勞力士3135機芯一直是勞家的一個招牌機芯，去年3235機芯橫空出世，裝在了41mm新款勞力士潛航者，所以這又導致了很多人糾結(jié)了，3135機芯和3235機芯誰更強，也是很多派系爭論不休的話題。

對正品機芯的好壞評價不能從誤差多少，動力多少這么膚淺的去理解，一個機芯好壞還有甲板的精致度，齒輪的耐用度，保養(yǎng)頻率，故障率，對溫度重力敏感度，等等多方面判斷，完全不是三言兩語可以概況的。在假表領(lǐng)域，在我認為一枚好機芯主要有幾個個重要點，故障率不高，偷停，手表調(diào)整方式是否遵循正品一致的。

從概率上來說3235機芯是要比3135好的，為什么呢？并不是復刻表技術(shù)有什么難以攻克。而是復刻表的3135機芯可以生產(chǎn)的機芯廠實在太多了，不同采購價格的質(zhì)量參差不齊。比如之前VS廠的3135機芯，這刷機芯的質(zhì)量可以說是31機里面最好的，因為廠家生意好、產(chǎn)量大，在跟機芯廠定制過程中自然出得起價格、可以對質(zhì)量等提出不同的要求。需要看看這刷機芯的可以回顧一下廠家提供的介紹“VS廠勞力士3135機芯評測”。而其他廠出不起價錢或者起訂量太低的只能采購市面便宜機芯廠的31機，所以3135機芯為什么這幾年來口碑都這么差，其實說來說去都是錢的問題，生產(chǎn)這刷機芯的機芯廠太多的問題。并且出名的廠家定制的機芯一般都有排他協(xié)議，特供給自己使用，這些廠家的表什么年年漲價，而且便宜的廠家又不能拿到好一些機芯的原因。3235機芯為什么沒這個情況呢，3235機芯暫時做的機芯廠還不是很多，一般都是比較有經(jīng)驗的機芯廠設(shè)計，并且暫時只供給出貨量大的廠家，所以機芯質(zhì)量還是能夠保證。比如之前VS那刷3235機芯就是來自于丹東的某機芯廠。復刻的3235達到70小時左右動力不外乎降低手表擺幅等的手段去達到，技術(shù)含量吧也不算新玩意，我最欣賞他的是故障率不高。

目前這款復刻3235機芯質(zhì)量穩(wěn)定性非常好，內(nèi)部打磨十分細膩，其中機芯的安穩(wěn)性是表友們最重視的問題，至今方位商場上面關(guān)于這款腕表的機芯還是十分認可的，其中最主要的原因除了機芯還原的好以外，便是好而是足夠安穩(wěn)返修率十分的低！72小時動能儲存。是的，72小時。市面上，3235機芯，2824/2836，動能實際儲存時間約38小時，只能儲存一晚。VS全新3235機芯可以穿上一個周末，真正一勞永逸。上線已經(jīng)一年了，整體反饋效果的穩(wěn)定性還是挺不錯的！