東瀛武士再拔刀：戰(zhàn)后日本第一代國產(chǎn)坦克 61式戰(zhàn)車小史
本專欄所有文章均為本人（筆名：夜鶯）原創(chuàng)，同時(shí)也為坦克世界旗下公眾號供稿
啊，讓人懷念的頁面
各位車長老爺們大家好啊，不知各位是否還記得有臺被戲稱為“兒童節(jié)”的坦克？它就是日系中坦線上的9級車“61式”，2013年12月27日，咱們的游戲正式更新了0.8.10版本，在這個(gè)名為“集火”的版本中，我們迎來了一整條R系中型坦克線。當(dāng)然在那個(gè)時(shí)候一是出于民族感情，游戲內(nèi)出現(xiàn)了不少TK日系坦克的事情，二是因?yàn)檫@條線本身性能沒有太出彩，所以很長的一段時(shí)間里都沒多少玩家會駕駛R系中坦出戰(zhàn)。
我胡漢三回來啦！
而在1.5.1版本中，這臺“兒童節(jié)”得到了全面加強(qiáng)！在老版本中61式的性能毫無出彩之處，繼承了前輩STA-1和五式中戰(zhàn)皮薄餡兒大的缺點(diǎn)不說，隱蔽性也是奇差無比。大概和豹1原型車、AMX 30原型車開起來一個(gè)味道，比起之前的老四系（蘇美德法）9級中坦簡直是差了十萬八千里！可UP要說的是，這臺車在現(xiàn)實(shí)里表現(xiàn)可要比游戲中差的多....
研究61式坦克
偷學(xué)技能
“日本人的太上皇”麥克阿瑟
二戰(zhàn)后的日本坦克裝甲車輛技術(shù)發(fā)展，和“美國爸爸”有著千絲萬縷的聯(lián)系。日本戰(zhàn)敗后盟軍馬上成立了“盟軍最高司令官總司令部”，這個(gè)司令部的老大自然就是“駐日盟軍總司令”道格拉斯·麥克阿瑟。在麥克阿瑟的操縱下，日本不情不愿的修出了一部非常曖昧的新憲法《日本國憲法》，昭和天皇也發(fā)表了著名的《人間宣言》（大意就是天皇也是人，不是神，也吃喝拉撒，你們別把我當(dāng)天照大神）。日本舊有的政治體制發(fā)生了改變，從天皇執(zhí)掌大權(quán)的“假君主立憲”，變成了天皇只是象征的“真君主立憲”。
1950年8月，“警察預(yù)備隊(duì)”成立儀式
隨著朝鮮戰(zhàn)爭的爆發(fā)，駐扎在日本的美軍開始向南朝鮮增兵，這樣一來日本國土上的防御力量就變?nèi)趿耍?strong>為了防止“可能的入侵”，麥克阿瑟同意日本政府成立“警察予備隊(duì)”。最初這只是一支裝備輕武器的“保安隊(duì)”，但其中很多高級干部都曾經(jīng)是日軍的軍官，比如參謀長服部卓四郎就是原日本陸軍大佐。時(shí)間到了1951年，此時(shí)朝鮮戰(zhàn)爭已經(jīng)愈演愈烈，在一小撥人的推波助瀾下，“警察予備隊(duì)”開始接受美國生產(chǎn)的輕型坦克和榴彈炮（警察需要坦克和火炮？野心可見一斑），這就成了戰(zhàn)后日本再度擁有武裝力量的開端，潘多拉魔盒就這么再度打開。
美軍的M26在朝鮮
美軍在朝鮮戰(zhàn)場上投入了眾多的機(jī)械化兵器，它們所需的后勤維修等服務(wù)全都要日本來提供，日本儼然已經(jīng)成為美軍的后勤大隊(duì)長。在多種因素的促成下，日本開始建立工廠維修美軍在朝鮮戰(zhàn)場被擊毀的坦克裝甲車輛，這就為日本國產(chǎn)坦克打下了基礎(chǔ)。日本人在這一過程中發(fā)揮了自己善于學(xué)習(xí)的天性，偷偷測繪仿制美國坦克零件，快速的消化吸收了美式坦克的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)出了一批工程師。
美軍在三菱的廠房里，地上堆著一大堆九七中戰(zhàn)的炮塔
由于45年戰(zhàn)后的混亂，三菱廠鬧出了個(gè)大烏龍：為了防止美軍掠奪日本坦克技術(shù)，三菱廠的幾位高工把一部分技術(shù)圖紙和書籍都塞進(jìn)幾個(gè)大油桶，埋在了多摩川的河岸上，但沒過幾天就被人盜掘，結(jié)果這些資料就全都損失了（可能是賊人以為三菱埋了寶貝）。從大正年間沿襲下來的日本坦克技術(shù)差不多被攔腰斬?cái)?，大部分都要從頭開始（說實(shí)話美軍本來也看不上這些技術(shù)，收繳也是為了防止日本再度武裝化，可誰曾想戰(zhàn)后國際政治形勢的變化，反而讓美國成了日本再度武裝化的強(qiáng)力推手）。
