上一篇文章講了狹窄的空間范圍內(nèi)，直角轉(zhuǎn)彎時(shí)刮蹭的原因，以及如何避免刮蹭？今天的內(nèi)容，加大一點(diǎn)難度，還是在同一個(gè)地點(diǎn)，如果短距離連續(xù)轉(zhuǎn)彎，要掌握哪些重點(diǎn)要領(lǐng)？

看上圖，圖中藍(lán)色轎車從小路開(kāi)過(guò)來(lái)，先要大幅度向右轉(zhuǎn)，類似掉頭的操作。上臺(tái)階后，如果正前方?jīng)]有車位，就要立即向左轉(zhuǎn)，之后邊走邊尋找空位停車。

這個(gè)過(guò)程并不復(fù)雜，但刮蹭的幾率很高，多半是因?yàn)轳{駛員缺少空間感，不能準(zhǔn)確判斷車體與障礙間距。閑話不多說(shuō)，下面就演示一下操作重點(diǎn)。

第一個(gè)轉(zhuǎn)彎幅度較大，類似于掉頭操作。駕駛員行至這里，提前觀察周圍停放車輛分布情況。很多人早早就打輪，斜著上臺(tái)階，車頭掉轉(zhuǎn)到一半，很容易出現(xiàn)車圖2中這種尷尬場(chǎng)景。

要想避免這種情況，要把車多直行一小段距離，條件允許的情況下，提前向左靠攏，這樣給接下來(lái)的掉頭操作，預(yù)留出足夠的空間范圍。

當(dāng)你快速向右打滿方向，車頭向右旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，目測(cè)兩個(gè)車角與周圍障礙間距，當(dāng)車頭漸正時(shí)，應(yīng)該正對(duì)入口通道。

如果有些許偏差，你有足夠的距離，微調(diào)方向。

上臺(tái)階的時(shí)候，你完全可以看到正前方是否有空位，這種商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)門(mén)前，你很難就近找到空位。所以，接下來(lái)就是向左轉(zhuǎn)。

看圖4中這臺(tái)黑車，就是上臺(tái)階后向左轉(zhuǎn)，但是對(duì)方打輪過(guò)早，盡管沒(méi)有刮蹭，但車體距離旁邊車燈也很近。

正確的做法是，上臺(tái)階時(shí)就要向右側(cè)靠攏，遠(yuǎn)離圖5中內(nèi)角車燈。因?yàn)榍胺娇臻g如果開(kāi)闊，打輪時(shí)機(jī)可以晚一些。駕駛員身體甚至靠背椅過(guò)了內(nèi)角車燈，再向左打輪都不算晚。

這樣的連續(xù)轉(zhuǎn)彎，在小區(qū)或商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)附近停車前極為常見(jiàn)。這些地帶停車密集且不規(guī)范，駕駛員為了找車位，要在狹窄的空間范圍內(nèi)繞來(lái)繞去，十分考驗(yàn)空間感和控車能力。

但無(wú)論地形如何變化，原理都是相通的，遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎內(nèi)角和掌握好打輪時(shí)機(jī)，就會(huì)輕松規(guī)避周邊障礙，避免刮蹭。

如果您是新手司機(jī)，經(jīng)常遇到類似困擾，建議從頭鞏固基本功。當(dāng)你掌握相關(guān)原理之后，遇到類似情況就會(huì)游刃有余。