不可否認，在國內MPV市場，別克GL8一直以來都是銷量擔當。但正如那句話所說：開好車的不一定是好人。 同樣的道理：銷量好的車，也不一定是產品力更出色的。 在國內合資燃油車MPV市場，除了別克GL8，還有一款非常值得入手的車型，這臺車就是大眾威然。

今年的8月25日成都車展上，2024款大眾威然正式上市，售價區(qū)間28.98~40.28萬元。相比現款車型，2024款大眾威然最為明顯的變化就是第三排的空間增加了80毫米。

眾所周知，無論是SUV還是MPV，只要是一臺7座車型那么第三排的空間大部分都會顯得比較局促。即便是銷量如別克GL8這樣的“銷量王”也不例外。

那么，第三排“升艙”的大眾威然在車內空間的實際表現如何？近日車快評參加了上汽大眾舉辦的千里長測活動，所乘坐的就是大眾的威然。來回近千公里的路程，大眾威然的乘坐感受，毫不夸張的說是非常的舒服。

特別講一下第三排的空間，1.7米左右身高的成年人坐在最后一排，很明顯感覺不是那么擁擠和局促。

當然，如果僅僅只是空間大，大眾威然想要在競爭激烈的市場做到后來者居上還是很難的，那就必須得產品力足夠出色。

在試駕過程中，發(fā)現2024款威然在所有合資車都不擅長在車機系統(tǒng)方面，居然也有著還算不錯的表現。在語音識別以及車機運行速度方面還算流暢，最關鍵的是2024款威然還支持CarPlay、CarLife和華為HiCar功能。無論你使用的是什么品牌的手機，都可以將手機投屏到車機屏幕上，無論是聽音樂看導航都非常方便。

還有，大眾威然整車配備有非常豐富的充電接口，前排4個后排6個可以滿足多人出行的充電需求。在車輛的前排，還有手機無線充電功能。后排的遮陽簾，在光線充足的時候，也能夠給后排乘客帶來更為舒心的乘坐感受。

威然的外后視鏡還具備有倒車自動下翻和記憶功能，只需要設置好外后視鏡的角度，長途出行中途更換駕駛員，一鍵就可以將外后視鏡復位。自適應遠近光燈在夜晚行車很實用，省去了駕駛員來回切換遠近光燈的麻煩。

至于2.0T的發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的動力組合，想必大家都已經很熟悉了，用一句話總結就是動力夠用油耗也不高。

除了產品力足夠出色，目前2024款大眾威然在終端售價上也有著不小的優(yōu)惠力度，入門版車型24萬出頭就可以拿下，這也是我推薦大眾威然最重要的一個原因。

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