陸上自衛(wèi)隊(duì)的M24輕型坦克，日本稱為“特車”
“警察預(yù)備隊(duì)”成立兩年后的1952年，日本將其改組為“保安隊(duì)”，之后在1954年3月日本和美國締結(jié)了“日本國とアメリカ合衆(zhòng)國との間の相互防衛(wèi)援助協(xié)定”，在這個(gè)協(xié)定簽訂短短3個(gè)月后，“保安廳”升格為“防衛(wèi)廳”，下轄陸自、海自和空自，戰(zhàn)后日本就這么在10年內(nèi)重新武裝化了起來。
M47坦克，日本人玩不來，放棄了
陸上自衛(wèi)隊(duì)初期是“全套美械裝備”，坦克以M24和M4A3E8為主，全都是10年前的老貨，在朝鮮戰(zhàn)爭中面對T-34-85時(shí)表現(xiàn)也很差。這些坦克設(shè)計(jì)時(shí)都是針對西方人身材考慮的，而日本人由于天生的五短身材，操縱這些坦克頗為費(fèi)力（這事兒不是第一次，IJN的140mm艦炮就是考慮到日本人力氣小而設(shè)計(jì)的），同時(shí)出于自研自造武器的野心，日本國產(chǎn)坦克計(jì)劃閃亮登場！
61式的開發(fā)
90mm線膛炮配用的M318穿甲彈
1955年（昭和30年）日本防衛(wèi)廳指示開發(fā)新坦克，這一任務(wù)自然交給了已經(jīng)深諳美國坦克技術(shù)的三菱重工，最初提出的要求是：坦克全重25噸，使用90mm炮，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)地面壓強(qiáng)要小，防御力和美國中坦差不多。陸上幕僚監(jiān)部一開始只想要一臺20噸級，使用76mm炮的輕型坦克，但是朝鮮戰(zhàn)爭中M24被T-34-85暴打的慘痛教訓(xùn)使得日本人還是放棄了這個(gè)想法。“90mm炮是非常必要的！”日本制鋼所也成功在美國提供的M36坦克殲擊車90mm炮的基礎(chǔ)上，改良出了身管更長的52倍徑90mm線膛炮。
STA-1坦克線圖
日本新坦克最初拿出了兩個(gè)方案，分別被稱為STA-1和STA-2。有趣的是日本人認(rèn)為“戰(zhàn)車”這個(gè)詞容易刺激到美軍的神經(jīng)，于是換了一種曖昧的稱呼“特車”。“試作中特車”的意思就是試驗(yàn)型中型坦克的意思，STA-1的車高較低，只有2.2米高，但是該車為了降低對地壓強(qiáng)使用了7對中尺寸負(fù)重輪，把車體也相對拉長了。
STA-1樣車爬坡測試
STA-1方案制造了2臺軟鋼車體的樣車，測試中發(fā)現(xiàn)壓制車高的要求使得STA-1的炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)會和引擎蓋撞上，拉長的車體又使得坦克原地旋轉(zhuǎn)時(shí)行走機(jī)構(gòu)阻力極大，影響到了機(jī)動(dòng)性。
STA-2坦克線圖
STA-2坦克在1957年2月完成，比起STA-1而言STA-2要更高一些，車高達(dá)到了2.5米，原定搭載更小巧的風(fēng)冷柴油機(jī)，但是樣車制成時(shí)風(fēng)冷柴油機(jī)還沒卡法完成，因此暫時(shí)用的是三菱重工DL10T V12液冷柴油機(jī)，只有500馬力，后續(xù)使用民用船舶柴油機(jī)技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)。
STA-2樣車側(cè)面照
STA-1和STA-2一對比，雖然都達(dá)到了設(shè)計(jì)性能，但是STA-2明顯更優(yōu)秀。本來這兩個(gè)方案使用的都是瑞典SRM提供的變速箱，但是瑞典貨太坑爹了，日本人沒辦法，在STA-2上使用了四式中戰(zhàn)上的變速箱....
