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和國內(nèi)臨界6米車長的房車相比，日本的房車似乎有點(diǎn)緊湊，我們常介紹的車身長度一般在5米左右，那么是如何實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)合理的利用空間的呢？我們一起來看看吧~

這是一款基于豐田海獅底盤所打造的房車，全車的長寬高尺寸為4840×1920×2090mm，整車的長度不足5米，所以由此不難猜測出內(nèi)部的生活空間也十分有限，不過好在全車的頂部加入了升頂機(jī)構(gòu)，對于車內(nèi)的縱向空間起到了保障作用。車身右側(cè)尾部設(shè)計(jì)了盲窗，向外略有突出，可以增大一部分的內(nèi)部的生活使用空間。

動(dòng)力上，這款房車搭載了一臺2.7L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自動(dòng)擋變速箱，同時(shí)在駕駛室內(nèi)部還提供了多功能方向盤，方便駕駛員的后期操控。

從車身左側(cè)進(jìn)入車廂內(nèi)部，車廂內(nèi)部保留了原裝的兩排乘客座椅，加上主副駕駛座椅，全車在行駛過程中最多可以乘坐6個(gè)人。和其他車型中的第三排座椅相比，這款車的座椅并沒有簡配，采用了同樣親膚的布藝材質(zhì)，為最后一排的乘客也帶來了良好的乘坐感受。

白天駐車時(shí)，可以將第二排乘客座椅向后旋轉(zhuǎn)，與后方座椅形成面對面的布局模式，匹配中間的可移動(dòng)餐桌，四個(gè)人坐在這里小聚或者就餐都是可以滿足的。

主駕駛后方則是全車的廚房操作臺，帶有40L上翻蓋的車載冰箱以及一個(gè)圓形不銹鋼洗菜盆，另外側(cè)面壁板帶有外接電源口，后期有更多的烹飪需求，也可以加裝小型的廚用電器。

打開車廂尾門，可以看到第三排座椅后方的儲物空間，平時(shí)可以將出行的行李存放于此，兩側(cè)還提供了小型的儲物柜，可以存放一些平時(shí)日常用的物品，也方便拿取。

晚上需要休息的時(shí)候可以將第二三排乘客座椅放倒，變成一張平整的縱向沙發(fā)床，可以容納兩個(gè)人使用，另外在車廂尾部還提供了多個(gè)床墊，平鋪在兩側(cè)儲物柜上，還可以得到一張橫置的雙人床。

除此之外，在車頂部的升降機(jī)構(gòu)內(nèi)還提供了一張雙人床，也能滿足兩個(gè)成年人的睡眠需求，左右還帶有防蚊軟簾，可以通風(fēng)換氣并保障內(nèi)部的采光。

電路上，這款房車搭載了一臺1500W的逆變器，提供2塊副電池，同時(shí)車外部還帶有充電接口，可以保證整車的用電需求；水路上則提供了凈水箱和排水箱，簡單的洗漱和洗菜也可以滿足。

這款搭載豐田海獅底盤所打造的一款房車，雖然相比真正的房車還缺少很多配置設(shè)施，但是不到5米長的車內(nèi)不僅能夠乘載6人，還可以為6個(gè)人提供睡眠的地方，可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”，現(xiàn)在這款房車在日本的售價(jià)為767萬日元，折合人民幣為44.98萬元，不知道您覺得這樣的價(jià)格入手這樣配置的一款房車到底值不值呢？歡迎在下方的評論區(qū)和我們留言互動(dòng)，下期再見~