天津地鐵1號線是天津市第一條地鐵線路，于1984年建成，又叫作7047工程

我是沒有坐過天津地鐵一號線，因為我去天津市里的機會比較少，所以天津市里的地鐵我?guī)缀跏菦]有坐過，不過作為一名地鐵迷，我怎么可能就此罷休呢？我全靠網(wǎng)絡和視頻來去看看天津市區(qū)的地鐵以及信息

天津地鐵一號線于1984年開通運營，從北端終點站劉園站開往南端終點站東沽路站，路標識別色為紅色，共設32座車站，擁有高架車站8座，地下車站8座，是天津市的一條重要的軌道交通線路，擁有4座換乘站，可以換乘2號線，3號線，6號線和5號線。

天津地鐵一號線的歷史從“古"至今變化太大了，1984年剛開通的時候僅有幾站，我看那個時候好像還有新華路站，不知道有沒有小伙伴們記得，要是我的話我還真就要和新華路站合個影?，F(xiàn)在的話估計都看不到新華路地鐵站出入口的痕跡了，不過現(xiàn)在從一號線營口道-小白樓區(qū)間還能看見新華路老站。

地鐵一號線原來也是沒有屏蔽門的，2000年我也不知道是個什么情況，2000年后這個地鐵一號線全線關閉暫停運營我也不知道是怎么回事，這個一號線一封閉使天津市沒有地鐵運營了，因為這個天津那個時候只有一號線一條線，到了2004年天津地鐵9號線建好了，2005年年底，一號線恢復運營了，沒過幾個月，也就是在2006年6月，新華路這個車站永久封閉了，我也不知道是怎么回事，關閉后呢，一號線全線有21座車站，是從劉園站開往雙林的，我記得那個時候1號線有兩站還沒有改名字，就是那個西橫堤和果酒廠站，現(xiàn)在改成了瑞景新苑，佳園里站。

一號線的雙林站2016年封閉了，似乎是要建設地鐵一號線東段提出的計劃要去改造，而且雙林站以前呢是地面站，現(xiàn)在改成了這個地下站，我發(fā)現(xiàn)呢，這個一號線雙林車站和東段的幾個車站都不太一樣，只有雙林站和東段的幾個車站是全高屏蔽門，其它車站是裝的半高屏蔽門，而且新建的那幾個車站都蠻新的，令我感覺這個一號線同一條線路車站兩種風格。2017年，地鐵一號線的西橫堤和果酒廠站是改名了。我沒記錯吧，應該是2017年改的名字，2018年一號線的下瓦房站封閉了，說是未來要建設地鐵五號線用，下瓦房改造了直沽靖江路什么的改沒有改造那我就不知道了，2018年年底地鐵5號線建好了并實現(xiàn)通車運營。地鐵一號線前年從雙林地鐵站延長到了李樓站，2019年底又從李樓站延伸到了東沽路站，從地圖上來看，新建的地鐵一號線東段首先給我的印象就是荒。我感覺這幾站，就是這個高莊子站，國展路站，北洋村站和東沽路站，附近都挺荒的，而且公交也是非常少，但不能說是沒有，附近就有那個212，226，214，202和204。未來我感覺這里是要發(fā)展的，我從衛(wèi)星圖上看地鐵站附近，除了停車場，沒有別的什么東西了。

這個天津地鐵一號線北邊終點站是紅橋區(qū)，南端終點站，東沽路站應該是屬于津南區(qū)，未來不是一號線延至津南區(qū)里就是6號線延長

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