七國集團峰會，中國無端端成為了不到場的“無冕之王”；不但成為了“被討論”的對象，也成為了學(xué)習(xí)的“榜樣”。七國集團吃著漢堡，卻聞到了中國臭豆腐的香味；喝著冰爽的可樂，卻在回味著中國茶葉的清香。沒錯！七國集團峰會就這么尷尬，中國的美味占據(jù)了他們的味蕾，鎖住了他們對美食的想象。

這一次七國集團 憋了個大招“學(xué)習(xí)中國”，要幫助發(fā)展中國家興建基礎(chǔ)設(shè)施，學(xué)習(xí)中國的“一帶一路”，為“世界重建美好的未來”。西方版的“一帶一路”終于提上了日程，我們可以憧憬世界的未來了，世界或?qū)⑦M入大基建的時代。

在去年4月份的時候，我就做過一期視頻，講述了世界將進入一個大建設(shè)的周期《疫情后重建的世界，將是人類歷史上最美的世界（烏托邦式的理想世界）》。對于本人來講，西方能加入建設(shè)世界的行動中來，這本來對世界就是一件好事。這也證明了咱們的“一帶一路”成功了，倒逼西方國家為世界建設(shè)作出貢獻。

2013年，在當(dāng)時重慶市市長黃奇帆的倡議下，中國開始了“一帶一路”的建設(shè)。西方嘲笑咱們錢多人傻，這樣的做法只會把錢扔在一個無底洞里，沒有任何的好處。的確沒錯！在西方自私基因下，根本無法理解，他們的眼里只有錢，根本看不到其他的東西。我們有一些人，心中也是在犯嘀咕的。在2015年之后，中歐班列的貨物不斷地在歐亞大陸穿梭，中國的商品和人民幣開始以最快的速度流進這些區(qū)域。西方人開始傻眼了，他們開始眼紅了，他們從不屑一顧，開始感受到壓力。我做不了，也讓你做不了，在世界各地散布”債務(wù)陷阱“的說法。

群眾的眼睛是雪亮的，世界人民看到了咱們的善意，“一帶一路”的項目在世界各地依然紅火地進行著。中歐班列貨運的貨柜數(shù)量，嘣嘣嘣地往上漲，上漲的幅度不是20%，也不是30%，而是40%甚至是翻倍。日本人實在看不下去，不愿意看到這里面沒有自己，就開始加入了競爭，印度的鐵路項目，印尼的鐵路項目，都有日本企業(yè)的身影，但只是為了賺錢的日本企業(yè)，走進了一個無利可圖的泥潭，苦不堪言。

疫情發(fā)生后，中國完善的基建設(shè)施驚艷了全世界；西方國家徹底地醒了，他們不再只看著咱們高鐵的虧本，而是看到了對社會帶來的效益。拜登為此推出了二戰(zhàn)以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，該計劃的金額高達2.3萬億美元，開始效仿中國。

為了保持自己在世界的影響力，拜登會晤七國集團領(lǐng)袖，“討論中國戰(zhàn)略的競爭，承諾采取具體的行動，支持中低收入國家的龐大基建需求。”

據(jù)說該項目涉及金額高達400,000億美元，涵蓋氣候、衛(wèi)生、數(shù)碼科技、性別公平與平等進行投資，范圍 布及全球，從拉美和加勒比海地區(qū)到非洲，再擴大到印度。

這跟咱們“一帶一路”是相同的，西方國家的口氣很大，2035年之前填補40萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施的缺口。不是40億，也不是400億，不是4,000億，也不是40,000億，是400,000億，沒有看錯，我特意看了好幾次。這些錢砸下去，短期是得不到回報的，可能是四五十年甚至上百年才能回本的。

400,000億美元的真金白銀，印鈔機到底要多少臺？14年里能印出400,000億的美元嗎？要知道，近200年歷史的美國，現(xiàn)在美元的流通量才62,000億美元，是現(xiàn)在流通美元數(shù)量的6倍之多，比美國加歐盟一年的GDP還要多出好幾萬億美元。

我的腦海中就跳出了一個個的問題，這錢誰出？誰去建設(shè)？為什么今天才來這樣做？過去他們都去做什么了？

要知道拜登2.3萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃是長達8年的時間，也就是相當(dāng)于每一年多出4,000億美元支出而已，現(xiàn)在仍然找不到湊齊的方法。這400,000億難道都是其他6個國家出的嗎？他們也是欠債累累的，沒一個是好過的，現(xiàn)在大家都印不了錢了，難道是天上掉下來的？

