摩托車行業(yè)競爭劇烈，各個品牌都拿出了看家本領(lǐng)，千萬“豪車”百花爭艷。動力兇悍的雅馬哈R6，已經(jīng)逐步成為年輕人追求的目標?！傲妹猛酢陛p騎GV250，已經(jīng)成為炙手可熱的明星車型。摩托車企業(yè)互不相讓，想盡辦法討好騎士們需求，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產(chǎn)品才能成功。下面要給各位講解的這款無極 200AC，它是無極打造性價王！233cc單缸風冷，續(xù)航400km，1.5萬值嗎。

無極 200AC是無極研發(fā)多年出品的一款街車，依仗其操縱自如的操控性能，把購車者用操控襯托個性的要求放在重要位置，所以，在市場的地位一直不可動搖。隨著時代進步，多元化的摩托車消費要求也隨之出現(xiàn)，檔次、外觀、動力、安全等，偏科的產(chǎn)品必然只是“叫好不叫座”。引人注目的它，不考慮它所依托的操縱自如的操控性能，其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎？其他方面是否擁有亮點呢？接下來我們就來聊一聊這款無極頭牌摩托車——無極 200AC。

外觀設(shè)計給人耳目一新的感覺，整體呈現(xiàn)出一種和諧自然的美感。前臉構(gòu)型也是采用格外銳利的多棱角設(shè)計，看上去運動感十足除去頭尾，側(cè)面一樣毫不遜色，順暢的線條給人一種時髦之美，尾部微微上翹，猶如準備百米沖刺的運動員。后車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。"數(shù)字盤也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了車把高度適中，與后視鏡組合成為黃金視覺效果，2只大腳強勁有力，輪轂寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，

關(guān)于動力和操控，單缸233cc排量的發(fā)動機，采用風冷散熱，性能特別不錯，采用了主流的電噴體系，性能卓越，穩(wěn)定可靠，最高可贏得17牛米的扭矩用力一擰能爆發(fā)16Ps的最大馬力。變速組合采用的是經(jīng)過優(yōu)化的6擋--，其穩(wěn)定性和流暢性都值得肯定，因無極調(diào)校技術(shù)卓爾不群，變速體系和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。經(jīng)過親身體驗，油門響應(yīng)線性輸出，格外平順，一個新手騎士也能熟練的上手操縱，綜上所述，動力系統(tǒng)是較為明顯的強項。

官方公布無極 200AC的長寬高尺寸是2005x800x1080mm，依托其795mm的座高，比一般街車要高，親和力明顯欠缺了一些，離地高度為170mm，能輕輕松松地應(yīng)對國內(nèi)的大部分路況，軸距做到了1345mm，讓其前后乘坐距離達到黃金比例。在舒適度方面，無極 200AC的舒適感會讓你有越級的感受，坐墊也是用了寬大舒適的設(shè)計，舒適度十分不錯加粗型避震，即滿載狀態(tài)下也能提高整體支撐力，過減速帶或不平整路面的時候，底盤和懸掛對路面的細節(jié)處置得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。

關(guān)于油耗，3.3L/百公里的油耗表現(xiàn)令人欣慰。在街市中以40km/h的速度行駛，經(jīng)過紅綠燈的狀況下，油耗為3.63L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為3.0L。單從定位來說，油耗表現(xiàn)并不比同級別車遜色，"同時油箱15L無極 200AC在油耗上表現(xiàn)格外出彩。

操控是無極 200AC名副其實的一大長處，把手手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。綜上，操控表現(xiàn)在同等車型當中不落下風。

綜上所述，無極 200AC之所以成為當今紅人，并非只是操控比較突出，它也能具有動力、外觀等多項閃光點，都能滿足車友的用車需求。同時等配置應(yīng)有盡有，因此在同級別中，無極 200AC性價比是比較高的。那么對于這款摩托車-無極 200AC，你們覺得怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)留言！