很多人都會(huì)乘坐火車到達(dá)自己想要去的目的地，因?yàn)楸蕊w機(jī)便宜一些，等待的時(shí)間也少一些，也基本不存在晚點(diǎn)現(xiàn)象。

不少人還覺得鐵路運(yùn)輸比航運(yùn)安全，至少有軌道按部就班地行走，比空中無(wú)定形和各種不安定因素要強(qiáng)很多。

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而且我國(guó)在鐵路運(yùn)輸方面算得上是強(qiáng)者，我們有非常密集的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，可以到達(dá)國(guó)內(nèi)任意一個(gè)地方。

然而誰(shuí)也不會(huì)想到K31列車會(huì)遇到前所未有的危難，它沒有發(fā)生碰撞，而是像飛機(jī)一樣發(fā)生了滯留。

K31列車被困在鄭州48個(gè)小時(shí)，車上的乘客無(wú)不感到恐慌。

從最初還能夠安慰自己，到最后誰(shuí)都不知道列車什么時(shí)候能夠正常，不知道外面是什么樣的狀況。

乘客們只能不斷的爭(zhēng)搶食物來(lái)充饑，甚至有人實(shí)在等不下去，就破窗逃亡。

該輛列車究竟發(fā)生了什么事呢？列車?yán)锏某丝陀质窃鯓佣冗^(guò)了被困的48小時(shí)？

被困原因

K31次列車是從福州到洛陽(yáng)的列車線，中途經(jīng)過(guò)鄭州，從鄭州到達(dá)洛陽(yáng)就是整個(gè)路程的最后一步。

這一段有兩座小站，分別是穆溝和偃師。

按照速度和路程來(lái)算，兩段之間的距離花費(fèi)時(shí)間不過(guò)一個(gè)半小時(shí)。

可是在2021年7月19日，K31次列車在這段路途一共花費(fèi)了48小時(shí)。

列車出現(xiàn)滯留原因其實(shí)很多人都可以猜到。

因?yàn)樵?021年夏天，全國(guó)各地人士都秉承著“一方有難，八方支援”的團(tuán)結(jié)力量給鄭州捐款。

當(dāng)時(shí)鄭州突然降暴雨，盡管鄭州氣象局發(fā)布了紅色暴雨警告，但鄭州依舊遭到了非常嚴(yán)重的破壞。

這場(chǎng)暴雨平均降水量達(dá)到449毫米，在短短一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，整個(gè)鄭州的降水量就達(dá)到200毫米。

降水速度相當(dāng)于一個(gè)小時(shí)給鄭州下了100多個(gè)西湖的蓄水量。

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不少道路都被雨水沖塌斷裂，鄭州人民的私有財(cái)產(chǎn)也受到了很嚴(yán)重的損傷，最明顯的就是車輛的損壞。

鄭州所有交通出現(xiàn)癱瘓，由于遇到生命威脅的病人較多，醫(yī)療系統(tǒng)也開始崩壞，醫(yī)院失去電力，處處都是一片狼藉。

很多人被水沖走失蹤，鄭州暴雨很快沖上熱搜，隨之而來(lái)沖上熱搜的正是“K31次列車”。

當(dāng)時(shí)K31次列車從鄭州開往下一站的時(shí)候，鄭州已經(jīng)開始下雨，不過(guò)降雨量還沒達(dá)到巔峰。

由于事發(fā)時(shí)正值暑假，不少人都有出行計(jì)劃，K31次列車列車滿員，一共有916名乘客。

雖然K31次列車起點(diǎn)在福州，但大多數(shù)乘客都是從鄭州上站，計(jì)劃前去洛陽(yáng)。

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整個(gè)路途所用時(shí)間并不長(zhǎng)，這些乘客攜帶的物資就沒有那么充足，甚至有些人兩手空空就上了列車。

可是誰(shuí)也沒有想到，在下午3點(diǎn)開始出發(fā)的列車在兩小時(shí)內(nèi)并沒有成功抵達(dá)洛陽(yáng)，反而是在途中停留了48小時(shí)，

甚至一度與外界失去聯(lián)系。

在被困的48小時(shí)里，列車上有一名叫“明天木干不煩”的乘客，在還能與外界聯(lián)絡(luò)時(shí)在社交媒體上發(fā)出求助。

隨著公眾人物幫忙轉(zhuǎn)發(fā)，越來(lái)越多的人注意到了該列車，也都在替他們祈福。

晚列車被困的消息就沖上熱搜，不少人為此揪心不已。

為什么鄭州暴雨會(huì)影響到火車行駛呢？

這主要是因?yàn)榛疖囋谡Ｐ旭傔^(guò)程中遇到了許多意外，路上有涵洞垮塌、橋梁塌陷等問(wèn)題。

火車自然沒有辦法行駛，而且在被封閉的過(guò)程中，人們的手機(jī)沒信號(hào)。

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在如今信息時(shí)代里，手機(jī)無(wú)法使用很多人就會(huì)感到恐慌。

