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3系、5系賣瘋了！寶馬集團上半年凈利增長20多倍，芯片短缺情況下依然銷量歷史新高！

2021-08-13 09:23 作者:杭州元通之寶寶馬4S店 0人讀過 | 我要投稿

8月3日，寶馬集團發(fā)布財報顯示，今年第二季度實現(xiàn)凈利潤47.9億歐元，較接受Refinitiv調(diào)查的分析師平均預期的22億歐元高出逾一倍。上半年集團凈利潤76.23億歐元，較去年同期大漲20多倍。

今年二季度，寶馬集團在全球共交付70.24萬輛汽車，同比上漲44.7%；集團營收285.82億歐元，同比上漲43.1%；息稅前利潤50.05億歐元，相較去年同期的13.75億歐元大幅改善；凈利達47.9億歐元，而去年同期虧損2.12億歐元。二季度集團的稅前利潤率20.9%，其中汽車部門的息稅前利潤率達15.8%。

今年上半年，寶馬集團全球共交付133.9萬輛汽車，較去年同期上漲39.1%；集團營收553.6億歐元，同比上漲28.1%；息稅前利潤從去年同期的7.09億歐元增至80.3億歐元；凈利潤達76.23億歐元，較去年同期的3.62億歐元暴漲20余倍。上半年集團的稅前利潤率為17.6%，其中汽車部門的息稅前利潤率為13%。

鑒于上半年的良好業(yè)績，寶馬集團將2021年全年的利潤率預期從此前的6-8%，調(diào)高到了7-9%，在全球汽車受芯片短缺影響而出現(xiàn)產(chǎn)能下滑的情況下，寶馬的這一樂觀預期，可謂信心滿滿。

在中國市場, 寶馬上半年共交付了467,956輛新車（含MINI），同比增長42%，無論是銷量還是增幅均在國內(nèi)創(chuàng)下歷史新高！

不止在中國市場銷量火爆，放眼全球市場，寶馬集團更是今年上半年銷量更是打破了歷史銷量紀錄，寶馬集團共交付了1,339,047輛新車（含MINI和勞斯萊斯），同比增長39.11%。

在全球市場表現(xiàn)最好的自然是寶馬3系，它的銷量同比增長49.1%，再一次證明了它40多年以來的成功。而寶馬5系和寶馬X3的銷量也在今年大幅提升，分別同比增長了33.3%和43.9%。

在國內(nèi)市場，寶馬3系、5系、X3的銷量也是賣瘋了，以今年5月份舉例，這三款寶馬車型均位列同級車型銷量第一名。其中3系銷量高達18575輛，已經(jīng)跨級在跟普通品牌A級轎車比拼銷量了。而寶馬5系銷量達到了16868輛，同比大增29%。寶馬X3在5月銷量則達到了14611輛，將奔馳GLC和奧迪Q5強壓在下面。

芯片短缺和原材料價格上漲仍有可能影響下半年

“我們的業(yè)績得益于上半年客戶強烈的需求，實現(xiàn)了顯著的增長。然而，受原材料價格和芯片短缺等普遍風險的影響，今年下半年對于寶馬集團來說也充滿更大的不確定性。”寶馬集團CEO齊普策說。

雖說寶馬對下半年的期許保持謹慎樂觀，接下來我們繼續(xù)看看寶馬集團上半年的總結(jié)和下半年的展望。

今年將為 250 萬輛汽車進行無線軟件升級

寶馬集團多年來一直在提升車輛內(nèi)部的數(shù)字化進程，通過遠程軟件升級不斷為客戶提供最新的軟件和功能。目前，有超過200萬輛BMW集團車輛能夠進行“空中”升級。憑借全新BMW iD8人機交互系統(tǒng)（現(xiàn)已首次安裝在BMW iX 中），這家高端汽車制造商將其迄今為止最強大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)融入其產(chǎn)品中，使客戶能夠隨時按需訂購功能。

持續(xù)推出多款新車型，

電動車是寶馬未來的主旋律！

寶馬集團正在推進其實現(xiàn)可持續(xù)、零排放機動性的綜合戰(zhàn)略。根據(jù)巴黎氣候協(xié)議的目標，寶馬集團的企業(yè)戰(zhàn)略完全致力于盡快提升電動汽車的市場份額。在 BMW iX3成功上市后，全電動BMW i4和iX車型將在秋季推出，是配備全新電驅(qū)系統(tǒng)的首批強大車型。