無人機(jī)，作為一種新興的航空器，近年來在各個領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。從航拍攝影到測繪勘察，從農(nóng)林植保到安防巡檢，從救援消防到物流配送，無人機(jī)都能夠發(fā)揮其靈活高效的優(yōu)勢，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動力和可能。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，無人機(jī)駕駛員也成為了一個熱門的職業(yè)選擇。然而，想要成為一名合格的無人機(jī)駕駛員，并不是一件簡單的事情。除了通過類似于湖南無人機(jī)培訓(xùn)中圖通這類機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)掌握無人機(jī)的基本操作和飛行技巧外，還要了解無人機(jī)的相關(guān)法規(guī)和安全規(guī)范，更要獲得相應(yīng)的無人機(jī)駕照，才能夠合法合規(guī)地進(jìn)行無人機(jī)飛行活動。

那么，什么是無人機(jī)駕照？又有哪些種類呢？本文湖南無人機(jī)培訓(xùn)中圖通為此給大家詳細(xì)講解將為您詳細(xì)介紹中國目前主流的幾種無人機(jī)駕照，包括：CAAC、AOPA、CHALPA、ASFC、UTC、COSL。希望能夠幫助您在選擇無人機(jī)駕照時有一個清晰的認(rèn)識和判斷。

CAAC

CAAC是中國民航局（Civil Aviation Administration of China）頒發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照》（電子執(zhí)照），是目前國內(nèi)最權(quán)威也最通用的一種無人機(jī)駕照。持有CAAC執(zhí)照可以使用對應(yīng)類別、級別的無人機(jī)進(jìn)行商業(yè)飛行，并有申請作業(yè)空域的權(quán)利。同時，CAAC執(zhí)照也是向空軍及航管部門申請飛行計(jì)劃時的人員證照憑證。

CAAC執(zhí)照按照機(jī)型分為多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)四種；按照重量分為III類（4KG<空機(jī)重量≤15kg）、IV類（15KG<空機(jī)重量≤116kg）兩種；按照等級分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員三種。不同類型和等級的執(zhí)照有不同的考核內(nèi)容和好考核標(biāo)準(zhǔn)。考取CAAC執(zhí)照需要通過理論考試、實(shí)操考試、綜合問答和地面站（僅限超視距駕駛員）四個環(huán)節(jié)，考試內(nèi)容包括飛行器的基本原理、一些零部件的構(gòu)造、飛行原理、氣象知識和法律法規(guī)等內(nèi)容?？荚囯y度較高，需要有一定的專業(yè)知識和飛行經(jīng)驗(yàn)。

CAAC執(zhí)照適用于想要從事無人機(jī)商業(yè)飛行的人員，尤其是那些需要進(jìn)行長航時、遠(yuǎn)距離、高技術(shù)的無人機(jī)作業(yè)項(xiàng)目的人員，例如航拍攝影師、輸變電巡檢員、油管巡檢員、航空測繪員、三維建模師、地質(zhì)勘察員、災(zāi)情勘察員、作業(yè)規(guī)劃師等。CAAC執(zhí)照可以為這些人員提供更多的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間。

AOPA

AOPA是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（Aircraft Owners and Pilots Association of China）頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》（實(shí)體證件），是由民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機(jī)駕駛員合格證，自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。因此，AOPA合格證與CAAC執(zhí)照在權(quán)利范圍上沒有區(qū)別，都可以進(jìn)行商業(yè)飛行，并有申請作業(yè)空域的權(quán)利。

AOPA合格證與CAAC執(zhí)照在考核內(nèi)容上也沒有區(qū)別，都需要通過理論考試、實(shí)操考試、綜合問答和地面站（僅限超視距駕駛員）四個環(huán)節(jié)，考試內(nèi)容包括飛行器的基本原理、一些零部件的構(gòu)造、飛行原理、氣象知識和法律法規(guī)等內(nèi)容。考試難度較高，需要有一定的專業(yè)知識和飛行經(jīng)驗(yàn)。

