與國內(nèi)市場不同，歐洲豪華汽車品牌這些年來因為利潤而放棄或縮編了入門的都市型小車，反倒是日本的雷克薩斯，有了入門的UX車系還不夠，打算推出日規(guī) 和 歐規(guī)豐田 Yaris Cross的雙生車——雷克薩斯LBX，而官方在這之前已經(jīng)申請了該商標權(quán)的專利。最近有外媒指出，雷克薩斯 LBX將于2023年初于海外發(fā)布，明年六月率先在歐洲市場銷售，那該車會不會因為TNGA GA-B平臺而與國內(nèi)無緣呢？

豐田Yaris Cross近幾個月可說是品牌的大熱門，不久前傳出官方將推出專為東南亞市場打造的亞太規(guī)車款，來與本田 HR-V競爭。豪華汽車品牌也打算推出豐田 Yaris Cross的雙生車。這一切都是因為豐田 Yaris Cross Hybrid在市場上相當受消費者的歡迎，按官方公布的2022上半年歐洲市場銷售成績，該車系油電車款銷量是品牌油電車的第二名，今年上半年在歐洲共賣出了72,874輛。

不過，距離雷克薩斯 LBX發(fā)布時間還剩下不到一季的時間，但至今都沒看到偽裝測試車的照片，不免讓人納悶，真的會如期發(fā)布嗎？姑且就把這傳聞當作真的吧！目前外界認為雷克薩斯 LBX將與豐田 Yaris Cross Hybrid共享平臺架構(gòu)與油電動力系統(tǒng)，因此該車將是品牌首款TNGA GA-B平臺作品，也是首款3缸引擎(M15A-FXE)車款。在生產(chǎn)基地方面，雷克薩斯 LBX可能會在原廠專門負責生產(chǎn)小型車的豐田工廠生產(chǎn)，該工廠只負生產(chǎn)豐田 Yaris、Aqua等基于TNGA GA-B平臺打造的小型車。

在國內(nèi)市場方面，目前也沒有這款車的任何消息，但在國內(nèi)市場，目前小型豪華車賣得還算不錯的情況下，雷克薩斯應(yīng)該會將其投放在中國市場銷售。另外，外傳雷克薩斯 LBX在海外市場上的售價將低于三萬美元，這也將是品牌售價最親民的車型。