今年7月29日，本人前往北京游玩。說到北京，有人會(huì)想到長城，故宮，中南海等等，而作為鐵路米的我，第一時(shí)間想到了運(yùn)營在人字形鐵路上的北京市郊鐵路S2線 北京市郊鐵路S2線由黃土店始發(fā)，終到延慶/沙城，前往沙城的S288/7次并不是每天都開行，請(qǐng)前來旅游的車迷注意。 2023年7月29日，我登上了當(dāng)日發(fā)往延慶的最后一班車: S205次。剛上車，就聽到乘務(wù)大叔說明天因暴雨會(huì)停運(yùn)，也算是幸運(yùn)。

S205次18:15從黃土店發(fā)出，注意:黃土店站一站臺(tái)開車前5分鐘停檢，二站臺(tái)開車前8分鐘停檢。我乘坐的S205次?？恳徽九_(tái)。想要購買代用票的車迷朋友注意了，一定要早點(diǎn)去，工作人員會(huì)去接車無法購票！

登上站臺(tái)，就聽見了內(nèi)燃機(jī)的轟鳴，沒錯(cuò)，S2線所走行的京包線京張段尚未電氣化，列車為全國唯一的內(nèi)燃動(dòng)車組NDJ3型動(dòng)車組

本次列車?？磕峡谡荆诉_(dá)嶺站，在青龍橋西站調(diào)向以通過人字形鐵路

最后通過康延線終到延慶站，餐車加格也很良心，比成局便宜。 雖然S2線不用提前購票，采用地鐵模式運(yùn)營，但缺點(diǎn)就是車次太少，在南口站有許多閑置車底 如果把這些車底放出來跑一定不亞于成灌線

古北水鎮(zhèn)，疑似之前S5列車