AOPA合格證與CAAC執(zhí)照在適用人群上也沒有區(qū)別，都適用于想要從事無人機(jī)商業(yè)飛行的人員，尤其是那些需要進(jìn)行長航時、遠(yuǎn)距離、高技術(shù)的無人機(jī)作業(yè)項(xiàng)目的人員，例如航拍攝影師、輸變電巡檢員、油管巡檢員、航空測繪員、三維建模師、地質(zhì)勘察員、災(zāi)情勘察員、作業(yè)規(guī)劃師等。AOPA合格證可以為這些人員提供更多的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間。

CHALPA

CHALPA是中國民用航空飛行技術(shù)協(xié)會（China Airline Pilots Association）頒發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員資格證書》，是由民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機(jī)駕駛員資格證書，自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。因此，CHALPA合格證與CAAC執(zhí)照在權(quán)利范圍上沒有區(qū)別，都可以進(jìn)行商業(yè)飛行，并有申請作業(yè)空域的權(quán)利。

CHALPA合格證與CAAC執(zhí)照在考核內(nèi)容上也沒有區(qū)別，都需要通過理論考試、實(shí)操考試、綜合問答和地面站（僅限超視距駕駛員）四個環(huán)節(jié)，考試內(nèi)容包括飛行器的基本原理、一些零部件的構(gòu)造、飛行原理、氣象知識和法律法規(guī)等內(nèi)容?？荚囯y度較高，需要有一定的專業(yè)知識和飛行經(jīng)驗(yàn)。

CHALPA合格證與CAAC執(zhí)照在適用人群上也沒有區(qū)別，都適用于想要從事無人機(jī)商業(yè)飛行的人員，尤其是那些需要進(jìn)行長航時、遠(yuǎn)距離、高技術(shù)的無人機(jī)作業(yè)項(xiàng)目的人員，例如航拍攝影師、輸變電巡檢員、油管巡檢員、航空測繪員、三維建模師、地質(zhì)勘察員、災(zāi)情勘察員、作業(yè)規(guī)劃師等。CHALPA合格證可以為這些人員提供更多的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間。

ASFC

ASFC是中國航空運(yùn)動協(xié)會（Aero Sports Federation of China）頒發(fā)的《遙控航空模型飛行員執(zhí)照》，是由中國航空運(yùn)動協(xié)會管理的一種航空模型運(yùn)動員資格證書，也是參加國際航空聯(lián)合會舉辦的賽事所需的會員證。持有ASFC執(zhí)照可以操作起飛重量25公斤以下的航模，但必須以遙控器操作，在視距內(nèi)飛行，飛行距離500米以內(nèi)，高度120米以下。

ASFC執(zhí)照按照機(jī)型分為遙控固定翼模型（代碼：A類）、遙控直升機(jī)模型（代碼：C類）及遙控多旋翼飛行器模型（代碼：X類）三個類別；按照等級分為八級、七級、六級、五級、四級、三級、二級、一級、特級，共九個級別，八級最低，特級最高。申請ASFC執(zhí)照需要參加相應(yīng)級別的理論考試和現(xiàn)場飛行考核?？荚噧?nèi)容包括航模的基本知識、安全規(guī)則和操作技巧等內(nèi)容?？荚囯y度較低，主要考察航模愛好者的基本素養(yǎng)和飛行能力。

ASFC執(zhí)照適用于想要從事航模運(yùn)動或參加國際賽事的人員，尤其是那些對航模有濃厚興趣和愛好的人員，例如航模愛好者、航模教練、航模選手等。ASFC執(zhí)照可以為這些人員提供一個展示自己飛行技藝和交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的平臺。

UTC

UTC是大疆創(chuàng)新科技有限公司（DJI）與中國航空運(yùn)輸協(xié)會通用航空分會（CATAC）聯(lián)合推出的《無人機(jī)系統(tǒng)操作手培訓(xùn)考試標(biāo)準(zhǔn)》，是一種針對特定無人機(jī)崗位的技能培訓(xùn)和考核體系，主要教授如何使用大疆的無人機(jī)進(jìn)行各種應(yīng)用場景的作業(yè)。持有UTC證書可以操作大疆的無人機(jī)進(jìn)行航拍、植保、測繪、巡檢等行業(yè)應(yīng)用，但需要遵守相關(guān)法規(guī)和安全規(guī)范，不能隨意進(jìn)入禁飛區(qū)或者影響其他飛行器的安全。

