受疫情以及其他不可抗力因素影響，大家都知道4月份的汽車銷量成績會很慘，不過卻沒人對這個(gè)“很慘”有個(gè)具體的概念！根據(jù)中汽協(xié)目前統(tǒng)計(jì)的車企銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行推算后，4月份我國汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)會出現(xiàn)同比下降48.1%、環(huán)比下降47.6%，更直白的來說就是接近于腰斬！

正所謂真金不怕火煉，雖然市場大盤面臨有史以來最大的銷量危機(jī)，但是這并不代表所有品牌都會出現(xiàn)銷量下滑，畢竟總會有極少一部分實(shí)力雄厚的品牌，越是在艱難時(shí)刻反而會爆發(fā)出奇強(qiáng)悍的品牌實(shí)力，比如我們今天要說的廣汽埃安，就是以逆勢增長的姿態(tài)成為萬花叢中一點(diǎn)紅。

根據(jù)廣汽埃安官方發(fā)布的數(shù)據(jù)銷量，其在4月份的累計(jì)銷量為10212臺，同比增長高達(dá)23%！我們拋開極為慘烈的市場大盤，僅把廣汽埃安的成績放在新能源汽車市場，或者是更精準(zhǔn)的新勢力陣營來看，其亮眼的逆勢增長成績?nèi)允瞧渲械念I(lǐng)頭羊之一。很多人看到這里就會問了，為什么廣汽埃安能在如此艱難的市場環(huán)境下還那么厲害？

這就要先說品牌實(shí)力層面，我們都知道埃安AION品牌背靠的大樹是廣汽集團(tuán)，作為國內(nèi)口碑最高同樣是實(shí)力最強(qiáng)的幾家車企之一，“廣汽”這個(gè)金字招牌無疑是賦予了埃安品牌強(qiáng)大的資源支撐，比如成熟的供應(yīng)鏈、運(yùn)輸鏈等，這使得埃安品牌哪怕是面臨著疫情乃至原材料等問題時(shí)，仍能正常生產(chǎn)并給客戶交付車輛。

當(dāng)然了，這幾個(gè)月出現(xiàn)如此多不可抗力因素，多少也會對埃安品牌的正常生產(chǎn)交付帶來了一些影響，比如供應(yīng)鏈?zhǔn)站o是必然會發(fā)現(xiàn)的問題，再加上疫情影響也會使得潛在用戶在買車時(shí)會出現(xiàn)后延，因此如果按照正常情況進(jìn)行生產(chǎn)交付的話，埃安品牌在4月份是可以沖擊月銷量兩萬臺這一里程碑。

不少人看到這里肯定會說，你別把埃安品牌吹得那么厲害，它真能做到月銷量破兩萬？

看來很多人并不了解埃安品牌在市場上的受歡迎度，要知道哪怕是這幾個(gè)月受疫情影響，廣汽埃安在前4個(gè)月的累計(jì)銷量也已經(jīng)高達(dá)55086臺，同比增長113%。而這份數(shù)據(jù)代表著哪怕是在市場環(huán)境不好的情況下，埃安也能輕松做到月銷量破萬，因此沖擊月銷量兩萬臺并非難事。

大俠車談：值得一提的是，自埃安品牌獨(dú)立以后，它在市場的表現(xiàn)就一直處于供不應(yīng)求的火熱狀態(tài)，其工廠每個(gè)月都是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)才能加速消化用戶的訂單，因此哪怕市場大盤在此后持續(xù)走低，仍然不會對埃安品牌帶來什么傳導(dǎo)效應(yīng)，這也驗(yàn)證了我們前面所說的真金不怕火煉！