滾珠軸承的構(gòu)造及生產(chǎn)工藝

幾乎所有涉及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，如汽車輪轂、牙科鉆頭、機(jī)床主軸、吊橋、電機(jī)、泵等，都需要滾珠軸承，包括球軸承、滾柱軸承、滑動(dòng)軸承或滾針軸承。

滾珠軸承是利用滾珠分離軸承座圈，使?jié)L珠在旋轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，摩擦小。球軸承有數(shù)百種尺寸，從超小的1.50mm直徑的微型醫(yī)療設(shè)備和微型電機(jī)軸承，到直徑超過15英尺的重型設(shè)備軸承。

滾珠軸承包括兩個(gè)滾珠(或座圈)和一個(gè)保持滾珠分離的滾珠(根據(jù)類型)。還可能存在其他部件，如密封和保護(hù)罩，但是本文將著重于環(huán)圈、球體和保持架的主要軸承部件。

原料。

大多數(shù)軸承由鉻鋼制造，但很多材料被用來最大化軸承的性能和壽命。

生產(chǎn)流程

滾珠軸承內(nèi)、外圈的制造工藝幾乎是相同的。

環(huán)圈開始時(shí)為管坯。像車床一樣的自動(dòng)機(jī)，如螺釘機(jī)，利用切割工具把環(huán)切割成基本形狀，這樣就留下了多余的材料。

環(huán)制加工的下一步是強(qiáng)化。將環(huán)狀物加熱至1565華氏度，15-20分鐘，用375華氏度油淬火15-20分鐘，然后340華氏度回火2小時(shí)。

內(nèi)、外圈的下一步加工是用專用磨床磨削，使之達(dá)到最終尺寸。

終端磨削以獲得適當(dāng)?shù)妮S承寬度。

外圈外加工，內(nèi)圈內(nèi)加工。

通過輥道研磨來獲得合適的半徑、輥道位置和幾何形狀。

最后的加工步驟是磨削滾道，以獲得合適的表面光潔度和幾何形狀。

有些軸承可能需要額外的步驟。舉例來說，可能需要對(duì)角接觸軸承進(jìn)行額外的端面磨削，以確保在軸承受推力載荷時(shí)內(nèi)、外圈寬度相同。盡管內(nèi)外圈的起始寬度完全相同，但在裝配軸承時(shí)以及在承受負(fù)荷時(shí)，有很多因素都會(huì)導(dǎo)致它們不對(duì)準(zhǔn)，如座圈半徑、座圈位置、座圈幾何形狀和球徑的變化。

和軸承套圈一樣，軸承球也是通過多步過程制造的。

球是由一根金屬絲或一根棒狀塊狀物質(zhì)組成，其中含有完成球所需的材料。

然后，團(tuán)塊經(jīng)過冷卻冷卻冷卻，形成近凈球形。

然后把球打碎或翻起，除去毛邊和毛刺。

采用軟研磨法生產(chǎn)大小均勻的球體。

用類似于 滾珠軸承套圈的方法強(qiáng)化滾珠。

硬化后的球體經(jīng)過精磨處理，以達(dá)到成品尺寸及圓度規(guī)格。

最后，磨削球要達(dá)到最終公差和表面光潔度的要求。

根據(jù)材料和尺寸不同，軸承保持架采用多種不同的工藝制造。生產(chǎn)工藝包括沖壓成型、模制、鍛造、機(jī)械加工。

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軸承部件的加工工藝，漲知識(shí)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。雖然滾動(dòng)軸承類型眾多，其結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)、材料選用、加工方法存在差異，但其基本制造過程類似，下面小編簡(jiǎn)單介紹下軸承部件的加工工藝：

一、軸承制造工藝順序

(1)軸承零件制造-軸承零件檢查-軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配-軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗-軸承成品涂油包裝斗成品入庫。

(2)套圈是滾動(dòng)軸承的重要零件，由于滾動(dòng)軸承的品種繁多，使得不同類型軸承的套圈尺寸、結(jié)構(gòu)、制造使用的設(shè)備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復(fù)雜、加工精度要求高，因此套圈的加工質(zhì)量對(duì)軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響。

二、軸承套圈工藝順序

套圈制造的原材料為圓柱形棒料或管料，目前根據(jù)成型工藝不同，滾動(dòng)軸承套圈一般有以下幾種制造過程。

(1)棒料：下料-鍛造-退火(或正火)-車削(冷壓成型)-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配。

(2)棒料、管料：下料-冷輾成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配。

(3)管料：下料-車削成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配

(4)棒料：下料-冷(溫)擠壓成型-車削-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配

三、套圈成型方法

目前在套圈加工中成型方法主要有以下幾種：鍛造成型、車削成型、冷輾擴(kuò)成型和冷(溫)擠壓成型。

(1)鍛造成型通過鍛造加工可以消除金屬內(nèi)在缺陷，改善金屬組織使金屬流線分布合理，金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應(yīng)用于軸承成型加工中，常見的鍛造成型方法有：熱鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工。

(2)沖壓成型工藝是一種能提高材料利用率，提高金屬組織致密性，保持金屬流線性的先進(jìn)工藝方法，它是一種無屑加工方法。采用沖壓工藝和鍛造成型工藝時(shí)，產(chǎn)品的精度除了受設(shè)備精度影響外，還要受成型模具精度的影響。

(3)傳統(tǒng)的車削成型技術(shù)是使用專用車床，采用集中工序法完成成型加工。一些外形復(fù)雜、精度要求高的產(chǎn)品正越來越多地采用數(shù)控車削成型技術(shù)。

四、軸承加工油的選用

軸承配件除在使用熱鍛工藝時(shí)通常都會(huì)根據(jù)工藝的不同選用適合的金屬加工油以提高工件精度和加工效率。

(1)冷鍛：多采用冷鐓成型油或強(qiáng)縮油來提高工件的精度。

(2)沖壓：由于沖壓工藝受限于模具的精度，所以選用專用沖壓油來延長(zhǎng)模具的使用壽命，從而保證工件的精度。

1. 車削：車削工藝的精度主要和切削藝的進(jìn)給速度、刀具強(qiáng)度有關(guān)，選用專用的車床切削油能有效降低切削溫度，防止熱形變的出現(xiàn)。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

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粉末冶金含油軸承加工工藝

軸承一般有滾動(dòng)軸承和含油軸承，而含油軸承目前被大量應(yīng)用，因?yàn)楹洼S承的耗油量更少，就算外部不供油的條件下，也能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，而粉末冶金加工工藝更適合含油軸承的加工，下面正朗精密給大家講講粉末冶金含油軸承的生產(chǎn)工藝以及加工優(yōu)勢(shì)：

一：粉末冶金含油軸承工藝加工流程

1：原材料粉末制備

2：上機(jī)調(diào)試壓制。

3：燒結(jié)。

4：精整復(fù)壓。

5：加工。

6：去毛刺。

7：真空浸油。

8：檢驗(yàn)包裝。

二：含油軸承粉末冶金加工的優(yōu)勢(shì)?

1：比滾動(dòng)的含油軸承噪聲更小。

2：形狀設(shè)計(jì)更為靈活。

3：減少機(jī)加工，降低材料的浪費(fèi)，節(jié)約成本。

4：粉末冶金加工適合大批量生產(chǎn)，加工成本更低。

5：粉末冶金加工可制成多孔性金屬材料。

6：粉末冶金加工工藝更為簡(jiǎn)單，步驟少，易成型。

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