眾所周知，尖端的數(shù)控機(jī)床在軍事領(lǐng)域有著至關(guān)重要的作用，而曾經(jīng)日本僅僅只是賣了4臺機(jī)床，卻害慘美國，讓美國十幾年心血全部白費(fèi)，日本首相更是親自飛往美國道歉。只用了4臺精密機(jī)床，何以轟動全球？因?yàn)檫@四臺機(jī)床全部被銷往蘇聯(lián)，日本實(shí)力不容小覷。

在冷戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)海軍力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上美國，在這種情況下去跟美國比拼水面艦隊(duì)的規(guī)模已經(jīng)毫無意義。蘇聯(lián)隨即將目光轉(zhuǎn)向了水下的核潛艇，在巔峰時期蘇聯(lián)一共有各型號核潛艇200艘左右。按照西方的說法，蘇聯(lián)核潛艇的噪音非常大，幾乎每一次出航都能被精準(zhǔn)跟蹤。而到了上世紀(jì)80中期開始，美國發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)核潛艇的噪音水平大幅提升，美軍核潛艇如果不事先潛伏，很難發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)核潛艇的蹤跡。

直到1987年，日本東芝公司的員工向美國舉報，東芝公司偷偷向蘇聯(lián)提供精密機(jī)床，這才讓整個事件被曝光。早在1982年，蘇聯(lián)通過第三方國家注冊的空殼公司，由中間商和日本進(jìn)行秘密交易，首次就向蘇聯(lián)出口了4臺當(dāng)時頂尖的9軸聯(lián)動機(jī)床給蘇聯(lián)，這些機(jī)床被用來加工核潛艇的螺旋槳，最終使得蘇聯(lián)核潛艇的噪音水準(zhǔn)大幅提升。由于交易極為隱秘，一直未被美國發(fā)現(xiàn)，直到被舉報美國才發(fā)現(xiàn)出了內(nèi)鬼。

此事給美國造成巨大影響，1992年美國的洛杉磯級攻擊型核潛艇“巴吞魯日”號潛伏在俄羅斯海軍基地附近，恰逢俄羅斯K276攻擊型核潛艇出港。隨后巴吞魯日號秘密尾隨，但最終還是被K276發(fā)現(xiàn)，兩艘核潛艇發(fā)生了沖撞事故。該事故的結(jié)果是K276在簡單維修后正常服役，而巴吞魯日號則在修復(fù)后服役沒幾年就退役了，也成為了首艘非正常退役的洛杉磯級核潛艇。

近年來對于日本機(jī)床出口蘇聯(lián)的炒作有不少，認(rèn)為蘇聯(lián)核潛艇降低噪音絕大多數(shù)都是日本機(jī)床的功勞，實(shí)際上日本機(jī)床對于蘇聯(lián)核潛艇降噪的功勞并不如想象中的那么高。首先，潛艇的噪音來源有很多種，螺旋槳僅僅只是其中之一。除此之外還有潛艇設(shè)備震動傳遞的噪音，進(jìn)排水口劃過水流的噪音以及水柜引發(fā)的噪音等等。實(shí)際上蘇聯(lián)早在70年代中后期就有了螺旋槳的精密加工能力，被北約譽(yù)為“大洋黑洞”的基洛級潛艇首艇于1980年9月下水，可見在東芝出售機(jī)床之前，蘇聯(lián)并非不能制造高性能的艇用螺旋槳。

恰恰相反的是，蘇聯(lián)核潛艇噪音水平之所以大幅提升，得益于大量先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。以基洛級為例，其艇身全面敷設(shè)了消音瓦，以最大限度隔絕艇內(nèi)的噪音，同時機(jī)械設(shè)備基本都安裝在雙減震浮筏上，最大限度降低設(shè)備的震動噪音，以至于讓基洛級有了“大洋黑洞”的美譽(yù)。由此可見，東芝公司的機(jī)床雖然在潛艇加工中起到了一定的作用，但是在降噪方面并沒有想象的那么“勞苦功高”。