說到黃金排量的摩托車，就不得不說250cc這個級別，對于這個級別的車型很多廠家都抓住了要點，生產(chǎn)出好多深受大家歡迎的機車，而相對于250cc的熱鬧扎堆，400cc就處于排量的空擋區(qū)間，只有為數(shù)不多的車企推出了幾款車型，要說比較出名的就是春分400NK與光陽K-rider400。而我們今天要說到的就是其中的光陽K-rider400，雙缸四沖程水冷，配ABS制動，優(yōu)于春風400卻慘敗，到底是怎么回事，我們還得從詳細說起。

光陽K-rider400的外觀設(shè)計非常具有戰(zhàn)斗感，冷峻而又美觀，充滿科技感，更有一種大排量車型的感覺，深受年輕人的喜愛。車大燈照明效果非常不錯，設(shè)計的造型也頗為銳利，整體來說要比春分400略勝一籌。儀表盤的設(shè)計顯示豐富，讀數(shù)清晰，在實際表現(xiàn)中沒有任何問題。

機車的側(cè)面看起來動感十足，當然這主要得益于機車自身線條勾勒出來的肌肉感，不僅立體感十足，視覺感很強，而且能起到有效的導流作用，對于機車提速有很大的幫助。車身長為2100mm，寬為760mm，高度為1100mm，整車的質(zhì)量一點都不輕達到了210kg，油箱的容積為13L，屬于中規(guī)中矩吧。

在配置方面光陽K-rider 400搭載了Bosch電噴，也配備了ABS防抱死系統(tǒng)。光陽 K-rider 400采用倒置前叉以及象牌輪胎，材料都是高品質(zhì)，想必在成本上也消耗了不少。在續(xù)航方面，相比春分400的17L的大油箱來說，光陽K-rider 400要輸上一籌。

在動力方面光陽K-rider 400搭載了實際排量為399cc的雙缸水冷發(fā)動機，最大功率為32Kw/500rpm，最大扭矩為37N·m/7500rpm，具體參數(shù)要比春分400NK都要好上一些。但是在售價方面卻讓人極其失望，春分400NK標準版26800元，ABS版29800元，而光陽K-rider 400售價在4萬左右，要比春分400NK多出1萬不止，或許是因為成本的問題，但是終究在市場上表現(xiàn)的非常失敗。對此，你們覺得怎么樣？歡迎大家在評論區(qū)留言轉(zhuǎn)發(fā)！