很多拼多多商家最多的問題就是店鋪沒有免費的流量，銷量倒是不少，但是流量基本都是付費流量，付費一停就沒流量了。所以你折騰半天，銷量是做的上去，但是實際上是賠錢的！

像這種情況我們就應該改變策略，怎么改變？

那就是想辦法，做免費流量，做利潤。拼多多店鋪產(chǎn)品本身利潤就普遍不高，如果再加上付費推廣，銷量推上去，實際虧本，不僅僅是這種情況，還有很多種情況的店鋪，大家有什么問題都可以暢所欲言一下。

平時如何拿到我們的免費流量呢？

我們做免費的流量離不開兩個點，第一點就是B單，第二個是我們的直通車。但是也有前提，那就是基礎(chǔ)優(yōu)化是必須要做的，開店布局上可以選擇引流款和利潤款。

先從B單開始說，我們B單為了能夠拿到免費搜索流量，因為我們迎合了平臺的規(guī)則，我的產(chǎn)品不斷的在你平臺產(chǎn)生價值，那平臺肯定沒有理由不給我進行推流。B單的話我們針對的是平臺的推流規(guī)則。

推流規(guī)則有幾個數(shù)據(jù)指標，首先第一個是很多人忽略的點擊率，點擊率層面包括我們的產(chǎn)品價格和主圖的賣點、以及我們的銷量跟評價的數(shù)量以及我們折扣的力度從這幾個維度出發(fā)，這幾個數(shù)據(jù)維度都表現(xiàn)好了，那點擊率自然就會高。

點擊率它本身的權(quán)重是很高的，你點擊率高于同行均值以上的話，那前期會給你帶來非常好的激活流量的效果。

第二個是我們的轉(zhuǎn)化率，如果你是系統(tǒng)，你是愿意把流量給轉(zhuǎn)化率偏低的還是更愿意把流量給到轉(zhuǎn)化率高的產(chǎn)品呢？毋庸置疑，當然是轉(zhuǎn)化率高的了，給平臺帶來的價值高就愿意給到你流量。

第三個是我們的坑產(chǎn)也指銷售額，一樣的道理，同樣轉(zhuǎn)化率的情況下，你一天產(chǎn)出2000另一天產(chǎn)出4000，那系統(tǒng)當然會給一天產(chǎn)出4000的人更多的流量曝光，因為它可以給平臺帶來更大的價值。

最后一點是我們的關(guān)鍵詞選擇，我們在B單的時候是通過關(guān)鍵詞進行下單，而系統(tǒng)推流量也是通過某個關(guān)鍵詞，你關(guān)鍵詞所表現(xiàn)的點擊轉(zhuǎn)化坑產(chǎn)銷售額都不錯，你比同行更能拿到多的關(guān)鍵詞的流量，一般我們的關(guān)鍵詞在前期會去選擇精準長尾詞，以便于能夠更快激活我們的推薦流量。

然后再去操作流量曝光不錯的關(guān)鍵詞，所以說到這，標題就顯得尤為重要的。優(yōu)化標題這塊對于新手來說也是需要去做的，首先不能再套同行的標題。再有就是注意組合關(guān)鍵詞的優(yōu)化。

所以一般新手做這塊不建議上來就直接開車，一定要先做基礎(chǔ)，先B單把免費流量激活一下。不然你去開車的話，你再操作不當，你是很難激活推薦流量的。最后我們再來談?wù)勎覀僺單的時候要注意的一些細節(jié)，因為細節(jié)決定成敗。

第一不要使用優(yōu)惠券，你使用優(yōu)惠券是最容易被發(fā)現(xiàn)的，之前有很多商家朋友都嘗試過s單套券，結(jié)果被平臺檢測到，那時候罰款就很多了。

第二點不要總是使用關(guān)鍵詞或者太多的關(guān)鍵詞，你S單的時候使用2-3個關(guān)鍵詞就可以了。

第三點不要用軟件去做，你不管是哪個購物平臺，S單軟件都特別容易被抓住。

第四點不要經(jīng)常從地方找人去S單，你要是找來自不同地方的人去做，這樣效果才會好一點。

第五點評價應該包含每個人對外觀質(zhì)量，交付時間，售后服務(wù)等這些內(nèi)容

上面B單的第一部分說完了，下面第二點說的就是直通車，如果你推薦流量剛拿到就去開車，它會很快吃掉你的免費流量，一般當我們的搜索流量在一天達到三五百的時候，我們再去開車效果更好一些。

剛開始開車，拿免費流量的核心在于精準人群以及拿到投產(chǎn)更高的關(guān)鍵詞，把我們的真實數(shù)據(jù)做得更好。

我們可以通過搜索的ocpx精準人群拿到關(guān)鍵詞再進行優(yōu)化標題再配合B單，我們來進行操作，最后轉(zhuǎn)到自定義推廣，把日線額拉大。

比如一天我拉到一天開500-1000，把我們的免費搜索拉到頂峰值,之后把日線額逐步降下來，你會發(fā)現(xiàn)留下來的全是免費搜索流量，而我們直通車的花費一天就100-200之間，老司機一般一聽思路就會操作了。

還有一部分商家習慣先養(yǎng)車做權(quán)重，這個也是拉搜索的一種方法，先做權(quán)重然后再通過調(diào)整去拉動免費流量。養(yǎng)權(quán)重的玩法其實跟做投產(chǎn)車是一樣的，但是在提高投產(chǎn)的過程中，會有很多因素干擾，導致投產(chǎn)沒辦法達到想要的效果。

就比如說：點擊單價變高，或者客單太低，你產(chǎn)品賣五塊錢，利潤一塊錢，點擊價格就算一毛一個點擊，所以十個流量就需要成交一單才能保本。

當出現(xiàn)以上說的情況就需要把直通車作為輔助手段，通過直通車去提高產(chǎn)品權(quán)重為主，怎么理解呢？

比如你的產(chǎn)品搜索轉(zhuǎn)化差，車的轉(zhuǎn)化高，這就說明搜索的排名比車靠后，從而會影響轉(zhuǎn)化，因為排名越低，說明消費者購買欲望越低。那么這個時候就需要開車，保本的情況下保持長期轉(zhuǎn)化率穩(wěn)定，讓產(chǎn)品有更高的綜合權(quán)重，獲得高排名，當自然流量轉(zhuǎn)化率提升穩(wěn)定就可以逐步減少車的投放比例。

當然每個店鋪基礎(chǔ)、產(chǎn)品、運營階段，遇到的問題各不相同，所以我們需要掌握的是店鋪系統(tǒng)性的優(yōu)化調(diào)整，遇到店鋪問題該如何去解決。所以也需要經(jīng)驗的積累，如果店鋪流量掉了，車子投產(chǎn)低，沒有免費流量了，等各種問題出現(xiàn)，能及時有方法處理才行。