跨境物流是將貨物通過(guò)海、陸、空運(yùn)輸從一個(gè)國(guó)家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家或地區(qū)，最終完成交易的目的。國(guó)際物流是實(shí)現(xiàn)兩地對(duì)物資進(jìn)行物理移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品交易或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的終目的。二者說(shuō)法不同而已，本質(zhì)上兩者并沒(méi)有太大的區(qū)別。

一、國(guó)際物流

國(guó)際物流是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家獨(dú)立生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，對(duì)物資進(jìn)行物理移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品交易或交流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件

1、國(guó)際物流的運(yùn)輸渠道

國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸：利用天然航道進(jìn)行國(guó)際物流運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)方式有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸：對(duì)其他國(guó)家的貿(mào)易貨物運(yùn)輸為國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)。

國(guó)際公路運(yùn)輸：指在運(yùn)輸工具的幫助下，運(yùn)輸國(guó)際貨物跨越兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家或地區(qū)的運(yùn)輸過(guò)程。

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸：一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，用跨國(guó)航空承運(yùn)人辦理兩國(guó)之間的全程空運(yùn)，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任。

集裝箱運(yùn)輸：以集裝箱為運(yùn)輸單位，適用于海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸。

2、國(guó)際物流運(yùn)輸貨品的要求

各種運(yùn)輸方式有著各自較合理的使用范圍和不同的運(yùn)輸特征，選擇時(shí)必須進(jìn)行比較和綜合分析，需要考慮貨物的性質(zhì)、數(shù)量、大小、運(yùn)輸目的地的距離，市場(chǎng)需求的緩急，風(fēng)險(xiǎn)程度等因素。

二、跨境電商物流

跨境電商物流是以兩國(guó)海關(guān)為終點(diǎn)的實(shí)物和信息有效流動(dòng)和存儲(chǔ)計(jì)劃，實(shí)施和控制管理的過(guò)程，在此基礎(chǔ)上，跨境電商物流為依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化、計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，從跨境電子商務(wù)企業(yè)流向跨境消費(fèi)者的物流活動(dòng)過(guò)程。

1、跨境電商物流的運(yùn)輸渠道

其實(shí)和國(guó)際物流的渠道一樣，包含海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)(卡車等)。

2、跨境電商物流運(yùn)輸貨品的要求：

跨境電商物流貨品運(yùn)輸中，不可運(yùn)輸仿品、侵權(quán)品、易燃易爆危險(xiǎn)品、液體、粉末、國(guó)家禁止出口的物品、其他國(guó)家禁止進(jìn)口的產(chǎn)品等，且在運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)呢浧沸韬弦?guī)提交物品各項(xiàng)安全證明;在跨境電商物流中大多追求時(shí)效，可根據(jù)物品的緊急需求周期、目的國(guó)目的地、數(shù)量、大小等要求跨境電商物流公司提供為合適的物流運(yùn)輸方案等。