7座SUV車型如今已經(jīng)成為了一類消費(fèi)者的購(gòu)車剛需，尤其是家里二孩、三孩出生之后，又想抽空帶上家人一起去找詩(shī)和遠(yuǎn)方， 或許也只有7座SUV車型能滿足需求。而隨著新能源車型使用的逐步便利，以及獲取限牌城市指標(biāo)更便利的優(yōu)勢(shì)，純電新能源車型也進(jìn)入了許多人的考慮清單之中，今天，我們就來盤點(diǎn)一下7座的純電新能源SUV有哪些好選擇吧。

廣汽埃安 - AION V Plus

廠商指導(dǎo)價(jià)20.68-22.38萬元

在2023款埃安AION V Plus車型中，新增了7座版本。畢竟，以埃安AION V Plus那4650/1920/1720mm的外觀長(zhǎng)寬高尺寸，以及2830mm的軸距長(zhǎng)度來說，7座版本車型的出現(xiàn)只算得上是意料之中。

憑借2+3+2的7座布局，埃安AION V Plus的實(shí)用性進(jìn)一步提升，并擁有多種空間組合方式，例如第一排座椅靠背水平放倒后，車內(nèi)可變成劇場(chǎng)模式，而若將第二排座椅按4/6比例放倒，再搭配可獨(dú)立放倒的第三排座椅，則可以容納兩米長(zhǎng)的沖浪板，甚至搬家也很方便。

埃安AION V Plus的7座版本將使用最大功率為165kW的前置電機(jī)，官方0-100km/h加速成績(jī)根據(jù)不同車型為7.6秒或7.9秒，即使在ECO模式下后段同樣動(dòng)力充沛，NEDC測(cè)試?yán)m(xù)航里程根據(jù)不同車型為500km或600km。當(dāng)然，再結(jié)合埃安AION V Plus的配置和科技表現(xiàn)來看，如全液晶儀表盤還能支持AR實(shí)景導(dǎo)航，更有NDA導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，作為加分項(xiàng)的7座版本車型當(dāng)然是值得考慮的。

比亞迪 - 唐EV

廠商指導(dǎo)價(jià)27.98- 33.98萬元

比亞迪的漢EV車型可謂一炮而紅，在產(chǎn)能爬坡之后，如今近幾個(gè)月的銷量皆破萬臺(tái)，但依舊處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。而在6月份才上市的2022款唐EV車型，同樣備受關(guān)注。

2022款唐EV車型使用了比亞迪王朝系列的純電車型專屬造型，科技感更強(qiáng)，內(nèi)部搭載了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以輔助控制電池溫度，更重要的是，2022款唐EV車型還配置了隱藏式燈帶，能在接近車輛的時(shí)候開啟迎賓功能，車內(nèi)部分的變化則不大，HiFi定制級(jí)丹拿音響屬于配置亮點(diǎn)。2022款唐EV車型的外觀尺寸長(zhǎng)寬高達(dá)到了4900/1950/1725mm，其中車身長(zhǎng)度增加了30mm，2820的軸距配置2+3+2 的7個(gè)座位也比較充裕。

2022款唐EV車型的前置電機(jī)有最大功率168kW和最大功率180kW兩種，四驅(qū)車型則在最大功率180kW前電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了最大功率200kW的后電機(jī)，官方0-100km/h加速成績(jī)僅需4.4秒。值得一提的是，2022款唐EV車型的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)，兩驅(qū)版本車型的CLTC測(cè)試?yán)m(xù)航里程有600km和730km兩種，四驅(qū)版本CLTC測(cè)試?yán)m(xù)航里程則為635km。

一汽紅旗 - E-HS9

廠商指導(dǎo)價(jià)50.98- 58.98萬元

紅旗E-HS9屬于大型SUV，又屬于豪華品牌，本身的氣場(chǎng)是很強(qiáng)的，且同樣有4座版本車型供商務(wù)需求使用，但7座版本的紅旗E-HS9才是對(duì)多數(shù)人來說最為實(shí)在的，畢竟紅旗E-HS9的車身外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到了5209/2010/1713mm，軸距為3110mm，如此充裕的空間值得被7個(gè)座位好好利用。

紅旗E-HS9采用了紅旗的家族設(shè)計(jì)語言，看起來穩(wěn)重大方，前臉格柵的直瀑造型仍在，但改成了封閉式進(jìn)氣格柵，旗標(biāo)LOGO同樣是點(diǎn)睛之筆，其他的細(xì)節(jié)則更側(cè)重突出科技感。在內(nèi)飾上，可惜紅旗E-HS9的7座車型沒有那款深紅色內(nèi)飾配色，否則豪華感肯定是很強(qiáng)烈的，但石墨黑內(nèi)飾同樣足夠驚艷，在中控臺(tái)上，紅旗E-HS9布局了3塊屏幕，下方的空調(diào)控制系統(tǒng)也由觸控屏幕取代。

動(dòng)力方面，7座版本的紅旗E-HS9使用了雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，前后電機(jī)的最大功率都為160kW，最大總功率320kW。而根據(jù)電池的不同，NEDC測(cè)試?yán)m(xù)航有460km和690km兩種。

梅賽德斯奔馳 - EQS SUV

未上市

梅賽德斯-奔馳的EQS純電SUV在4月就已經(jīng)正式發(fā)布，按計(jì)劃，將在今年于美國(guó)塔斯卡盧薩的工廠和EQE SUV共同生產(chǎn)，而進(jìn)入國(guó)內(nèi)也只是時(shí)間問題。參考奔馳EQS的廠商指導(dǎo)價(jià)107.46-151.36萬元，奔馳EQS SUV的售價(jià)同樣不會(huì)親民。

奔馳EQS SUV的車身外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到了5125/1959/1718mm，軸距3210mm，以2+3+2的布局設(shè)置了7個(gè)座椅，由于車內(nèi)空間巨大，在放倒第三排座椅之后，奔馳EQS SUV甚至可以收納4只高爾夫包，如果再將第二排座椅放倒，儲(chǔ)物空間可擴(kuò)展至2100L。而且，由于奔馳EQS SUV的第二排座椅為電動(dòng)，甚至支持在130mm的距離內(nèi)前后移動(dòng)，第三排乘員可以通過“舒適進(jìn)入”功能快速上車。奔馳EQS SUV布局延續(xù)了奔馳EQS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，曲面玻璃下方隱藏了3塊屏幕，科技感很強(qiáng)，語音交互功能同樣是亮點(diǎn)。

奔馳EQS SUV的動(dòng)力分為最大功率265kW的單電機(jī)后驅(qū)車型，以及總功率400kW的雙電機(jī)四驅(qū)車型，而從海外的數(shù)據(jù)來看，奔馳EQS SUV的WLTP工況下測(cè)試?yán)m(xù)航里程可達(dá)660km。當(dāng)然，奔馳EQS SUV的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是選裝，雖說轉(zhuǎn)向角度能高達(dá)10°，轉(zhuǎn)彎直徑能從11.9m降至11.0m，但如果和奔馳EQS一樣需要按時(shí)間計(jì)費(fèi)解鎖的話，估計(jì)還是會(huì)有些令人不爽。

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