恐懼來(lái)源于未知，當(dāng)人們始終等不到列車正常行駛，聽不到家人的聲音，看不到外面光明的時(shí)候，乘客們的信心也在消失。

車上的人因?yàn)榭只砰_始搶奪食物，甚至破窗逃亡，這具體是怎么回事呢？

爭(zhēng)奪食物

我們都知道列車很長(zhǎng)，可以乘坐的乘客非常多，K31次列車也是如此，這列火車上有著形形色色的乘客。

他們有著不同的閱歷，有著不同的目的，也有著不同的看法和認(rèn)知。

但因?yàn)橥蝗缙鋪?lái)的被困，這些人短暫地成為了凝聚在一起的共同體。

因?yàn)檐嚻本o張，很多從鄭州到洛陽(yáng)的乘客都選擇了K31次列車，票價(jià)只需要19塊5。

不少人都盼望著能早點(diǎn)到達(dá)洛陽(yáng)，有一位剛失業(yè)的年輕人還希望在這個(gè)不太好的天氣里早點(diǎn)回家，吃到媽媽做的的尖椒炒蛋。

可是列車僅僅行駛了20多分鐘，就伴隨著一聲響停止在軌道上。

周圍四處都是山溝，很多乘客都在好奇發(fā)生了什么，這個(gè)時(shí)候大家還沒有意識(shí)到接下來(lái)他們會(huì)被困。

車上的乘務(wù)員適時(shí)地做出了解釋，告訴大家因?yàn)楹窗l(fā)生坍塌，可能晚上7點(diǎn)才能繼續(xù)行駛。

得到這樣的答案之后，大多數(shù)乘客只能選擇順其自然，不少人開始玩手機(jī)、嘮嗑、吃零食、睡覺。

下午4點(diǎn)多，外面的雨相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較正常，因?yàn)楹幽隙嗟亟?jīng)常會(huì)下雨，當(dāng)?shù)厝藗円材芴幾儾惑@。

直到時(shí)間走到乘務(wù)員預(yù)計(jì)的7點(diǎn)，車窗外已經(jīng)因?yàn)樘鞖庠蚝鸵鼓唤蹬R導(dǎo)致什么都看不清。

大多數(shù)人都沒有帶食物和充電寶，人們饑腸轆轆，手機(jī)電量也快耗盡。

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更要命的是，列車根本沒有行駛的跡象，就算詢問(wèn)乘務(wù)人員，得到的也只有等通知這樣的回復(fù)。

眼看著雨勢(shì)越來(lái)越兇猛，列車給乘客們發(fā)放了清湯掛面作為晚餐。

因?yàn)樯厦嬉仓挥袔赘В芏嗳藳]吃，選擇倒掉，用紙碗接熱水喝。

此時(shí)大多數(shù)人依舊保持著樂觀，認(rèn)為很快就能夠正常行駛。

為了讓人們的手機(jī)能夠有電量，列車車允許每一位乘客到指定地點(diǎn)充10~20分鐘，手機(jī)電量達(dá)到30%，就必須讓下一位乘客去充電。

因?yàn)槌潆娫O(shè)備非常有限，在這種焦急的等待中，人們逐漸沒了耐心。

好在到凌晨1點(diǎn)左右，列車有了動(dòng)靜，再次行駛了20多分鐘，到達(dá)了穆溝車站。

大家都以為看到了曙光，可沒想到后面到來(lái)的是更加無(wú)窮的黑暗。

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外面的暴雨依舊沒有停止，好在隨著剛才的行駛，人們的手機(jī)有了一點(diǎn)信號(hào)。

不少人選擇第一時(shí)間和自己的親朋好友聯(lián)系，很多人也在這個(gè)靜謐的夜晚選擇休息。

雨越下越大，列車沒有辦法在暴雨中繼續(xù)行駛，只能再次停下。

因?yàn)榱熊囍挥凶螞]有床，大家只能將就，但依舊抱著希望，認(rèn)為等到天明就能抵達(dá)洛陽(yáng)。

等到早晨5點(diǎn)，列車外依舊漆黑一片，乘客們唯一知道的就是雨還在下，這是他們從未見過(guò)的大暴雨。

K31就?？吭诖怪鄙狡绿?，因?yàn)橄掠昴酀{正在快速墜落，如果山體滑坡，整整18號(hào)車廂的人都會(huì)面臨險(xiǎn)境。

在四面都是雨水的地方，列車似乎成為了孤島。

人們開始被恐懼裹挾，不知道什么時(shí)候才能恢復(fù)正常。

更要命的是，列車上快沒有食物了，無(wú)論是乘客手中還是列車餐車中，食物都快消耗殆盡。

人們因?yàn)榭只砰_始無(wú)理取鬧，要求乘務(wù)員解決問(wèn)題，列車處處都是爭(zhēng)吵。

在被困22小時(shí)后，列車決定掉轉(zhuǎn)車頭返程。

但當(dāng)時(shí)的鄭州也已經(jīng)屬于重災(zāi)區(qū)了，列車怎么可能回得去呢？

好在最后列車長(zhǎng)找到了一些米飯和蔬菜分給乘客，因?yàn)槭澄锞o缺，人們又餓著肚子，大家蜂擁而至，對(duì)食物進(jìn)行爭(zhēng)搶。

