作者：程碧波

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有流傳的網(wǎng)友截圖（可惜截圖上無網(wǎng)友名字）說他19年前在翻閱《四庫全書》時，無意中看到一首小詩，記載了明朝蒸汽機船的信息：

一女自行舟

一女更深坐小艟，不須棹櫓不須蓬。自能急急過江去，怒氣噴來犯者兇。

? 這首詩中的船，不需要搖擼，也不需要風帆，能夠自行過江，還急急的很快，并且還噴氣，噴的氣還很厲害，碰到這個氣的人有兇。

? 這當然就是蒸汽機船。

? 筆者查了《四庫全書》，的確有此詩，此載于《唐荊川纂編武編》，這是一部兵書，明代唐順之（1507年11月9日-1560年4月25日）編。全書共10卷，成書于嘉靖三十八年(1559年)，首刊于萬歷四十六年(1618年)。見圖1：

根據(jù)《清史史料探究》里面的記載：耶元1672年，比利時的傳教士南懷仁，采用了西方的蒸汽機技術(shù)，為康熙皇帝制造了一輛“蒸汽機汽車”，現(xiàn)在的北京博物館里面還陳列著當時的機器原型。

筆者在“大明鯨落∶明朝科技的前世今生暨相關(guān)外國人名考”中說：“耶元1679年，法國物理學(xué)家丹尼斯.巴本在觀察蒸汽逃離高壓鍋后，制造了第一臺蒸汽機的工作模型。但是，世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）制作。不過，此希羅的名字有點怪異，其總是和地點"Alexandria"連在一起，其它古希臘人物的名字極少有如此表示法。例如我們看不到歐幾里得、阿基米德等人的名字與地名相連。事出反常必有因?？疾炷蠎讶实奈魑拿帧疺erbiest Ferdinand’，’Fer’音近’Hero’；’v’即’of’；’erbies’音近’Alexan’，其中’bi’音近’k’；’t’音近’dria’。故’Ferdinand Verbiest’即’Hero of Alexandria’，因此南懷仁正是亞歷山大港的希羅。所以中國蒸汽機車的時間早于西方任何蒸汽機車。南懷仁捏造古希臘蒸汽機車來剽竊中國蒸汽機車為己有?！?/p>

明代唐順之在耶元1559年之前記述了中國已經(jīng)投入運營的蒸汽機船。明朝王徵（耶元1571～1644）至少于12年后出生，然后長大到可以寫書的年齡，記述“額辣濟亞牗造諸器圖說”的“火船自去”蒸汽機船。然后王徵死后28年，比利時的傳教士南懷仁，采用了西方的蒸汽機技術(shù)，于耶元1672為康熙皇帝制造了一輛“蒸汽機汽車”。然后再過7年，也即耶元1679年，法國物理學(xué)家丹尼斯.巴本在觀察蒸汽逃離高壓鍋后，制造了西方第一臺蒸汽機的工作模型。

附帶說一下，有網(wǎng)友提出清人王元春的“回國日記”中記載：“火車本唐僧一行激銅輪自轉(zhuǎn)之法，加以火蒸氣運，名曰法車?！币约肮P者查到《格致書院課藝》第十三冊，孫北熊言“火車本唐一行瀲水銅輪之法，今火蒸汽運，名曰汽車。”對于唐朝僧一行闡述蒸汽機車一事，筆者尚不能確認。孫北熊所說，是一行有“瀲水銅輪之法”，其加上現(xiàn)在的“火蒸汽運”，才為“汽車”，所以孫北熊說的應(yīng)是一行有水動銅輪的技術(shù)。而蒸汽動能，從孫北熊的話中看不出來。王元春的話則有歧義，看不出是一行只有激銅輪自轉(zhuǎn)之法，然后加上今天的“以火蒸氣運”，還是一行自己就“激銅輪自轉(zhuǎn)之法，加以火蒸氣運”，有待進一步確認。
?再補充一下，明朝王徵所謂“額辣濟亞牗造諸器圖說”的“火船自去，火雷自轟，風輪轉(zhuǎn)動，風車行遠”，在王徵出生前的明朝兵書“唐荊川纂編武編”中都有。例如“唐荊川纂編武編”中明確記載了“飛車”，不清楚其有無自身動力，但是顯然對應(yīng)王徵所說的“風車行遠”以及“人飛圖說”。
?從《唐荊川纂編武編》成書于耶元1559年，到西方耶元1679年，法國物理學(xué)家丹尼斯.巴本在觀察蒸汽逃離高壓鍋后，制造了西方第一臺蒸汽機的工作模型，中國蒸汽機技術(shù)至少領(lǐng)先1679-1559=120（年）。這還是傳教士盜竊中國蒸汽機技術(shù)回西方的背景下的年代差。

另外據(jù)筆者的考證，鄭和下西洋時的寶船非常巨大，已經(jīng)是現(xiàn)代的重型航空母艦的大小了。不排除鄭和的寶船就是航空母艦的可能性。