今天這期節(jié)目跟大家聊聊廣汽本田的幾款車型，在當(dāng)下的環(huán)境里，到底銷量如何，值不值得購買。
前不久，我去到廣本4s店拍攝一期繽智的《國民車顧問》，于是拍攝之余就跟他聊了很多關(guān)于一線銷售的情況，今天分享給大家。

在拍攝繽智之前，廣本的廠家是希望通過我的節(jié)目，宣傳繽智的兩大賣點(diǎn)。其一，繽智是小型suv中的小鋼炮，要突出繽智的動(dòng)力好，優(yōu)于其他競品車型。當(dāng)然，這指的是1.5T車型——177匹馬力，百公里加速8.9秒。其實(shí)說實(shí)話，這個(gè)加速也沒什么特別厲害的地方，但是同級(jí)別中比如競品CH-R和奕澤，百公里加速10.3秒，這樣一對(duì)比，似乎繽智給自己貼個(gè)“小鋼炮”的名頭，還真有點(diǎn)那個(gè)意思。而實(shí)際上，去年繽智1.5T剛上市的時(shí)候，廠家要求經(jīng)銷商主推1.5T車型，產(chǎn)能也偏移到1.5T車型上來。但是，很快就發(fā)現(xiàn)市場上，客戶很難接受這個(gè)價(jià)位的繽智。14.58萬-17.68萬已經(jīng)跨入了緊湊級(jí)suv的價(jià)格區(qū)間，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于繽智的心理價(jià)位，還是在14萬以內(nèi)。所以，后期產(chǎn)能又調(diào)整到1.5L車型為主，經(jīng)銷商也主推1.5L車型。

另外一個(gè)賣點(diǎn)，就是車身新增的配色。去年新款上市的時(shí)候，新增了4個(gè)配色：電音紫、星耀紅、天空藍(lán)和綻放橙。一開始，我以為4s店展車、試駕車和庫存車，肯定至少有2、3個(gè)新增配色的車吧。于是，我只打電話跟4s店協(xié)調(diào)了一下場地，其他都沒問。幸好盾牌提醒了我一下，我才追問了一句，這四個(gè)新增配色是否都有車？結(jié)果，4s店告訴我，展車和試駕車都是白色，倉庫里沒有現(xiàn)貨?；仡^我又聯(lián)系了一家店，告知沒有展車，試駕車也是白色，但是有一臺(tái)客戶準(zhǔn)備提的新車，電音紫。我趕忙讓對(duì)方跟客戶溝通一下，能否借我拍攝，不做動(dòng)態(tài)駕駛，只是擺拍。

客戶同意了之后，我本以為沒事了。結(jié)果4s店的人又告知我，車身和輪轂有白色貼膜，不知道影不影響拍攝。我看了一眼照片，當(dāng)然不行，就跟個(gè)膏藥似的貼在引擎蓋，還有輪轂上。所以，又得麻煩4s店的銷售經(jīng)理跟客戶溝通，我也祈禱客戶千萬要好說話一些，因?yàn)橛械目蛻舯仨氁H眼看到膜在眼皮底下撕掉，特別是有些男客戶，好像對(duì)膜這個(gè)東西有特別的癖好，網(wǎng)友對(duì)這類人有個(gè)統(tǒng)稱，叫“愛撕基膜人”。不過還好，這位車主是姑娘，挺好講話，同意4s店提前把膜撕了。我們拍攝的時(shí)候，也是盡量不去觸碰新車外觀，上車都?jí)|著紙墊。

我后來與店里的銷售經(jīng)理溝通，我說為啥問了幾家店，都是只有白色的車呢？去年上市的新增配色，按道理說應(yīng)該是主力庫存才對(duì)啊。銷售經(jīng)理嘆口氣說，現(xiàn)在客戶還是比較保守，白色賣的最好，電音紫接近黑色，而且看上去比純黑更高級(jí)，也有人選，但是綻放橙賣到今天都沒見過長啥樣。我仔細(xì)想了想，如果換做是我，可能也是這樣，有些顏色看起來很炫酷。但是真的要我出手購買的時(shí)候，還是會(huì)猶豫，怕自己開出去太醒目，中國人還是喜歡中庸，低調(diào)一些。我估計(jì)也是在白色，黑色和電音紫里面三選一。所以說，廠家有時(shí)候都是設(shè)計(jì)師一廂情愿的想當(dāng)然，如果配色之前做好市場調(diào)研，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

