近日，隨著最后一次爆破工作的順利完成，佛清從高速公路石牛嶺隧道右洞實現(xiàn)貫通，項目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為確?！?.30”通車目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

石牛嶺隧道是佛清從高速公路的控制性工程，隧道為雙向分離式設(shè)計，左線長2497米，右線長2507米，最大埋深159米。隧道穿越石牛嶺丘陵區(qū)，地質(zhì)地貌情況極為復(fù)雜，出口段巖土體為坡殘積砂質(zhì)粘性土層碎塊石，巖體極差且突水突泥時常發(fā)生，成洞極其困難，施工極具挑戰(zhàn)。

為確保隧道開挖的安全推進(jìn)，水電十四局項目部針對復(fù)雜的地質(zhì)情況制定施工技術(shù)方案，采用“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、增超前、人工挖、快封閉、勤測量”等技術(shù)工藝和手段應(yīng)對各種不良地質(zhì)情況，過程控制中堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保各個工序滿足設(shè)計要求，從組織保障、資源配置等方面為工程建設(shè)提供全方位保障，持續(xù)掀起建設(shè)新高潮，有力助推項目建設(shè)，為隧道的順利貫通奠定了基礎(chǔ)。（劉宇娟 戴建國）

貫通現(xiàn)場