歐美火車餐簡史

注：本筆記只記載了火車餐部分，相關(guān)文化故事推薦看視頻。

十九世紀(jì)早期火車還不是封閉環(huán)境、也沒有專門的餐車，一般是車站休息時讓當(dāng)?shù)氐氖圬泦T過來推銷食品、糖果。

乘客也可以自己下車就近解決。

十九世紀(jì)七十年代，弗雷德哈維連鎖店出現(xiàn)。

哈維連鎖店以品牌做擔(dān)保，每家店都保證環(huán)境

以合理的價格提供食物，如同景區(qū)的麥當(dāng)勞。

哈維連鎖店的另一個特色就是服務(wù)員全是年輕體面的未婚女性。工作服是統(tǒng)一的黑色連衣裙加白色圍裙，還提供專業(yè)培訓(xùn)和不低的薪資。

后來甚至有了專門的稱號“哈維女孩”

十九世紀(jì)后期，隨著列車的升級，乘客得以在車廂間穿行，餐車的概念開始形成。

由于火車的流動性，不同列車路線之間的特色美食也相繼問世。

巨型烤土豆

哈密瓜派

比斯奎克烘焙粉

國際臥鋪車公司

主打奢華的國際臥鋪列車，每個站點(diǎn)載客量僅有6-20人。

也因?yàn)檩d客量少，國際臥鋪列車有充足的空間來區(qū)分吸煙者與非吸煙者，并設(shè)立專門的餐廳車廂和廚房。

從人員到物件全是專業(yè)化打造

在1883年推出了巴黎到伊斯坦布爾的東方列車