UTC證書按照應(yīng)用領(lǐng)域分為航拍、植保、測繪、巡檢等多個類別；按照等級分為初級、中級、高級三個級別，初級最低，高級最高。申請UTC證書需要參加相應(yīng)類別和等級的理論培訓(xùn)和實(shí)操培訓(xùn)，以及理論考試和實(shí)操考試?？荚噧?nèi)容包括無人機(jī)的基本知識、操作技巧、應(yīng)用方法、安全規(guī)則等內(nèi)容。考試難度較低，主要考察無人機(jī)操作者的基本素養(yǎng)和應(yīng)用能力。

UTC證書適用于想要從事無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的人員，尤其是那些對大疆的無人機(jī)產(chǎn)品有興趣和需求的人員，例如航拍攝影師、植保作業(yè)員、測繪工程師、巡檢工程師等。UTC證書可以為這些人員提供一個快速掌握大疆無人機(jī)操作和應(yīng)用的途徑。

COSL

COSL是國家技能等級證書（Certificate of Skill Level）的簡稱，是由中國人力資源和社會保障部頒發(fā)的一種職業(yè)資格證書，是一種針對不同職業(yè)崗位的技能鑒定和認(rèn)證體系，主要教授如何掌握和運(yùn)用相關(guān)職業(yè)技能。持有COSL證書可以從事相應(yīng)的職業(yè)工作，但需要遵守相關(guān)法律法規(guī)和職業(yè)道德，不能違反行業(yè)規(guī)范或者損害他人利益。

COSL證書按照職業(yè)領(lǐng)域分為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、商貿(mào)等多個類別；按照等級分為初級工、中級工、高級工、技師、高級技師五個級別，初級工最低，高級技師最高。申請COSL證書需要參加相應(yīng)類別和等級的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，以及理論考試和實(shí)踐考試?？荚噧?nèi)容包括職業(yè)基礎(chǔ)知識、操作方法、工作流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。考試難度較高，主要考察職業(yè)技能者的專業(yè)水平和實(shí)際能力。 COSL證書適用于想要提升自己職業(yè)技能和競爭力的人員，尤其是那些對某一職業(yè)領(lǐng)域有興趣和潛力的人員，例如機(jī)械工程師、農(nóng)業(yè)技術(shù)員、服務(wù)員、銷售員等。COSL證書可以為這些人員提供一個展示自己職業(yè)素質(zhì)和水平的平臺。

以上就是中國無人機(jī)幾種執(zhí)照的詳細(xì)介紹，希望能夠?qū)δ兴鶐椭？偟膩碚f，不同的執(zhí)照有不同的發(fā)證機(jī)構(gòu)、考核內(nèi)容、權(quán)利范圍、適用人群和就業(yè)方向，您可以根據(jù)自己的需求和目標(biāo)，選擇合適的執(zhí)照進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試。無論選擇哪種執(zhí)照，都要牢記安全第一，遵守法規(guī)，合理使用無人機(jī)，為無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

無人機(jī)駕照的選擇建議主要取決于您的目的、需求和預(yù)算。不同的執(zhí)照有不同的發(fā)證機(jī)構(gòu)、考核內(nèi)容、權(quán)利范圍、適用人群和就業(yè)方向，湖南無人機(jī)培訓(xùn)中圖通建議您可以根據(jù)以下幾個方面來考慮：

您想要使用什么類型的無人機(jī)？固定翼、多旋翼、直升機(jī)等，不同的類型需要不同的執(zhí)照類別和等級。

您想要在什么空域飛行？視距內(nèi)、超視距、隔離空域等，不同的空域需要不同的執(zhí)照類別和等級。

您想要從事什么行業(yè)應(yīng)用？航拍、植保、測繪、巡檢等，不同的應(yīng)用需要不同的執(zhí)照類別和等級。

您有多少時間和金錢投入？不同的執(zhí)照需要不同的培訓(xùn)時間和費(fèi)用，您需要根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。

