“這也太嚇人了吧”,在遼寧沈陽(yáng),一位理想L9的車(chē)主看著汽車(chē)的雷達(dá)不禁發(fā)出了感嘆!原來(lái)該名車(chē)主是來(lái)空無(wú)一人的陵園祭祖來(lái)了,但是明明車(chē)外沒(méi)有任何人,但是車(chē)載雷達(dá)竟顯示車(chē)外面全是人,甚至還有騎自行車(chē)的,這詭異的一幕讓人不禁會(huì)想,難道這車(chē)載雷達(dá)能看到我們?nèi)祟?lèi)看不到的東西?

看著雷達(dá)上繞著車(chē)子走來(lái)走去的“人群”,再加上身處陵園這樣的環(huán)境,車(chē)主當(dāng)時(shí)表示“差點(diǎn)嚇尿了”。試想不管我們誰(shuí),碰到這樣的事情都會(huì)害怕吧,畢竟這種靈異的事件,能親身經(jīng)歷的人可不多。

隨后理想官方客服也回應(yīng)了這次事件,說(shuō)是車(chē)內(nèi)有一個(gè)傳感器,雷達(dá)上的影像是傳感器不太智能所以才會(huì)造成了上述的結(jié)果。

雖然是虛驚一場(chǎng),但是也有很多網(wǎng)友表示,雷達(dá)有毛病為什么就偏偏在陵園出現(xiàn)問(wèn)題,別的地方怎么就沒(méi)事呢?國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的功能還真的是出乎人們意料之外啊。那么我們汽車(chē)上的傳感器到底是怎么工作的呢?

就像我們前面說(shuō)的新能源汽車(chē),它是使用激光雷達(dá)和視覺(jué)攝像頭來(lái)感知周?chē)h(huán)境的。通過(guò)分析雷達(dá)反射信號(hào)和攝像頭拍攝到的圖像來(lái)判斷車(chē)周?chē)欠裼腥嘶蛘哒系K物。

激光雷達(dá)可以通過(guò)發(fā)射高頻率的激光脈沖來(lái)探測(cè)環(huán)境,然后分析反射回來(lái)的信號(hào)來(lái)判斷距離和方向,視覺(jué)攝像頭則直接拍攝周?chē)h(huán)境并通過(guò)圖像識(shí)別來(lái)判斷是否有人或物體。兩種傳感器的信息會(huì)被汽車(chē)電子控制單元融合分析,判斷是否需要采取避讓或者減速等行動(dòng)來(lái)確保安全。

但是目前市場(chǎng)上的傳感器還是有著技術(shù)限制的,雖然當(dāng)前傳感器技術(shù)還無(wú)法像人一樣具有極高的智能,但是通過(guò)不斷優(yōu)化算法和硬件,新能源汽車(chē)上的環(huán)境感知能力在不斷提高,以提供更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

雖然這次事件讓人嚇了一跳,但是也讓人對(duì)新能源汽車(chē)的環(huán)境感知能力有了新的認(rèn)識(shí)。這些汽車(chē)上的傳感器技術(shù)雖然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到人類(lèi)的水平,但是通過(guò)不斷優(yōu)化,它們已經(jīng)能夠在一定程度上幫助駕駛員更好地感知周?chē)h(huán)境,避免潛在的危險(xiǎn),這無(wú)疑是提高交通安全的一個(gè)重要一步。