瀚海狼山認為，如果是國內(nèi)的軍迷，不論60歲還是20歲，可能人人都聽說過“航母八月上船臺”這個傳說。這個傳說往大里說至少有20年了，也就是在1998年前后就有，這個狼山是有印象的。往小里說也是最近十幾年流傳很廣的，可以說年年盼、月月想。

作為首艘國產(chǎn)航母的002，是2015年4月進的大連3號船塢，因此他并不符合航母8月上船臺的傳說，而且002也從來沒有上過船臺，他一直通過干船塢進行生產(chǎn)到調(diào)整試航。因此可以肯定，八月上船臺的航母不是002，更不是遼寧艦。

那么到現(xiàn)在有八月上船臺的嗎？還真是已經(jīng)有了。公開的八股：保質(zhì)保量保工期，某大國企工程公司項目部節(jié)假日加班！2018年4月，某大國企工程公司項目部為按時完成“6.30”節(jié)點目標，將精品船臺交付業(yè)主使用，在節(jié)假日仍不放松施工，轟隆隆的打樁機沉重地敲擊著地面，一輛又一輛的土方車滿載而去，項目部一片忙碌的場景！

項目部承載著重要的使命，“6.30”節(jié)點目標對業(yè)主單位的重要意義已經(jīng)不言而喻，工期緊，任務(wù)重，項目部聯(lián)合業(yè)主單位成立聯(lián)合青年突擊隊，吹響“大干三個月”的號角！

這個公開的報道，說的很明白：這是一家國企的工程公司承擔了某重型陸地船臺的施工任務(wù)，2018年清明節(jié)還在全員加班大干、冒雨施工，交付期也說的很明白，就是上半年必須完工！工程節(jié)點如此明確、如此意義重大！要干什么，還用說嗎？6月30日初步交付，而且風雨棚還沒搞定就已經(jīng)上模塊了，第一個總段是9月初亮相的，也就是說，恰恰是8月份上的重型船臺。還真是船臺，而不是干船塢。

一個20年前的預言為何最終這么準確？狼山認為有兩大因素：

第一，用總段合攏法建造，就需要巨大的堆場和總段合攏船臺，這樣可以至少節(jié)約一年的干船塢船塢期，這樣建造出來的超級項目，比用塔式建造法建造的同類船舶的精度要上升一個數(shù)量級。就會更好的確保產(chǎn)品品質(zhì)和延長使用壽命。因此最好有重型船臺進行先期施工。這種船臺國內(nèi)以前幾乎是沒有的。即使個別老船臺勉強達標，在實際施工中也施展不開，因為尺寸都不合格。這次重型船臺和堆場，以及巨型模塊運輸碼頭都是要新建。這就是“船臺”這個詞如何橫空出世。

第二，對一些流傳了多年的預言，實際上都是全國軍迷的期盼，是一種全民的多年心理暗示，一旦某種條件真的在某一天具備，那么具體做事的人們，總會有意無意的按照預言的內(nèi)容進行工程安排，有意無意的去趕預言中的時間節(jié)點。

最終預言也成了真實，更加反證預言的準確。這種情況，在歷史上其實發(fā)生過很多次。

當然，若說是一點巧合也沒有，也是不對的，歷史總是在無數(shù)概率的巧合中前進的。今年已經(jīng)有大家伙在8月上了船臺，估計明年還有一次；說不定后年還有2次，我們就是愛在8月份排隊上船臺，不服咋地？