邁凱倫首席執(zhí)行官扎克·布朗承認，梅賽德斯在比賽后期大膽的雙車進站策略讓他一度擔心諾里斯可能錯失登上領(lǐng)獎臺的機會。

第44圈，虛擬安全車出動的情況下，梅賽德斯將拉塞爾和漢密爾頓雙雙召回進站換上黃胎，兩臺梅賽德斯隨后在賽道上先后超過了勒克萊爾，并且一路追擊，朝著前方的諾里斯和塞恩斯發(fā)起了進攻。

然而，兩輛梅賽德斯并未能在比賽的最終階段找到超越諾里斯的方法，扎克布朗也盛贊了諾里斯的表現(xiàn)，并表示車隊還將繼續(xù)變得更加強大。

“這真的是一次令人印象深刻的駕駛！”布朗在接受天空體育采訪時說道，“扣人心弦！”

“當梅賽德斯雙車進站時我問安德烈亞（斯特拉）他怎么看，他搖了搖頭，跟我說‘情況不妙啊’。我們已經(jīng)沒剩多少圈了，好在我們堅持了下來，諾里斯頂住了，他開得很棒。這說實話有點像拋硬幣，我們策略賭對了，而且成效卓著?！?/p>

“車隊完成了相當出色的工作，升級很棒，諾里斯很棒，皮亞斯特里也很棒，對邁凱倫來說也很棒。”

“我認為我們會繼續(xù)保持著強勁的勢頭，下場比賽升級套件就會裝在皮亞斯特里的車上了，到時候我們可以期待一場精彩的日本大獎賽?！?/p>

紅牛在新加坡比賽周末的表現(xiàn)并不理想，而他們本賽季不可一世的連勝統(tǒng)治也被法拉利的塞恩斯所終結(jié)。但布朗表示，紅牛的問題可能只是這一個周末的“特殊情況”，之后的比賽他們又很快能恢復(fù)競爭力。

“說實話紅牛挺反常的，我也不清楚為什么他們跑不出速度，”布朗說，“我無法想象這會是圍場新常態(tài)，但如果是的話那真是再好不過了。顯而易見的，車隊（與紅牛）間差距正在越來越小，因為我們已經(jīng)看到了他們在蒙扎需要付出多少努力了。剩下的七場比賽一定很刺激?！?/p>

每天帶來新鮮酷辣的汽車賽事、汽車市場資訊。煩請點點關(guān)注，愛你呦！

賽車世界綜合每日賽車報道