“中國(guó)汽車在一起”一詞火爆出圈。

8月9日晚，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在深圳全球總部宣布，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，且成為全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車品牌。

王傳福在發(fā)布會(huì)上細(xì)數(shù)了比亞迪在過(guò)去二十年經(jīng)歷的起伏，回顧了中國(guó)汽車工業(yè)以及中國(guó)汽車品牌的發(fā)展歷程。

談及創(chuàng)業(yè)艱辛，王傳福在現(xiàn)場(chǎng)失聲哽咽，“背后的辛酸，只有我們更清楚，真的差點(diǎn)就走不下去了！”。

王傳福在演講中還多次強(qiáng)調(diào)“中國(guó)汽車品牌”，并喊出“我們?cè)谝黄?，才是中?guó)汽車”的口號(hào)。

“中國(guó)汽車的全新歷史正在我們手中書寫，讓我們同心協(xié)力，以‘中國(guó)汽車’的名義打破舊格局，成就世界級(jí)的品牌，為全球汽車工業(yè)的變革注入中國(guó)汽車的全新力量。我們?cè)谝黄鸩攀恰袊?guó)汽車’?！?/p>

“今天比亞迪成為全球首家達(dá)成第500萬(wàn)輛新能源汽車下線的企業(yè)，這是屬于比亞迪的高光時(shí)刻，也是屬于中國(guó)汽車品牌的高光時(shí)刻?！蓖鮽鞲Ｕf(shuō)。

在此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪特意布置了一處中國(guó)汽車品牌車型展覽區(qū)，涉及品牌包括一汽紅旗、東風(fēng)嵐圖、長(zhǎng)安深藍(lán)、上汽飛凡、廣汽埃安、吉利極氪、長(zhǎng)城哈弗、奇瑞、蔚來(lái)、小鵬和理想。

當(dāng)日，比亞迪還發(fā)布了一則“在一起，才是中國(guó)汽車”的致敬視頻。

該視頻回顧了中國(guó)汽車的歷史性時(shí)刻，從第一輛“解放牌”汽車的誕生，到幾大汽車集團(tuán)的成立，再到新勢(shì)力們的涌現(xiàn)，最后展望全球市場(chǎng)，提出“打破舊的神話，踏出新的長(zhǎng)空，成就知名品牌”。

視頻發(fā)出后，理想汽車CEO李想發(fā)文致敬比亞迪，李想說(shuō)：“為這位中國(guó)新能源汽車的開創(chuàng)者鼓掌！為每一位新能源時(shí)代的參與者點(diǎn)贊！大好時(shí)代，一路同行！”

小鵬汽車CEO、董事長(zhǎng)何小鵬于發(fā)文稱：“要給傳福兄和BYD點(diǎn)贊，團(tuán)結(jié)才是質(zhì)量，也是帶頭大哥風(fēng)范，小鵬會(huì)繼續(xù)加電前行?！?/p>

不少網(wǎng)友也紛紛點(diǎn)贊，有網(wǎng)友稱，“視頻全程沒有拉踩對(duì)手，沒有內(nèi)涵友商，沒有金句尷喊，而是呼吁中國(guó)汽車品牌崛起，見證中國(guó)品牌的力量，在自己的發(fā)布會(huì)上，細(xì)數(shù)友商的豐功偉績(jī)，比亞迪的格局真大！”

8月11日，長(zhǎng)城汽車 CTO(首席技術(shù)官)王遠(yuǎn)力通過(guò)個(gè)人微博表達(dá)了對(duì)比亞迪“在一起，才是中國(guó)汽車”視頻的看法。

王遠(yuǎn)力稱中國(guó)汽車企業(yè)必須直面競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，“如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起，那一定是嘴上蜜糖，內(nèi)心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧?！?/p>

他認(rèn)為，宣傳應(yīng)該更加客觀和理性，不能將道德因素揉入其中。汽車作為一種交通工具和消費(fèi)品，其價(jià)值在于滿足用戶需求和提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)，而不是通過(guò)道德判斷來(lái)評(píng)價(jià)。

王遠(yuǎn)力的看法引起了網(wǎng)友們的熱議。

有網(wǎng)友表示，“你們就這點(diǎn)格局，銷量差是有原因的”“打一架？請(qǐng)問長(zhǎng)城拿什么跟比亞迪打？”

還有網(wǎng)友表示，“商業(yè)應(yīng)該做到誠(chéng)信，不坑蒙拐騙，勇于正面競(jìng)爭(zhēng)，不搞無(wú)謂的相互攻擊和摸黑?！?/p>

作者 | 張小磊