【消息】烏克蘭鐵路運(yùn)用三組繳獲自白俄羅斯鐵路的2TE10U型內(nèi)燃機(jī)車
文章譯者：FOREVER CHANGZHENSKY（ACFUN、BILIBILI、百度、頭條、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
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譯者按：本文結(jié)合自俄羅斯聯(lián)邦、烏克蘭雙方的圖文資料，部分內(nèi)容有刪改。編譯此文，只為參考，并不代表譯者同意其觀點(diǎn)。
由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤請(qǐng)各位讀者多加指正。
正文
原配屬于白俄羅斯鐵路戈梅利機(jī)務(wù)段的2組2TE10U型內(nèi)燃機(jī)車——2TE10U-0083號(hào)、2TE10UK-0275號(hào)機(jī)車，以及原配屬于白俄羅斯鐵路瓦夫卡維斯克機(jī)務(wù)段的1組2TE10U型內(nèi)燃機(jī)車——2TE10UK-0227號(hào)機(jī)車，于2022年7月被烏克蘭法院判決沒收。它們?cè)诮?jīng)過必要的改造及修復(fù)后，被烏克蘭鐵路西南鐵路局用于貨物運(yùn)輸。
這3組內(nèi)燃機(jī)車由蘇聯(lián)烏克蘭盧甘斯克內(nèi)燃機(jī)車制造廠于1990年~1991年間制造出廠，當(dāng)時(shí)交付給白俄羅斯鐵路局戈梅利機(jī)務(wù)段。20年后的2011年~2012年間，2TE10U-0227號(hào)、2TE10UK-0275號(hào)機(jī)車的動(dòng)力源，先后由二沖程10D100型柴油機(jī)換裝為四沖程1A-5D49型柴油機(jī)，因此它們的車型代號(hào)一并改為2TE10UK型。2018年1月，2TE10UK-0227號(hào)機(jī)車由戈梅利機(jī)務(wù)段轉(zhuǎn)移配屬到瓦夫卡維斯克機(jī)務(wù)段。
對(duì)于這3組機(jī)車被判決沒收前的情況，俄羅斯聯(lián)邦這邊有說法隱晦地表示它們“暫時(shí)位于白俄羅斯共和國(guó)境外”。而據(jù)烏克蘭國(guó)家安全局調(diào)查，這些機(jī)車被用于運(yùn)輸俄羅斯軍隊(duì)官兵和物資到白俄羅斯-烏克蘭邊境，并在俄羅斯聯(lián)邦對(duì)烏克蘭展開軍事行動(dòng)后，被俄羅斯軍隊(duì)一并帶入烏克蘭境內(nèi)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)于基輔州和切爾尼戈夫州。其后因俄羅斯軍隊(duì)撤出基輔州與切爾尼戈夫州，這些機(jī)車遂被遺棄于基輔州，后來被烏克蘭國(guó)家安全局繳獲。
被烏克蘭法院判決沒收之前，上述機(jī)車已進(jìn)行了改造及修復(fù)，其代價(jià)是花費(fèi)原本分給白俄羅斯鐵路的貸款。為白俄羅斯鐵路改造1臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的估計(jì)成本為400000美元。
參考鏈接
https://railgallery.ru/railcar/1555/
https://railgallery.ru/railcar/2333
https://railgallery.ru/railcar/2348
https://cfts.org.ua/news/2022/07/18/v_ukrani_naklali_aresht_na_biloruski_lokomotivi_scho_perevozili_tovari_dlya_zabezpechennya_armi_rf_71094
https://cfts.org.ua/news/2022/10/18/konfiskovani_biloruski_teplovozi_proyshli_tekhobslugovuvannya_ta_perevozyat_vantazhi_uz_72294
https://ssu.gov.ua/novyny/za-materialamy-sbu-zaareshtovano-biloruski-lokomotyvy-yakymy-rf-perekydala-viiskovi-uhrupovannia-rf-do-kordoniv-ukrainy
https://www.railinsider.com.ua/zaareshtovano-biloruski-lokomotyvy-yakymy-rf-transportuvala-vijska-ta-tehniku-na-ukrayinu/
https://www.railinsider.com.ua/uz-vykorystovuye-v-perevezennyah-try-konfiskovanyh-biloruskyh-teplovozy-soczmerezhi/
完稿時(shí)間：2022年10月28日
A0級(jí)發(fā)表時(shí)間：2022年10月28日