1956年匈牙利布達(dá)佩斯，一臺蘇軍T-54A
正在STA-和STA-2參加測試時(shí)，震驚世界的布達(dá)佩斯騷亂爆發(fā)了，西方世界首次模糊的接觸到了蘇軍T-54A中型坦克的樣貌，得到美方情報(bào)的日本也嚷嚷著要給國產(chǎn)新坦克安裝更強(qiáng)的火炮。但是由于日本國產(chǎn)火炮技術(shù)不過關(guān)，也沒有更多的經(jīng)費(fèi)研發(fā)，外加美國提供了破甲彈技術(shù)，所以新坦克就湊合著安上了90mm炮。
STA-3線圖
STA-1和STA-2的研發(fā)成果應(yīng)用到了1960年1月開發(fā)的STA-3和1959年11月的STA-4身上，看線圖我們就可以發(fā)現(xiàn)，它們和61式已經(jīng)相差無幾了。
STA-1 STA-2 STA-3的機(jī)槍和車長塔區(qū)別
STA-3和STA-4的區(qū)別很小，基本就是在車長塔的機(jī)槍上，STA-3的機(jī)槍是獨(dú)立式，而STA-4的機(jī)槍是類似M60A1的一體式，將車長塔和機(jī)槍整合到了一起。經(jīng)過了一些小修小補(bǔ)之后，1961年4月STA-4被正式定名為“61式特車”，再后來改名為“61式戦車”，隨后進(jìn)入量產(chǎn)并配發(fā)到陸上自衛(wèi)隊(duì)手中。
有趣的小特點(diǎn)
STA-3上的半自動(dòng)裝彈機(jī)
羅列數(shù)據(jù)太無聊也太無腦，讀者老爺們都知道我不喜歡干這個(gè)，所以咱們就聊聊有意思的地方。早在STA-3上日本人就首次嘗試安裝了時(shí)髦的半自動(dòng)裝彈機(jī)，這個(gè)半自動(dòng)裝彈機(jī)的結(jié)構(gòu)和IS-7上的類似，都是在炮塔尾艙中放置了一“捆”炮彈，由兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)輪流將炮彈從彈艙中“轉(zhuǎn)”出來。炮彈轉(zhuǎn)到彈倉下部，對準(zhǔn)90mm炮的炮尾，隨后裝填手扳動(dòng)拉桿將炮彈塞進(jìn)炮膛完成裝填動(dòng)作。由于還是需要1名裝填手輔助裝填，所以只能叫做“半自動(dòng)裝彈機(jī)”，尾艙中的炮彈打光后，裝填手只能從戰(zhàn)車地板內(nèi)的彈藥架上取出炮彈裝填。61式一共可以攜帶50發(fā)90mm炮彈，這些炮彈都是美國規(guī)格，因此61式可以和所有美系90mm炮坦克通用炮彈。
61式線圖
出于日本道路運(yùn)輸法的要求，61式坦克是一臺“右舵車”，新來的駕駛員不會感到別扭，上手相對較快。但是這樣就引發(fā)另外一個(gè)問題：61式坦克的駕駛員、炮手和車長都在戰(zhàn)車偏左的這一側(cè)，一旦正面左側(cè)被炮彈擊中，這三位乘員可能會瞬間失去戰(zhàn)斗力，此時(shí)坦克里只剩下一個(gè)裝填手，他只能無助的棄車逃跑....在74式上日本人改成了“左舵車”以避免這種情況的發(fā)生。
向民眾展示的61式坦克