根據(jù)以上幾個方面，您可以參考以下幾種常見的無人機(jī)駕照：

AOPA：如果您想要使用重量大于7公斤或者在視距外飛行的無人機(jī)，或者想要從事商業(yè)飛行服務(wù)，那么AOPA是最具權(quán)威和法律效力的執(zhí)照。AOPA可以讓您在全國范圍內(nèi)申請飛行計(jì)劃和空域?qū)徟?，享有較高的飛行權(quán)利。但是AOPA也是最貴和最難考的執(zhí)照，培訓(xùn)費(fèi)用從幾千到幾萬不等，學(xué)習(xí)時間從15天到30天不等，考試內(nèi)容包括理論和實(shí)操兩部分，難度較高。

UTC：如果您想要使用大疆的無人機(jī)進(jìn)行特定的行業(yè)應(yīng)用，例如航拍、植保、測繪、巡檢等，那么UTC是一種針對性強(qiáng)的技能培訓(xùn)和考核體系。UTC可以讓您快速掌握大疆無人機(jī)的操作和應(yīng)用技術(shù)，提高工作效率和質(zhì)量。但是UTC只適用于大疆的無人機(jī)產(chǎn)品，不能通用于其他品牌或類型的無人機(jī)，而且UTC并不具有法律效力，不能代替AOPA進(jìn)行飛行計(jì)劃和空域?qū)徟?/p>

ASFC：如果您想要參加無人機(jī)競速或者航模運(yùn)動，或者想要獲得國家運(yùn)動員稱號，那么ASFC是一種針對航空運(yùn)動愛好者的執(zhí)照。ASFC可以讓您參加國際航空聯(lián)合會舉辦的賽事，享受運(yùn)動樂趣。但是ASFC也不能用于商業(yè)活動，而且ASFC主要考察操作技巧而非理論知識，對于沒有航模基礎(chǔ)或者想要從事其他行業(yè)應(yīng)用的人員并不適合。

綜上所述，無人機(jī)駕照的選擇建議如下：

如果您只是想要使用重量小于7公斤且在視距內(nèi)飛行的無人機(jī)，那么您不需要考任何執(zhí)照，只需要遵守相關(guān)的法規(guī)和安全規(guī)范，合理使用無人機(jī)，避免影響其他飛行器或者危害公共安全。

如果您想要使用重量大于7公斤或者在視距外飛行的無人機(jī)，或者想要從事商業(yè)飛行服務(wù)，那么湖南無人機(jī)培訓(xùn)中圖通推薦考AOPA執(zhí)照，這是最具權(quán)威和法律效力的執(zhí)照，但也是最貴和最難考的執(zhí)照，您需要有足夠的時間和金錢投入，以及對無人機(jī)的基本知識和操作技巧有一定的掌握。

如果您想要使用大疆的無人機(jī)進(jìn)行特定的行業(yè)應(yīng)用，例如航拍、植保、測繪、巡檢等，那么您可以考UTC執(zhí)照，這是一種針對性強(qiáng)的技能培訓(xùn)和考核體系，可以讓您快速掌握大疆無人機(jī)的操作和應(yīng)用技術(shù)，提高工作效率和質(zhì)量。但是UTC只適用于大疆的無人機(jī)產(chǎn)品，不能通用于其他品牌或類型的無人機(jī)，而且UTC并不具有法律效力，不能代替AOPA進(jìn)行飛行計(jì)劃和空域?qū)徟?/p>

如果您想要參加無人機(jī)競速或者航模運(yùn)動，或者想要獲得國家運(yùn)動員稱號，那么您可以考ASFC執(zhí)照，這是一種針對航空運(yùn)動愛好者的執(zhí)照。ASFC可以讓您參加國際航空聯(lián)合會舉辦的賽事，享受運(yùn)動樂趣。但是ASFC也不能用于商業(yè)活動，而且ASFC主要考察操作技巧而非理論知識，對于沒有航模基礎(chǔ)或者想要從事其他行業(yè)應(yīng)用的人員并不適合。

總之，在選擇無人機(jī)駕照之前，您需要明確自己的目的、需求和預(yù)算，并根據(jù)不同的執(zhí)照的特點(diǎn)和優(yōu)劣進(jìn)行比較和權(quán)衡。如果您還有不懂可以關(guān)注DOU音：湖南考培無人機(jī)，每天都有相關(guān)專業(yè)知識講解。無論選擇哪種執(zhí)照，都要牢記安全第一，遵守法規(guī)，合理使用無人機(jī)，為無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。