19年前的7月27日，注定是烏克蘭空軍史上最黑暗的一天，當(dāng)時一架蘇27戰(zhàn)機在表演時突然直接撞向3架運輸機，瞬間引發(fā)了一場連環(huán)大爆炸，現(xiàn)場83人當(dāng)場死亡，事件發(fā)生后高層十分震怒，立即對事故原因進行調(diào)查，最終發(fā)現(xiàn)是飛行員操控不當(dāng)所致，?那么發(fā)生在2002年的這起航展事故，對烏克蘭有何教訓(xùn)？

要知道軍用飛機發(fā)生意外事故，造成人員傷亡并不少見，2014年1月7日，一架隸屬于美國空軍的HH60直升機在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時突然墜毀，機上4名成員全部喪命，緊接著在2月11日，阿爾及利亞空軍的一架大力神運輸機在降落時突然墜毀，共造成77人死亡，但要說世界上軍用飛機發(fā)生意外造成人員傷亡最嚴重的，莫過于2002年發(fā)生在烏克蘭的那一起，當(dāng)年的7月27日正好是烏克蘭空軍第14軍成立60周年的日子。

為慶祝這一天的到來，該國空軍在西部城市利維夫附近的機場舉辦了一場規(guī)模盛大的飛行特技表演，這一活動立刻吸引了上萬名觀眾前來觀看，在這熙熙攘攘的人群中有大量的婦女和兒童，下午2點左右，正當(dāng)人們抬頭觀看空中呼嘯而過的飛機時，一架蘇27重型戰(zhàn)斗機突然失去控制，直接迎頭撞向了停機坪上的三架大型軍用運輸機，如此猛烈的撞擊導(dǎo)致3架軍機立刻爆炸起火。

在慣性的作用下，已經(jīng)燃燒的蘇27繼續(xù)翻滾向地面人群沖去，隨著一聲巨大的爆炸聲，事發(fā)現(xiàn)場被滾滾濃煙包圍，很多人當(dāng)即喪命，場面慘不忍睹，事發(fā)后消防車、救護車火速到達事故現(xiàn)場，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這場災(zāi)難導(dǎo)致80余人死亡，其中26名是兒童，另外有120人受到不同程度的傷害，而被撞擊的運輸機也直接被燒成廢鐵。

這樣一場造成200多人傷亡的巨大災(zāi)難，立刻引發(fā)了國際社會的普遍關(guān)注，基輔政府迫于輿論壓力，緊急成立了事故調(diào)查委員會，對其進行詳細調(diào)查，最終認定該事故是由飛行員違規(guī)操作所致，在飛行時擅自做出超低空飛行動作，再加上飛行員自身經(jīng)驗不足，最終導(dǎo)致戰(zhàn)機失控，飛行員負主要責(zé)任，2名空軍司令和3名空軍副司令因管理不善，被檢察院批準逮捕，得以幸存的戰(zhàn)機飛行員被判處14年的監(jiān)禁。

從表面上看這是一起飛行員操作不當(dāng)所造成的一起空難，實際上折射出的是烏克蘭國力萎靡不振，持續(xù)走下坡路導(dǎo)致的，讓該國的空軍發(fā)展處在極為落后的地步，空軍飛行員素養(yǎng)參差不齊，內(nèi)部管理極其松散，戰(zhàn)機常年失修，出現(xiàn)慘重事故是早晚的事。