去年女兒出生我正式升級(jí)成奶爸，全家人都?xì)g呼雀躍，有了孩子以后換車的事情也正式提上日程。換車的目標(biāo)很明確，就想買臺(tái)空間大的7座SUV，對(duì)比了皇冠陸放和銳界L這兩款我原本一直都比較看好的車型，各方面看下來(lái)都覺(jué)得還是銳界L更有優(yōu)勢(shì)。

我這臺(tái)車是銳界L2.0T兩驅(qū)七座豪華型，現(xiàn)在到手開(kāi)了5K公里，最滿意的就是駕駛感和空間。雖然銳界L和陸放都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但銳界L的馬力更大，扭矩相當(dāng)，8AT換擋的節(jié)奏和動(dòng)作也很舒服，加速體感上是要更快的，日常駕駛操控起來(lái)感覺(jué)整車重心也不高，并線轉(zhuǎn)向都比較靈活扎實(shí)，不像陸放那么軟，側(cè)傾那么大。第二排和第三排的空間，我覺(jué)得也是銳界L更寬敞一些，畢竟銳界L的軸距和寬度都比陸放大，差距還是挺明顯的。

我的這臺(tái)銳界L 2.0T兩驅(qū)七座豪華型指導(dǎo)價(jià)24.98W，所有稅費(fèi)和手續(xù)費(fèi)加一起落地價(jià)也才27W出頭，要比陸放2.0T汽油版價(jià)格最低的四驅(qū)勁享版價(jià)格還低了6W多，但是陸放有的配置銳界L基本都有，陸放沒(méi)有的前后雷達(dá)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、后視鏡鎖車電動(dòng)折疊和車內(nèi)主動(dòng)降噪等等銳界L也都有，不止是價(jià)格，最近用了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)用車成本這塊銳界L也給了我驚喜，誰(shuí)能想到一個(gè)五米長(zhǎng)的油車，平均油耗居然沒(méi)上兩位數(shù)，日常用車的油耗平均在9個(gè)左右，高速路段油耗會(huì)更低一些，平均在8點(diǎn)幾，有時(shí)候甚至?xí)?點(diǎn)幾，加的也是92號(hào)油，要是陸放的話，天天油耗表都是11個(gè)以上。

不管從哪個(gè)角度看過(guò)去，銳界L這顏值都是很高滴，大氣中略帶一絲運(yùn)動(dòng)，符合我的審美。

平時(shí)多數(shù)還是市區(qū)里開(kāi)，不過(guò)每周末我們家一般都會(huì)帶著孩子出去走走，安排個(gè)城郊自駕游之類的。別看銳界L體型大，可開(kāi)著還是很輕松，市區(qū)道路行駛頻繁加減速和變道都比較靈活，方向很精準(zhǔn)，底盤也很穩(wěn)，而到了郊外SUV的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)也就體現(xiàn)出來(lái)了，非鋪裝路完全沒(méi)壓力，上下各馬路牙之類的也沒(méi)問(wèn)題。

2.0T+8AT這套組合放在銳界L這臺(tái)車上還是挺完美的，起步不用踩多狠，輕輕一點(diǎn)就能起來(lái)，時(shí)速上了80以后繼續(xù)加速都還是源源不斷，8AT換擋一直都能保持很平順，走走停停也沒(méi)什么頓挫感。

相比陸放那種粗獷范兒的內(nèi)飾，銳界L無(wú)論做工還是用料都顯得更精致，并且主副駕座椅都能調(diào)節(jié)高低，還有腰部支撐，坐姿也更舒服。

七座對(duì)于家用來(lái)說(shuō)就是可以搞定一切用車場(chǎng)景，平時(shí)不需要的時(shí)候把第三排放倒就是個(gè)后備箱很大很能裝的五座車，需要的時(shí)候第三排能多坐兩個(gè)人也很實(shí)用。第二排座椅適當(dāng)往前挪動(dòng)一些，二三排的腿部空間都有保證。代步開(kāi)起來(lái)很順手，又能滿足全家出行，這或許就是銳界L的魅力所在。