那天在展廳里，我看到一位大叔在看凌派。當(dāng)時(shí)是一位剛?cè)肼毜哪贻p銷售在接待，銷售經(jīng)理感覺大爺意向很高，但是新銷售講解說不到點(diǎn)子上，于是他就自己上去給大爺介紹了一番。我在旁邊順耳聽了一段，忽然發(fā)現(xiàn)原來凌派竟然也有這么多賣點(diǎn)。

我一直跟大多數(shù)人想法一樣，覺得凌派就是一款中國特供車，除了大一點(diǎn)，便宜一點(diǎn)，其他地方毫無特色，甚至我覺得本田的品牌調(diào)性都被這車?yán)土?。但是，這幾年如果大家關(guān)注凌派的銷量會(huì)發(fā)現(xiàn)，凌派一直月銷過萬臺(tái)。這款車本田粉絲根本不屑，為何還有人買呢？那是因?yàn)?，中國市場非常多元化，有喜歡思域的本田粉，也有只認(rèn)合資品牌，沖著性價(jià)比去的普通消費(fèi)者。凌派這款車，可能在一、二線城市銷量一般，但是在三線以下市場能見度很高。?

我在上一期《斯柯達(dá)那些你不知道的事》的節(jié)目里聊到過，斯柯達(dá)昕銳一款兩廂小車，頂配就要賣到11萬多。那天，我在廣本店里，展廳停著的就是一臺(tái)11.98萬的豪華版，我聽銷售跟客戶說優(yōu)惠2萬左右，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)驚訝。因?yàn)檠矍斑@臺(tái)車，看起來就比思域大一圈，查了一下數(shù)據(jù)。車長4756mm比思域要長將近10公分，軸距2730mm，也要比思域長3公分。坐進(jìn)車?yán)?，后排空間提升非常明顯。抬頭看看，還有個(gè)天窗，低頭看看，還有一鍵啟動(dòng)，座椅還是仿皮的（銷售一般就說是皮質(zhì)座椅，而思域則是織物座椅），后排還帶個(gè)出風(fēng)口。凌派裸車不到10萬，提一臺(tái)這車，客戶會(huì)覺得虧嗎？不會(huì)。但是，唯一有個(gè)心理上的坎，需要自己過的去，那就是1.0T這么個(gè)小排量三缸，合適嗎？

所以，為什么思域會(huì)出1.0T版本，這下我就想明白了。很長一段時(shí)間內(nèi)，思域只有1.5T，自動(dòng)擋版本起售13.99萬。所以大家手里沒有15萬以上預(yù)算，基本不會(huì)去看思域。這樣一來，廣本的凌派就無縫對(duì)接上了，那些只認(rèn)本田品牌，但是不關(guān)心思域信仰的人。要的就是10萬多點(diǎn)的預(yù)算，買到一臺(tái)空間，配置都合適，掛著本田標(biāo)的車。因此，東本思域看到自己客戶很多跑到隔壁的廣本，喜滋滋的提了凌派，心里也著急。所以推出1.0T版本，入門價(jià)格11.99萬，正好切中凌派最好賣的豪華版的價(jià)位。而思域1.0T因?yàn)楸攘枧珊笊鲜校耘渲蒙弦采岬孟卵?，led大燈，多功能方向盤，最關(guān)鍵思域后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，不像凌派是扭力梁。因此，買思域還是買凌派，其實(shí)并不是很多人糾結(jié)的問題。思域9成以上的客戶都不看1.0T，即使1.0T能優(yōu)惠1萬多，1.5T只有幾千的小幅優(yōu)惠，思域客戶也不會(huì)考慮。

我在逛展廳的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)沒有奧德賽，我就問：咋不出臺(tái)展車呢？銷售經(jīng)理苦笑：沒貨啊。2.4燃油版奧德賽國5、國6切換的時(shí)候，國6地區(qū)就沒貨了，現(xiàn)在只賣混動(dòng)，但是混動(dòng)產(chǎn)量低，基本上來一臺(tái)走一臺(tái)。將近30萬的車，幾乎是原價(jià)在賣，價(jià)格十分堅(jiān)挺，現(xiàn)在訂車還需要等。我心想怪不得之前幾個(gè)客戶咨詢我奧德賽，之后都放棄了，他們一開始定的是2.4燃油的預(yù)算，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只有混動(dòng)在售，而且訂車要等很久，就跑去別的品牌買現(xiàn)貨去了。

