòng)”，毫無噪音傳出。

在智能科技上，G90已經(jīng)是“武裝到牙齒”。算力高達(dá)16TOPS的TI智能輔助駕駛芯片支持全景視覺感知系統(tǒng)、MAXUS-Pilot智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2++高階駕駛輔助。同時(shí)G90實(shí)現(xiàn)APP自由操作泊車、APA全地形自動(dòng)泊車，讓泊車省事、省力更安全。此外，內(nèi)置的蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造AI智慧座艙，將G90打造成可移動(dòng)的商務(wù)座艙。

大俠車說：

這款上汽大通MAXUS G90大俠本人試駕了一天的時(shí)間，整體試駕感受超出了之前對(duì)它的預(yù)期，不夸張的說從性能表現(xiàn)、駕駛體驗(yàn)、乘坐舒適度完全不輸合資品牌MPV車型，而從科技配置、人性化設(shè)計(jì)、價(jià)格方面上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越它們。雖然我們?cè)贛PV車型上起步晚，但在眾多像大通品牌一樣的車企努力下，從落后到不輸再到今天的超越，必須為這些民族品牌點(diǎn)贊!