寶馬3系、4系等將配備新一代iDrive 8系統(tǒng)，全系車型迎來大更新！

2021消費電子展（CES）上，寶馬宣布全新一代的iDrive 8系統(tǒng)即將到來，旨在將乘客與車輛的互動升級到一個新的數(shù)字化和智能時代，這套系統(tǒng)將于2021年正式亮相。

全新的屏幕和全新的操作系統(tǒng)將會首次配備在BMW iX上，創(chuàng)新純電動BMW iX將于2021年內正式在中國上市。除此之外，全新一代的iDrive 8操作系統(tǒng)還會以最快的速度在其他寶馬車型上普及，據(jù)爆料：

G20 3系將會在2022年7月的中期改款車型（LCI）中配備；

G22 4系Coupe、G23 4系敞篷以及G26 4系Gran Coupe將會在2023年3月配備；

全新純電動i4也會配備；

下一代G42 2系Coupe同樣也會配備；

i4諜照

第yi代iDrive系統(tǒng)誕生于2001年，應用在當時的旗艦車型寶馬E38 7系的末期款上，轉眼間，在全球汽車廠商的車機中名列前茅的寶馬iDrive系統(tǒng)也誕生20年了。iDrive控制器和語音控制使車機系統(tǒng)的操作變得更加輕松和安全，在短短的幾年內，這一創(chuàng)新便成為新的行業(yè)標準。

隨著G05 X5發(fā)布，iDrive系統(tǒng)也已經(jīng)全面進入第七代，將2D圖形和3D動畫相結合，給用戶帶來更智能更高效的操作，同時全面支持無線OTA更新。

而下一代BMW iDrive 8系統(tǒng)會巧妙地彌合模擬和數(shù)字技術之間的鴻溝，比以往任何時候都更廣泛地利用和挖掘車輛智能互聯(lián)的潛力，從而使出行體驗更加安全、舒適、便捷且多樣化。汽車中可用功能的數(shù)量和復雜性都會持續(xù)上升，數(shù)字化時代也不會停下腳步，車機系統(tǒng)還將會接收很多的傳感器數(shù)據(jù)、個人數(shù)據(jù)和云服務的實時數(shù)據(jù)。

在許多情況下，車輛要比駕駛員獲得的信息更多、反應要更快、容錯率要更低，同時也要實現(xiàn)更多的新功能，比如：未來的iDrive系統(tǒng)可以接收和顯示來自其他寶馬車輛發(fā)出的信息，你去某一個停車場發(fā)現(xiàn)車位不多或者沒車位了，就可以通過系統(tǒng)標記，這樣其他寶馬車主也可以實時接收到這個信息。

在越來越注重信息化、流媒體的時代，人們對汽車也不單單賦予交通工具一個屬性，而是越來越注重科技感、豪華感，所以很多汽車廠商開始優(yōu)化升級車內屏幕和車機系統(tǒng)，寶馬iDrive系統(tǒng)的好用、易用程度在業(yè)界是出了名的，外媒What Car曾對20種車內按鍵使用和車機系統(tǒng)進行了相同標準的測試，其中，排名第yi的是寶馬3系配備的Live Cockpit Professional，也就是我們常說的專業(yè)級互聯(lián)駕駛艙和iDrive 7系統(tǒng)(MGU主機)。

除了關于iDrive操作系統(tǒng)的消息之外，還有一些寶馬新車型的最新消息，其中：

M4 CSL或將于2022年7月開始量產(chǎn)，并且生產(chǎn)周期非常短；

下一代7系（G70）的生產(chǎn)周期為2022年3月-2029年6月（LCI SOP：2026年3月）。型號可能包含：735d、740i、745e、M750e、i740、i750、i7 M60，其中735d和i740為RWD，其他均為AWD。

文章轉自微信公眾號： BMWsky寶馬會

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