然后，我看到展廳有一臺(tái)白色的雅閣混動(dòng)，銷售經(jīng)理笑著說，這也是他們店里唯一一臺(tái)庫存，現(xiàn)在受疫情影響，廠家生產(chǎn)進(jìn)度比較慢，但是雅閣非常好賣，訂單多消化比較快。所以，這臺(tái)車如果不是白色，估計(jì)也早就賣了。很多客戶覺得白色太素，家用客戶，商務(wù)不夠穩(wěn)重。雅閣還是黑色和藍(lán)色好賣。不過，優(yōu)惠也很少，1萬出頭一點(diǎn)點(diǎn)。

其實(shí)，在中大型轎車領(lǐng)域，3、4萬的優(yōu)惠都是很常見的，也就只有雅閣、凱美瑞這樣的車型優(yōu)惠只有1萬左右。像是帕薩特、邁騰，銷售開口報(bào)價(jià)優(yōu)惠3萬，客戶可能轉(zhuǎn)頭就走了，覺得你不夠?qū)嵲?。所以，我一直覺得日系在產(chǎn)量和價(jià)格方面，控制的非常嚴(yán)格，不像德系車那樣一味地要市場份額，然后到處開4s店，再給4s店壓庫存。最終導(dǎo)致價(jià)格廝殺，經(jīng)銷商賺不到錢，然后廠家再減配，惡性循環(huán)。

最后我問了一下冠道，這車國5、國6切換的時(shí)候，2.0T在國6地區(qū)就不賣了，因此只有1.5T版本，但是有的客戶看到這么大個(gè)車，怕1.5T帶不動(dòng)，所以比較糾結(jié)。

實(shí)際上，真的有2.0T版本的時(shí)候，大家又覺得貴，這就是客戶買車的普遍的心態(tài)。這個(gè)車也很神奇，快30萬的售價(jià)，竟然也沒什么優(yōu)惠。我心想，沒優(yōu)惠還真有人買嗎？銷售經(jīng)理告訴我，庫里也沒幾臺(tái)庫存了，缺貨。所以，有時(shí)候得不到的感覺，似乎會(huì)更好。買這車的，還真不是圖便宜買低配，理論上講入門22萬的價(jià)格挺誘惑人，但是再上一個(gè)配置24.58萬，多了全景天窗、真皮座椅，真皮方向盤這些老百姓一眼就相中的配置。所以，大家還是咬著牙調(diào)高一個(gè)配置，畢竟20多萬都花了。當(dāng)年其實(shí)連我都不看好這種大5座的suv定位，但是現(xiàn)在看來，二胎買7座似乎也不是什么剛需了，大家剛開始那股子買7座suv的熱乎勁好像也過去了。冠道和UR-V的春天就來了，比起那些所謂7座suv，后排空間的確相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。

最近一段時(shí)間，豐田又鬧起機(jī)油門事件，這對(duì)于本田來說也不是什么好事。畢竟本田是老百姓“機(jī)油增多”的啟蒙老師，所以來買車的客戶肯定都要問上幾句機(jī)油增多的事，銷售肯定也會(huì)解釋，咱們家很久沒遇到這類問題啦。其實(shí)機(jī)油增多這件事我一直在關(guān)注，從之前的本田機(jī)油門，到現(xiàn)在的豐田機(jī)油增多，這里面有很多可以說道的地方。本田當(dāng)年給出了解決方案。目前豐田官方只回應(yīng)說是個(gè)案，沒有做進(jìn)一步解釋，但是網(wǎng)絡(luò)上各路大神的分析都有理有據(jù)，感謝這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代帶來的信息透明化。不過插一句，如果你只刷抖音的話，那是肯定會(huì)被帶跑偏的，那咱們找機(jī)會(huì)就來聊聊這個(gè)機(jī)油增多的話題吧。歡迎各位在文章下方評(píng)論留言，可以聊聊你對(duì)本田各款車型自己的看法，如果您就是車主，當(dāng)然也歡迎留言或者投稿分享你的用車經(jīng)歷。*圖片源自網(wǎng)絡(luò)