（本文無關(guān)時政，沒有血腥暴力內(nèi)容，可放心閱讀）

引子

T14，一個令烏拉爾機(jī)車車輛廠驕傲的名字，在這個名字的背后卻有著兩個廠的樣車的競爭的歷史

640工程（Obj.640）

Obj.640（也就是T80UM2黑鷹）是由鄂木斯克廠提出的新一代坦克計劃，本質(zhì)上是一個用T80的底盤加上壓低的鍋蓋頭炮塔，配上一個炮塔的彈藥尾艙的產(chǎn)品，不過由于蘇聯(lián)解體后，俄羅斯失去了T80發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線，并且當(dāng)時剛剛打完車臣戰(zhàn)爭，俄家里面一貧如洗，沒有興趣去購入一臺卡在第三代主戰(zhàn)坦克和第四代主戰(zhàn)坦克之間的昂貴玩意，所以O(shè)bj.640就此下馬，僅生產(chǎn)了2臺樣車，一臺的炮塔還是假的……而且還改造了負(fù)重輪。

Obj.640下馬的原因最主要來源于，蘇聯(lián)解體后，俄沒有了T80的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，T80報廢一臺就少一臺，而又要給T90的生產(chǎn)線騰空間，所以俄直接拆除或封存了T80的生產(chǎn)線，并拆除了T80UD的炮塔和發(fā)動機(jī)，也就意味著，如果要推廣Obj.640，就要用現(xiàn)有的T80進(jìn)行改造，這是RMod所不愿意的，萬一賠進(jìn)去幾輛怎么辦，并且炮塔還得重新設(shè)計，和造臺新車沒什么本質(zhì)區(qū)別，最離譜的是，這個不是第四代主戰(zhàn)坦克！也就是說，重新設(shè)計了炮塔，花大價錢改了車體，還不是新一代主戰(zhàn)坦克，那就沒什么必要改了，所以這份方案就被RMod仍進(jìn)垃圾桶。

除此之外，Obj.640還有一堆問題，包括但不限于：彈藥尾艙防護(hù)弱、沒有修改車體內(nèi)部抗地雷能力弱、沒有統(tǒng)一防護(hù)車組成員且殉爆問題仍然存在等。

Obj.195(195工程)

Obj.195（T95）是由烏拉爾機(jī)車車輛廠提出的準(zhǔn)第四代主戰(zhàn)坦克計劃，其對整個車體基本延續(xù)了T90M的布局，但是烏拉爾機(jī)車車輛廠對炮塔內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計，改為了無人炮塔，所以推測其對車組成員也進(jìn)行了集中，但是由于Obj.195的車體還是T90的車體，除了炮塔部分，其對于底盤應(yīng)該沒有太多的改變，所以本質(zhì)上Obj.195屬于T90的局部改進(jìn)型，并且由于Obj.195采用的是T90M的炮塔外殼和底盤，所以在研制過程中，其遇到了一個最大的問題——嚴(yán)重超重。

由于東歐平原在冬季土地處于翻漿期，路面泥濘不堪，而蘇系的設(shè)計理念就是在這種地方作戰(zhàn)，所以從T34到T14，蘇系坦克都有一個傳統(tǒng)要求——限重，再加上Obj.195的車體過于昂貴，所以在2010年左右，Obj.195的方案被作為技術(shù)儲備。或者說，項目停止。

澄清

首先講一個流傳最久的謠言：“T14本質(zhì)上還是蘇聯(lián)的底子，因?yàn)镺bj.195是蘇聯(lián)的”，這句話的前半句可以勉強(qiáng)說是對的，但是后半句是錯的，Obj.195立項于1995年，終止于2010年，那么請問1995年還有蘇聯(lián)嗎？如果你仍然相信Obj.195是蘇聯(lián)的，那么去和精蘇講去，我保證你和那個精蘇高興得要命（笑）。并且T14就只有一個底盤的殼子是T90的罷了，其他設(shè)備要么挪位置，要么換新。

還有一個就是T80UM2（Obj.640）在UA被擊毀，先上圖：

我們重點(diǎn)關(guān)注炮塔尾艙就可以知道這不是T80UM2，并且T80UM2甚至沒有進(jìn)入RMod進(jìn)行研發(fā)，從頭到尾都是鄂木斯克廠看著布拉克的炮塔研發(fā)的，甚至有一臺炮塔都是假的，現(xiàn)在兩臺T80UM2的車體都被封存在鄂木斯克廠，根本不可能上戰(zhàn)場，OK？