世界銀行，還有開發(fā)銀行，它們很早就存在了，不是今天才出現(xiàn)的，過去都不肯貸款了，今天會割肉喂鷹嗎？顯然不會嘛。很多地區(qū)都曾經(jīng)是這些西方國家的殖民地，他們有在乎過這些國家的人民嗎？只會不斷地索取，幾百年了，什么都沒做過，只給這些地區(qū)帶來的是傷害和貧窮。西方的大企業(yè)，企業(yè)家們連稅都不想交，才會有所謂的15%的全球統(tǒng)一營業(yè)稅率。最近美國富豪花式避稅法，不斷在網(wǎng)絡(luò)中被曝出，這就是現(xiàn)實。

很明顯是吃力不討好，而且是虧本的生意，就算不考慮錢的問題，這幾個國家誰去做建設(shè)？好像其他國家都沒有這個能力，這些建設(shè)力量都在中國，先進的建設(shè)技術(shù)、設(shè)備也在中國，材料也在中國生產(chǎn)，這可不是去修修補補，不單是苦力活還是技術(shù)活。難道是要用過期的西方技術(shù)和一心想曬太陽的非洲老鐵嗎？自己干，成本老貴了，還記得美國加州的高鐵嗎？看樣子這些國家自己是搞不定的，搞不定那只能找中國來搞了，這不是出錢替中國辦事嗎？買材料、技術(shù)、設(shè)備，還有人力都來自于中國，這不是幫助中國發(fā)展嗎？請問你們真的是我們的臥底嗎？

這項400,000億美元的計劃，顯然違背了西方的文化特性，更違背了西方人內(nèi)在的基因，人是自私的。OK！在中國人的帶領(lǐng)下，他們領(lǐng)悟了，發(fā)展是把蛋糕做大，不是只為了分蛋糕； 他們被迫變成了“善良”的人，肯為世界的建設(shè)付出自己的努力。

大家不要忽略了一點。七國集團除德國和法國，其他5個國家都是海權(quán)國家，海上運輸才是他們的命脈。過去的幾百年，他們的先祖流血又流汗，才鑄造了海權(quán)國家今天的地位；為了維護海權(quán)的霸權(quán)，美國每年為此支出了大量的經(jīng)費，在海上航道的各個據(jù)點布置了大量的軍隊，守住每條重要的海上航道，同一時間還養(yǎng)著10多艘航母，不會只是為了玩的吧？

“一帶一路”的基礎(chǔ)建設(shè)，大部分的基礎(chǔ)建設(shè)都是在陸地建設(shè)的，這顯然對海權(quán)霸權(quán)不利的，明明是“去海權(quán)化”嘛，海權(quán)國家投資去建設(shè)陸權(quán)國家，打通陸權(quán)國家的大動脈，自斷海權(quán)國家的經(jīng)脈，海權(quán)國家都傻的嗎？

說了那么多，大家會不會感覺他們在畫餅？因為無論從哪一個方向來看，都不符合他們的人性和出發(fā)點，更不符合他們的國家利益，別說是應(yīng)對中國的戰(zhàn)略了。

他們就像一個負債累累的二世祖，毫無責(zé)任感地夸下?？?，是一種無腦的自嗨，沒有任何的可行性。

或許是，拜登的一個煙霧彈，抬高這些國家的期望，為咱們在未來的“一帶一路”建設(shè)上加上難度。

“一帶一路”倡議本身就是開放性的，是為了打造人類命運共同體，不是所謂的“小圈子”?！耙粠б宦贰辈皇鞘裁锤偁帲膊皇鞘裁磻?zhàn)略，而是自己有能力之時，幫助他人一起發(fā)展而已。

當(dāng)西方國家把它作為對抗和排擠中國的戰(zhàn)略時，一切都變味了；動機不純，不可能堅持下去，就算堅持下去，也會走火入魔。

在我看來，這是21世紀幾個二世祖為人類畫的大餅而已。

幫他人“重建美好未來”，不如先自我修行；少干點“缺德”事，已經(jīng)是阿彌陀佛了。