剛進(jìn)入6月份沒(méi)幾天，不少車企就迫不及待發(fā)布了5月份銷量數(shù)據(jù)，就如同我們?cè)趯W(xué)生時(shí)代一樣，積極拿著考試卷給家長(zhǎng)簽字的，肯定都是成績(jī)不錯(cuò)的。根據(jù)目前部分車企公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，多數(shù)車企的表現(xiàn)都十分不錯(cuò)，有不少車型的銷量都在萬(wàn)輛以上，甚至還有車型的銷量達(dá)到了3萬(wàn)輛以上。銷量往往對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車有一定的借鑒意義，下面車叔就對(duì)在5月份銷量超過(guò)萬(wàn)輛的車型進(jìn)行整理。?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

5月銷量：38371輛

作為日產(chǎn)在緊湊級(jí)市場(chǎng)中的代表作品，軒逸憑借年輕時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)和“大沙發(fā)”的乘坐感，斬獲了非常多家庭用戶的喜愛(ài)。在5月份，軒逸銷量突破了3.5萬(wàn)輛，達(dá)到了38371輛，可以說(shuō)這樣的銷量基本上已經(jīng)把不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后。軒逸能夠取得這么高銷量，與自身產(chǎn)品力有著直接關(guān)系。

目前在售的2021款軒逸，從2020年7月份開始陸續(xù)上市，外觀方面，不僅變得越來(lái)越年輕動(dòng)感，車身尺寸方面也進(jìn)行了調(diào)整。其長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450 mm，軸距達(dá)到了2712mm。

這樣的車身尺寸與大部分同級(jí)別車型相比有很大優(yōu)勢(shì)，因此車內(nèi)的空間表現(xiàn)完全不用擔(dān)心，再加上日產(chǎn)獨(dú)家設(shè)計(jì)的零重力座椅，還能夠最大程度緩解用戶長(zhǎng)途駕駛產(chǎn)生的疲勞感。還有7英寸彩色儀表盤、8英寸懸浮式觸控屏、Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置加持，日常用車能夠享受到更多便利。

動(dòng)力方面，全系搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)完全足夠，同時(shí)還有著非常出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為4.9L-6.1L。值得一提的是，目前在終端市場(chǎng)還有著1.5萬(wàn)元左右的價(jià)格下探幅度，入門級(jí)車型優(yōu)惠后不到9萬(wàn)元，可以說(shuō)非常劃算。

吉利星瑞

5月銷量：10056輛

作為吉利4.0時(shí)代的一張王牌，星瑞自2020年11月上市以來(lái)，已持續(xù)多月銷量破萬(wàn)。5月銷量雖然比4月份稍微下降了一些，但還是超越了萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到10056輛。

作為一款售價(jià)超過(guò)11萬(wàn)元的自主品牌轎車，星瑞能從眾多合資A級(jí)家轎口中“虎口奪食”，既是這兩年來(lái)吉利品牌力的穩(wěn)步提升，也是星瑞在車身尺寸、配置和動(dòng)力方面給了消費(fèi)者越級(jí)的體驗(yàn)，這也是它可以如此“豪橫”的原因。

比如車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469 mm，軸距達(dá)到了2800mm，這樣的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車型中絕對(duì)是無(wú)敵的存在，即便放在主流的中型車中也不遜色。配置方面，10揚(yáng)聲器的BOSE豪華高保真音響系統(tǒng)、智能車載高級(jí)香氛系統(tǒng)、真皮打孔座椅、座椅通風(fēng)加熱、無(wú)級(jí)變色呼吸氛圍燈、全景天幕、L2+級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)、540°透明底盤等配置在同級(jí)別中實(shí)屬罕見(jiàn)，而售價(jià)卻不足15萬(wàn)元，可以說(shuō)性價(jià)比十分高。

最讓人驚喜的還有動(dòng)力方面，全系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300N?m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，工信部綜合油耗為6.7L/100km。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中屬于頂尖水準(zhǔn)，即便放在豪華B級(jí)轎車上也是綽綽有余的。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

5月銷量：12855輛

在東風(fēng)日產(chǎn)帶領(lǐng)下，奇駿銷量自然也不錯(cuò)，5月份，奇駿售出了12855輛。能讓奇駿獲得如此出色成績(jī)的原因其實(shí)還挺多的，首先，在消費(fèi)者心中奇駿一直是一個(gè)皮實(shí)耐操的形象，既能滿足日常通勤，還能在曠野中將家人安全帶回，連續(xù)7年勇闖無(wú)人區(qū)的故事，已經(jīng)能有效反映奇駿的實(shí)力。

在整體設(shè)計(jì)上也是符合消費(fèi)者擇車標(biāo)準(zhǔn)的，前臉采用的是更具力量感的V-motion家族式設(shè)計(jì)，搭配鉆石切割式LED近遠(yuǎn)光燈，整車的視覺(jué)沖擊力還是不錯(cuò)的。其長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1722 mm，軸距達(dá)到了2706mm，空間方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀，還有5座和7座車型可選。

配置方面，主打駕駛輔助系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等諸多智能安全性配置。值得一提的是，Nissan Connect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除2.0L入門車型沒(méi)有搭載之外，其余車型均有配備。此外，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)、前/后中央扶手、前/后電動(dòng)車窗、車窗防夾手功能、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，可謂是誠(chéng)意十足。

動(dòng)力方面，有2.0L、2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為151Ps和181Ps，全系車型匹配的是一臺(tái)可模擬7擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。雖然沒(méi)有使用日產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整體動(dòng)力表現(xiàn)十分不錯(cuò)，還有4X4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)加持，城市和郊外行駛都可以更從容，并且行車安全性也更有保障。最主要的是，目前奇駿最高可享4萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后7座入門版車型實(shí)際成交價(jià)還不到17萬(wàn)元，可以說(shuō)非常有誘惑力。

車叔總結(jié)

從目前汽車市場(chǎng)銷量來(lái)看，只有不斷提升產(chǎn)品和品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，才能在當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)。通過(guò)以上三款車型也不難看出，過(guò)硬的品質(zhì)與同級(jí)中突出的亮點(diǎn)是它們高銷量的重要武器。未來(lái)幾天也將會(huì)有更多車企公布成績(jī)，我們也將持續(xù)關(guān)注。?