61式坦克的機(jī)動(dòng)性尚可，0-200只需要25秒，但是該車的操縱性非常差勁，比不上M24和M41坦克，凡是開過61式的人都吐槽它是“世界上最難操縱的坦克”。這是因?yàn)?1式坦克的變速箱設(shè)計(jì)有問題，操縱桿非常震手。由于當(dāng)時(shí)的手表以機(jī)械式為主，所以坦克駕駛員之間流傳著“駕駛61式時(shí)要把手表戴在右手，免得操縱桿把左手上的手表震壞”的經(jīng)驗(yàn)之談。
露天放置的61式，注意其主動(dòng)輪
61式坦克還有個(gè)奇怪的地方，該車采用動(dòng)力前置構(gòu)造，也就是該車的主動(dòng)輪在車體前方，二戰(zhàn)后絕大多數(shù)軍事強(qiáng)國的坦克都選擇動(dòng)力后置。61式如此設(shè)置非常不利于降低車高，因?yàn)檐圀w內(nèi)要有一根貫穿車底的傳動(dòng)軸，M4謝爾曼又高又大的原因也是如此。而且如果坦克車體正面被擊穿后，變速箱會直接被打壞，這樣整臺坦克會直接動(dòng)彈不得，任人宰割，再考慮到該車僅有40-50mm的車首裝甲....幸好61式從未參戰(zhàn)。
制造配發(fā)與使用
訓(xùn)練中的61式
61式單車造價(jià)大約是1億日元，從1962年到1973年一共生產(chǎn)了560臺，這些61式在2000年全部退出現(xiàn)役，很多地方的駐扎部隊(duì)還特意舉辦了“61式戰(zhàn)車告別儀式”。原型車STA-4被裝甲兵學(xué)校永久保留為教具，也算不枉一生。
增設(shè)間隙裝甲板的61式，外觀看起來和四號坦克H型相似
1982年《戰(zhàn)國自衛(wèi)隊(duì)》，61式秒殺戰(zhàn)國武士
雖然61式性能不佳，但由于它是戰(zhàn)后第一臺日本國產(chǎn)坦克，所以日本人對它的感情還是很濃厚的，61式坦克也因此在各種文學(xué)藝術(shù)作品中出現(xiàn)，比如上圖的1982年電影《戰(zhàn)國自衛(wèi)隊(duì)》：61式坦克和一小群陸自自衛(wèi)官穿越回1582年，大戰(zhàn)日本戰(zhàn)國大名武田信玄....
高達(dá)ORIGIN中的61式坦克
當(dāng)然，現(xiàn)代最出名的“61式”還是機(jī)動(dòng)戰(zhàn)士高達(dá)系列作品中的地球聯(lián)邦軍61式坦克，該車只需要2人操作，最大速度90km/每小時(shí)，使用兩門155mm滑膛炮...當(dāng)然該車在宇宙世紀(jì)中已經(jīng)比較落后了，基本都是被各種扎古、魔蟹吊打，只能淪為陸戰(zhàn)吉姆、陸戰(zhàn)鋼坦克的配角，但也有MS IGLOO2 重力戰(zhàn)線中單車擊毀7臺扎古的哈曼·延德爾中尉這樣的王牌車長。
1.5.1中61式幾乎就是全面增強(qiáng)
在1.5.1版本中61式得到了全方位的增強(qiáng)，防護(hù)、機(jī)動(dòng)和火力全部強(qiáng)化了一遍....不過，它身后的那臺STB-1得到的強(qiáng)化更是受人關(guān)注，不過我們要留到下一期再去聊它~各位車長老爺們覺得新的R系中坦會成為游戲內(nèi)的霸主嗎？留言告訴UP吧！
全文4500字，參考文獻(xiàn)：林磐男『戦後日本の戦車開発史―特車から90式戦車へ』光人社、2005年?！簯檐嚗蕙弗髩埧?世界の精鋭兵器 No.5 61式主力戦闘戦車』。日本防衛(wèi)庁“仮制式要綱 61式戦車 XD 9001。
