6月22日，VV7家族尋城智駕到達(dá)美麗的天府之國(guó)-成都，漫哥也借此機(jī)會(huì)試駕體驗(yàn)了一番。WEY品牌VV7家族涵蓋VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV四款車型，我們這次拿到的試駕車是2020款VV7燃油版車型。

20款VV7前臉設(shè)計(jì)采用“黑豹式”仿生造型，新車采用了全新晶鉆璀璨中網(wǎng)設(shè)計(jì)；下格柵也采用了全新的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了科技感。整個(gè)車身線條看上去簡(jiǎn)潔、動(dòng)感。 LED大燈、LED霧燈...在這里漫哥有點(diǎn)小遺憾，激光大燈為何不標(biāo)配呢？

尾部采用的是大口徑雙邊鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，配備的是雙邊單出運(yùn)動(dòng)排氣尾喉，運(yùn)動(dòng)感也得以完美體現(xiàn)。

2020款VV7家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有進(jìn)行大幅調(diào)整，依舊是我們熟悉的風(fēng)格，環(huán)抱式座艙，全軟材質(zhì)包覆工藝，其中車內(nèi)一些特別的設(shè)計(jì)比較吸引眼球：分層式的中控臺(tái)、圓筒式的空調(diào)出風(fēng)口、電子雞腿檔桿、以及對(duì)稱分布在檔桿兩側(cè)的各種按鈕、真牛皮座椅、金屬拉絲飾板等,各處細(xì)節(jié)都在告訴你：這是一輛豪華SUV。

動(dòng)力方面，VV7搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率224馬力，峰值扭矩為387牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，可在8.5秒完成百公里加速。

智能安全性價(jià)比超高

20款VV7最大的亮點(diǎn)并不是外觀上的升級(jí)調(diào)整，而是智能科技方面的全面革新。新配備了ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，能根據(jù)道路條件自動(dòng)改變遠(yuǎn)光燈照射距離、角度和區(qū)域，是目前最先進(jìn)的車燈技術(shù)之一。同時(shí)，AI智能面部識(shí)別技術(shù)也出現(xiàn)在這款車上，可以確認(rèn)駕駛員的最終身份、疲勞駕駛識(shí)別檢測(cè)等功能，支持6組人員信息記憶與識(shí)別，可結(jié)合客戶駕駛狀態(tài)、包括速度和方向盤(pán)操作、面部表情、情緒來(lái)提供個(gè)性化的定制服務(wù)，該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員的心情情況主動(dòng)推送一些服務(wù)以及相關(guān)的駕駛提醒，十分貼心。

語(yǔ)音識(shí)別這項(xiàng)功能自然也不會(huì)缺席，20款VV7搭載的是科大訊飛2.0智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可控制天窗/天窗遮陽(yáng)簾開(kāi)啟、關(guān)閉、座椅通風(fēng)、加熱、窗控制開(kāi)啟、關(guān)閉、后備廂門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉、胎壓檢測(cè)、續(xù)航里程顯示、控制音樂(lè)等功能，屬于主流水平。除此以外，360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)、全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)、智能家居技術(shù)、流媒體廣角內(nèi)后視鏡、行車記錄儀、Infinity 定制豪華音響等配置統(tǒng)統(tǒng)都有選裝或配備。

在主動(dòng)安全配置上，VV7搭載了單車道智能駕駛系統(tǒng)、ELK緊急車道保持、RCW后碰撞預(yù)警、RCTB倒車側(cè)向制動(dòng)等技術(shù)；ACC全速范圍自適應(yīng)巡航系統(tǒng)率先實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別智能駕駛輔助……可以說(shuō)，在智能科技方面，20款的VV7家族在智能科技配置方面具有不可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力。

駕駛乘坐安靜舒適

坐上VV7，輕輕關(guān)上車門(mén)的那一刻，瞬間變得安靜起來(lái)，VV7在NVH方面還是很值得點(diǎn)贊的，去年試駕318的時(shí)候，漫哥就深有體會(huì)，當(dāng)時(shí)還一致獲得了同行奔馳車主的點(diǎn)贊。

VV7全車采用了7大超靜音技術(shù)，從車身用料、造型設(shè)計(jì)、氣密性、聲學(xué)包、底盤(pán)調(diào)校、動(dòng)力調(diào)校以及主動(dòng)降噪全面打造靜謐性，以出彩的NVH實(shí)現(xiàn)媲美豪華品牌的靜音水平。實(shí)際的駕駛感受來(lái)看，VV7的靜謐性甚至能比肩40萬(wàn)級(jí)別的豪華SUV。

操控方面，VV7除了具有匹配其動(dòng)感車身的充沛動(dòng)力讓你輕松自如的車隨心動(dòng)，另一方面，VV7在舒適方面的實(shí)力也不容小覷，底盤(pán)方面采用前麥弗遜+后多連桿式的結(jié)構(gòu)。更值得一提的是，很多同級(jí)車采用的都是鋼制懸架下擺，20款VV7卻采用了鋁制材料，簧下質(zhì)量的每一分輕量化對(duì)于提升操控來(lái)說(shuō)都是立竿見(jiàn)影的，而且，鋁制下擺減少了車輪走坑洼路面時(shí)多余的彈跳，對(duì)舒適性來(lái)說(shuō)也是加分項(xiàng)，這方面的感受漫哥在跑龍泉山的時(shí)候深有體會(huì)。

總結(jié)：

VV7家族的豪華、配置、美感不相上下，如果你喜歡VV7家族，又糾結(jié)具體車型的選擇，不妨從以下幾方面考慮：如果是顏值運(yùn)動(dòng)控就VV7 GT，追求駕駛樂(lè)趣還想兼顧經(jīng)濟(jì)，VV7 PHEV是個(gè)不錯(cuò)的選擇，不然就VV7吧。