當(dāng)下主流汽車消費(fèi)群體不斷地年輕化，各個(gè)廠商為了迎合這一消費(fèi)趨勢(shì)所推出的產(chǎn)品都不約而同的貼上了年輕運(yùn)動(dòng)的相關(guān)標(biāo)簽。本次車叔為大家?guī)?lái)的是兩款兼顧運(yùn)動(dòng)屬性以及實(shí)用性的三廂緊湊型家用轎車，它們的名字分別為福特?？怂购同F(xiàn)代菲斯塔。

2021款福特?？怂谷龓姹拒囆涂偣簿哂?款配置，售價(jià)區(qū)間為10.88~15.04萬(wàn)元。2021款現(xiàn)代菲斯塔同樣具有4款配置，售價(jià)區(qū)間為13.38~15.48萬(wàn)元。從售價(jià)方面來(lái)看，兩車的頂配版本還是十分接近，那么今天車叔便重點(diǎn)選取它們的頂配車型進(jìn)行對(duì)比，看看在價(jià)格相差不大的情況下，哪款車型的產(chǎn)品力會(huì)更高一些。

外觀設(shè)計(jì)

從外觀方面來(lái)看，新款福特?？怂够狙永m(xù)了老款車型的整體設(shè)計(jì)，從目前的審美來(lái)看這套外觀并沒(méi)有過(guò)時(shí)，整車風(fēng)格十分時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較符合年輕人的口味。新款車型前臉部分匹配了鯰魚嘴式的亮黑色中網(wǎng)，下半部分所配備的鏟式前唇以及左右兩側(cè)夸張的折角造型，為整車帶來(lái)了極為激進(jìn)的視覺(jué)效果。左右兩側(cè)LED光源的前大燈組造型犀利，并且具備自動(dòng)頭燈，大燈延時(shí)關(guān)閉等一系列功能。

2021款現(xiàn)代菲斯塔在外觀方面的變化很大，在擁有了LuxunySport運(yùn)動(dòng)套件之后該車展現(xiàn)出了更強(qiáng)的進(jìn)攻性，視覺(jué)效果十分突出。近距離觀察我們可以發(fā)現(xiàn)，新車的中網(wǎng)除了變黑之外內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也變得更為精細(xì)，龍鱗式的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，整體的造型也與新款索納塔十分相似。新車左右兩側(cè)上揚(yáng)式的前大燈組光源依舊為全LED，燈組與格柵中間配備鍍鉻裝飾條，增加了兩者的關(guān)聯(lián)性。

車身尺寸方面，2021款福特?？怂沟木唧w長(zhǎng)寬高分別為4671×1810×1454 mm，軸距為2705mm，在各項(xiàng)數(shù)據(jù)方面均稍領(lǐng)先于現(xiàn)代菲斯塔。新車的車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約自然，整個(gè)側(cè)面最具看點(diǎn)的部位自然是輪圈，其造型猶如花瓣一般，并且內(nèi)置紅色的制動(dòng)卡鉗。

2021款現(xiàn)代菲斯塔的具體長(zhǎng)寬高分別為4660×1790×1425 mm，軸距為2700mm。新車的側(cè)面整體造型并未發(fā)生太多變化，溜背式的車身設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在來(lái)看依舊不過(guò)時(shí)，新車底部所配備的18英寸的啞光黑色輪圈無(wú)論是尺寸還是造型都沒(méi)得挑，再配合上紅色剎車卡鉗，整車的運(yùn)動(dòng)效果得到極好的展現(xiàn)。

新款福特福克斯的尾部造型變化不大，其中新車在車底部位使用了大面積的黑色護(hù)板裝飾，單邊共雙出的排氣布局也具有較為濃郁的運(yùn)動(dòng)特性。尾部?jī)蓚?cè)尾燈組的樣式中規(guī)中矩，內(nèi)部融入LED光源，中間部位則配備了車型的相關(guān)標(biāo)識(shí)。

2021款現(xiàn)代菲斯塔的車尾變化幅度同樣不小，其中車尾末端匹配了巨大的黑色后擾流板，造型很是浮夸，同時(shí)中間部位又長(zhǎng)又細(xì)的LED尾燈點(diǎn)亮之后具有較高辨識(shí)度，顯示效果也不遜色于貫穿式尾燈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款福特?？怂沟膬?nèi)飾變化非常明顯，曾經(jīng)的4英寸液晶儀表+8英寸懸浮式顯示屏幕的組合升級(jí)為8英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式顯示屏幕，其中中控屏在功能覆蓋方面更為全面，支持衛(wèi)星導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等，滿足日常的行車需求不成問(wèn)題。值得注意的是，新車原先空調(diào)底部的多媒體物理按鍵被取消，空調(diào)控制面板也經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，由此前的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)改為單區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

與外觀不同，2021款現(xiàn)代菲斯塔的內(nèi)飾部分沿襲了老款車型的設(shè)計(jì)，在車內(nèi)布局和用料方面都沒(méi)有發(fā)生變化，其中新車中控臺(tái)上方采用軟性材質(zhì)包裹，整體的手感比較一般，正前方的方向盤皮質(zhì)柔軟，粗細(xì)程度適中，握感良好。值得注意的是，頂配版本車型還支持方向盤加熱，這一點(diǎn)值得好評(píng)。此外該款車型匹配了10.25英寸的觸控液晶屏，功能方面相比福特?？怂苟喑龅缆泛艚芯仍謾C(jī)互聯(lián)映射，但缺少OTA升級(jí)。

2021款?？怂管噧?nèi)座椅采用皮質(zhì)+織物材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。新車車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，左右兩側(cè)護(hù)翼可提供較好的側(cè)向支撐，包裹性和舒適性都頗為不錯(cuò)。

2021款現(xiàn)代菲斯塔車載座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比福特?？怂苟喑鲋鞲瘪{駛座椅高低四向調(diào)節(jié)，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)。該款車型車內(nèi)前排座椅舒適性表現(xiàn)良好，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，而且兩側(cè)的腰靠具有較好的包裹性。

福特福克斯車內(nèi)后排座椅與前排采用了相同的材質(zhì)和做工，三個(gè)位置都配備了可升降的獨(dú)立頭枕，中間位置的填充物柔軟程度也相當(dāng)不錯(cuò)，不會(huì)影響具體的乘坐體驗(yàn)。

菲斯塔后排座椅在造型方面延續(xù)了前排的樣式，但是坐墊要比前排更為柔軟一些，該車后排提供有空調(diào)出風(fēng)口等一系列功能，但缺少了電源接口，這在當(dāng)下算是一個(gè)十分明顯的缺點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

2021款福特福克斯動(dòng)力方面配備1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率174馬力，峰值扭矩243牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

2021款現(xiàn)代菲斯塔頂配版本車型動(dòng)力方面匹配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率204馬力，峰值扭矩265牛米，性能表現(xiàn)更為領(lǐng)先。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速干式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

通過(guò)以上各項(xiàng)對(duì)比，我們可以看出兩車的優(yōu)勢(shì)都非常明顯，其中福特福克斯擁有更為優(yōu)越的車身外部尺寸，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)。而現(xiàn)代菲斯塔則在動(dòng)力性能表現(xiàn)以及配置表現(xiàn)方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。相比較而言，菲斯塔的整體產(chǎn)品力會(huì)更強(qiáng)一些，畢竟該車的外觀整體設(shè)計(jì)更為激進(jìn)且動(dòng)力方面也未匹配三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者的接受程度會(huì)更高一些，因此在此輪對(duì)比中車叔更加推崇的是現(xiàn)代菲斯塔。