乘務(wù)員根本沒有辦法分配食物，為此只能優(yōu)先照顧老人和小孩。

20日晚上，食物徹底被清空，列車員聯(lián)系穆溝站的工作人員支援食物。

因?yàn)檫@場(chǎng)暴雨，被困的遠(yuǎn)不止K31，還有其他的列車，從網(wǎng)絡(luò)中可以看到，這些列車上的乘客最大的問(wèn)題就是沒有水和食物。

大家都在列車上爭(zhēng)搶，因?yàn)閾屖澄铮芏嗳说男徊鹊闷岷?，如果不是空間狹小，甚至可能會(huì)出現(xiàn)踩踏事故。

7月20日晚10點(diǎn)，穆溝站支援的食物到達(dá)，但是對(duì)于車廂里的人來(lái)說(shuō)根本供不應(yīng)求，領(lǐng)飯秩序相當(dāng)混亂。

因?yàn)轲嚹c轆轆，也因?yàn)闋?zhēng)奪食物導(dǎo)致精疲力盡，更因?yàn)槿藗冎饾u看不到希望，于是有些乘客選擇破窗逃亡，他們能成功嗎？

破窗逃亡

人們開始度過(guò)被困在列車上第二個(gè)難熬的夜晚。

因?yàn)榻棺频牡却蜎]有食物的恐慌，大多數(shù)人都沒有睡覺，整個(gè)車廂都死氣沉沉。

直到清晨，有人砸碎了玻璃跳窗逃生，整個(gè)列車的氣氛又被重新點(diǎn)燃。

有人要求列車員打開車門，但這并不符合規(guī)矩，因?yàn)樵诹熊嚿弦认旅姘踩恍?/p>

可是乘客們認(rèn)為雨勢(shì)已經(jīng)減小，大家不如破窗而逃。

但列車高度接近兩米，并不是所有人都能夠跳窗。

因?yàn)橐呀?jīng)被困40個(gè)小時(shí)，車?yán)镂兜涝絹?lái)越難聞，感覺快要窒息，熱水也不斷減少。

不少乘客因?yàn)殚L(zhǎng)期處于這樣的環(huán)境中，還引發(fā)了身體病癥的發(fā)作。

在等待和自救中，越來(lái)越多的人選擇自救。

不少車窗都被砸開，大家排著隊(duì)等待跳窗。

個(gè)子高一點(diǎn)的男性在跳窗后并沒有直接離開，而是幫助車廂里的其他乘客。

成功自救的人有一部分遇到了塌方，只能被迫回到列車中。

而另一部分人在泥濘道路中不斷前行，想走到附近的小鎮(zhèn)里。

盡管乘務(wù)員盡力阻止大家跳窗，也讓維修人員用木板堵住窗口，但跳窗的人數(shù)依舊達(dá)到200人。

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到達(dá)穆溝村的乘客受到了村民們的熱心款待。

雖然他們也沒水沒電，但天下兒女一家親，村民們并不吝惜自己的愛心。

剛逃生的乘客們心有余悸，為了防止發(fā)生混亂，穆溝村村干部揮舞起一面黨旗，帶領(lǐng)大家有序前往避難。

由于暴雨的影響，從穆溝村到列車需要走兩個(gè)小時(shí)，而用來(lái)運(yùn)輸物資的只有一輛小推車。

即使如此，村民們還是源源不斷地往列車方向運(yùn)送物資，一趟不夠就拉兩趟。

至于還在列車上的乘客，也在21日下午3點(diǎn)等到了救援大巴，大家可以乘坐大巴抵達(dá)洛陽(yáng)。

大巴同時(shí)也接走了在穆溝村的乘客，周圍有警車護(hù)送。

沒過(guò)多久，所有乘客全部安全抵達(dá)洛陽(yáng)。

結(jié)語(yǔ)

雖然在列車上發(fā)生了一些沖突，但大部分時(shí)候大家都是互相幫助的。

有發(fā)燒藥的乘客會(huì)把自己的藥包給正在發(fā)燒的孩子。

有食物的乘客也會(huì)把食物分給更加孱弱的弱者。

正因?yàn)橛羞@些守望相助，人們才能夠共同度過(guò)這場(chǎng)災(zāi)難。

那些舍己為人的感人畫面讓不少人為之動(dòng)容，大家有驚無(wú)險(xiǎn)已經(jīng)是我國(guó)交給大眾最好的答卷。

列車乘務(wù)員和好心的穆溝村村民認(rèn)真負(fù)責(zé)，遇到問(wèn)題積極的找尋解救方法。

是這些人用小推車來(lái)來(lái)回回一次又一次的運(yùn)送食物，才讓k31食物充足。

所以在關(guān)鍵時(shí)刻，我們要相信國(guó)家，相信專業(yè)人員，相信中華兒女之間存在愛的磁場(chǎng)。