國(guó)產(chǎn)版福特bronco要來，已注冊(cè)“烈馬”中文名，能打坦克500？

汽車領(lǐng)域有些細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)，雖然整體來看市場(chǎng)蛋糕并不大，但只要出現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的爆款，往往就能收割掉一大半的市場(chǎng)份額，比如硬派越野圈子里出現(xiàn)了坦克300之后，市場(chǎng)格局馬上大變，僅僅這一款車就占到了中國(guó)越野市場(chǎng)一半以上銷量，前兩年還面臨著產(chǎn)能不足排隊(duì)等車的現(xiàn)象。大洋彼岸的美國(guó)市場(chǎng)也有這樣一個(gè)存在，這款車就是福特bronco，自從新版上市之后在美國(guó)市場(chǎng)供不應(yīng)求。

可惜的是福特汽車并沒有急于把該車行迅速引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)售賣，但福特bronco已經(jīng)亮相今年的上海國(guó)際車展，而且是出現(xiàn)在官方展臺(tái)，并不是港口經(jīng)銷商渠道。更令人意外的是該車型基本確定國(guó)產(chǎn)化，要交給江鈴福特投產(chǎn)，而且首臺(tái)測(cè)試組裝車型已經(jīng)開始上路測(cè)試，再加上福特汽車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)申報(bào)了烈馬中文名，這件事基本就敲定了。

福特烈馬bronco被很多好事的網(wǎng)友稱之為坦克300車型的師傅，其實(shí)這兩款車并不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而且坦克300也沒有大量模仿福特的設(shè)計(jì)。值得注意的是福特烈馬bronco尺寸定位明顯更大，該車型已經(jīng)屬于中大型越野SUV的范疇，標(biāo)準(zhǔn)軸距版本車身總長(zhǎng)超4.8米，寬度1925mm，軸距達(dá)到2850mm，實(shí)際空間表現(xiàn)更接近坦克500。

外觀造型設(shè)計(jì)足夠硬派，畢竟福特烈馬bronco這款車向前追溯的話有很久的歷史，保留了一部分傳統(tǒng)越野車的復(fù)古元素。車頭前臉將提供競(jìng)技杠配置以及圓形復(fù)古大燈，車身側(cè)面則是典型的方盒子造型，不過車頂設(shè)計(jì)會(huì)采用模塊化，甚至有類似北京212那種軟頂配置。

現(xiàn)在對(duì)比內(nèi)飾裝修用料以及科技氛圍的話，海外品牌車型往往不如同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型，比如坦克300早就用上了貫穿雙大屏配置，但是福特烈馬bronco還是相對(duì)傳統(tǒng)的鑲嵌中控屏。但從設(shè)計(jì)感來看，福特烈馬bronco主打的就是狂野硬漢，車內(nèi)棱角分明，看起來比坦克300更硬氣一些。

這款車在北美地區(qū)提供了多種不同的動(dòng)力配置，其中越野版本入門搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到304馬力，這確實(shí)已經(jīng)明顯強(qiáng)于坦克300，不過對(duì)比坦克500采用的自主研發(fā)3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)還有差距。2.7T版本車型最大輸出功率可以提升到310馬力，峰值扭矩542牛米，這項(xiàng)參數(shù)比較接近坦克500。

國(guó)產(chǎn)化之后，沒有了各方面的稅費(fèi)，該車型在中國(guó)市場(chǎng)上有望把價(jià)格下探到35萬(wàn)左右，那么要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是坦克500。但今年長(zhǎng)城汽車有明顯新能源轉(zhuǎn)化的態(tài)勢(shì)，坦克500已經(jīng)開發(fā)出了PHEV插電混動(dòng)版本，將大幅度拉低玩越野的成本，這對(duì)于越野細(xì)分領(lǐng)域可能是新的打擊。

問題來了，你覺得福特烈馬bronco國(guó)產(chǎn)后該定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。