昨天去試駕了新蒙，車不錯(cuò)，顏值、空間還有動(dòng)力都達(dá)到了我的預(yù)期。今天來(lái)壇子里給大家分享一下，希望對(duì)大家有幫助。車我已經(jīng)訂了，我訂的是1.5T舒雅型，來(lái)壇子里mark一下，同時(shí)也為自己的選車生涯畫上句號(hào)。

先說(shuō)說(shuō)我的選車要求和自己的實(shí)際情況吧。我平時(shí)有一輛小型電動(dòng)車上下班開，車買得便宜，不圖其他的，純屬上下班方便而且平時(shí)充電不貴。雖然出行問(wèn)題解決了，但車子的品質(zhì)還是差了點(diǎn)，而且電車的里程焦慮的確存在，我是親身感受到了。第二輛車想買油車，空間和動(dòng)力必須給力，以后出門自駕就開油車，續(xù)航穩(wěn)當(dāng)?shù)枚?。預(yù)算不高，也就是十五六萬(wàn)的樣子，再往上就不行了，已經(jīng)是我的極限了。在中級(jí)車?yán)镂遗腔擦撕芫?，我自己也清楚這點(diǎn)預(yù)算要想買2.0T肯定不夠，我不是性能控，1.5T這樣的動(dòng)力就足夠了?？催^(guò)君威，也看過(guò)大眾帕薩特、邁騰，該試駕的都試駕過(guò)了，都覺得有點(diǎn)勉強(qiáng)，一直沒有定下來(lái)。不過(guò)，昨天試駕的新蒙給了我很多驚喜，試駕之后沒有糾結(jié)，14.78萬(wàn)沒超預(yù)算，當(dāng)場(chǎng)就訂了。

剛走到店門口就看到了新蒙，當(dāng)時(shí)還不知道這是2.0T還是1.5T車型，問(wèn)了工作人員之后去看了看車尾，終于知道怎么區(qū)分了。1.5T沒有EcoBoost的尾標(biāo)，這是最直觀的區(qū)別。

車頭好看，很有肌肉感，大燈的造型攝人心魄。

軸距超過(guò)了2米9，工作人員說(shuō)快2米95了，軸距比我之前試駕過(guò)的所有車都長(zhǎng)。雅閣和君威我沒記錯(cuò)的話是2米83，長(zhǎng)一點(diǎn)的也就是帕薩特和邁騰，2米87，都沒超過(guò)2米9。還別說(shuō)啊，車長(zhǎng)、軸距長(zhǎng)，車看起來(lái)才苗條，新蒙的溜背車頂直接把顏值拉到頂，嘿嘿。

在店里我沒看多久，主要是想出去試駕。出門駕照忘了帶，趕緊在手機(jī)里下載了“12123”，在工作人員那里登記好電子駕照我們就出發(fā)了。

按照流程先是工作人員開，我坐副駕，聽他講解了很多關(guān)于新蒙的信息，比如說(shuō)配置和動(dòng)力這些。試駕車的配置我覺得不錯(cuò)，27英寸超大中控屏很酷。前排座椅都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅是皮和織布混搭的面料，織布比較透氣，皮質(zhì)部分又顯得高檔。

在路邊停了一下，終于輪到我試駕了。

座椅舒適，我感覺和腰背之間貼靠得很飽滿，座椅也足夠?qū)?。坐在座椅上不打滑，而且這么熱的天氣座椅也不悶熱，這種織布和皮料混搭挺好的。

新蒙的1.5T起步就很有力道，動(dòng)力很連續(xù)，換擋比較快，很快就能進(jìn)入高檔位。平時(shí)開車我車?yán)锞?個(gè)人，和今天試駕的場(chǎng)景很相似，看到新蒙開起來(lái)游刃有余我頓時(shí)就放心了。底盤很整，不松散，路面很小的起伏在車?yán)锘靖惺懿怀鰜?lái)，我喜歡底盤這種厚重感。

新蒙和君威的底盤質(zhì)感有點(diǎn)像，美系車確實(shí)要扎實(shí)一些

車?yán)镒龉げ诲e(cuò)，細(xì)看沒發(fā)現(xiàn)瑕疵。

試駕完之后我從副駕駛座換到了后排，后排很寬敞，溜背車頂并沒有占據(jù)太多車?yán)锩娴目臻g。我坐到后排感覺比坐到前排還舒服，前后排之間的空間還剩很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比君威、帕薩特他們大，身體是很實(shí)誠(chéng)的，舒適不舒適立馬就知道了。

回到店里算了算價(jià)格，和我了解到的價(jià)格差不多，就沒有再去其他4S店詢價(jià)了。結(jié)合到我自己的情況，我訂的是舒雅型。終于完成了大事一件，開心！