內(nèi)卷狂潮之下，國產(chǎn)復(fù)古踏板迅速崛起，合資品牌復(fù)古踏板受到巨大沖擊，前些時候剛剛官降4000的標(biāo)致姜戈（Django?），昨天發(fā)布了新的CafeRacer版，售價19800元，成為姜戈（Django?）系列當(dāng)中最便宜的車型。

CafeRacer在踏板車型上還是一個比較新穎的東西，畢竟踏板摩托車主打的就是一個實用性，玩姿態(tài)的CafeRacer與踏板車型的定位相沖突，所以在目前的在售車型當(dāng)中比較少見，而標(biāo)致則是比較大膽，在姜戈上融入了CafeRacer的設(shè)計元素，比如外掛式的后視鏡，頭燈上的小風(fēng)擋，以及后座駝峰的設(shè)計，看上去戰(zhàn)斗感提升不少。

作為國內(nèi)市場復(fù)古踏板的引領(lǐng)者之一，標(biāo)致姜戈因為過高的價格和出色的做工一直是高端復(fù)古踏板的代表車型，同時也被無數(shù)國產(chǎn)品牌所模仿，也有不少車型因此走紅，而標(biāo)致自己的姜戈卻是一直不溫不火的。在價格下探之后姜戈又香了，而且這款CafeRacer版本，對于經(jīng)常單人出行的車友來說，無疑更具吸引力。

CafeRacer版本的特征包括：后座駝峰座殼罩，88號賽車手貼花，鍍鉻反光裝飾蓋，后座短扶手，黑化的前減震，法國賽車黑白方格旗徽章貼，獅耳整流罩，圓形手把后視鏡，紳士豎條把套等等。

據(jù)說，2023年是標(biāo)致摩托成立125周年，所以才有了這臺彰顯個性彰的Django CafeRacer。CafeRacer版本采用LCT水冷發(fā)動機，150cc排量，最大功率9.3kW（12.6Ps）/7500rpm，最大扭矩13.2Nm/6000rpm。配置層面與其他版本的Django并沒有多大差別。