一張圖片里面，講的是關(guān)于動力部件的可選配零件，零件又右上角的黃色數(shù)字，我叫他黃點(diǎn)。左上角那里有一個槽位，黃色的99，滿格是100，我一般是叫黃點(diǎn)槽。賽車選配零件的限制就是黃點(diǎn)不能比槽位上限多。

車手（上面的人）帶有三項數(shù)值，有介紹（主要是我沒看出來有啥用）領(lǐng)隊（下面的人）能提供百分比加成，后面再講。 選配的話看賽車的性能，一般是兩種路子。一個是把賽車的短板補(bǔ)齊，講究均衡，每樣都不差。第二種就是賽車多，各有特點(diǎn)，索性發(fā)揮各自有點(diǎn)，后面根據(jù)賽道特性選車。

這個版本動力被大砍，空氣對直道很有幫助，輕量高在低速彎里很強(qiáng)，操控的話暫時沒看出來有什么作用，原型車那么高的操控，玩起來莫名其妙地打滑，像個陀螺一樣。 拿馬丁舉例，他裸車滿級是動力和空氣高，說明這就是他的優(yōu)勢，輕量低是他的劣勢。說明馬丁適合有大直道高速彎的賽道，例如吉達(dá)賽道和斯帕賽道。 垃圾原型車，建議別玩。

每輛賽車都有自帶的四項數(shù)值，成為Pi值，各個零件的加成也是作用在pi值上。建議是動力為王，結(jié)合賽車自身優(yōu)勢，堆動力空氣和輕量。 咱們用零件放上去之后，這些零件還有些不夠看的，這時候領(lǐng)隊的百分比加成就很有用，前面說的補(bǔ)足劣勢和堆優(yōu)勢主要也是使用領(lǐng)隊來完成的，比如輕量有600，放一個輕量加成10%的領(lǐng)隊，加完就是660的輕量。 總結(jié)一下，一定要堆動力，輕量和空氣看車的特性，操控卵用沒有。