2022年，日產(chǎn)汽車(chē)的銷量全線崩塌，并非危言聳聽(tīng)，不僅東風(fēng)日產(chǎn)的銷量在下滑，全世界的日產(chǎn)銷量都在下滑。

2022年全年，日產(chǎn)2022年全球銷量同比下降20.7%至322.5549萬(wàn)輛。其中美國(guó)下降了23.8%，歐洲下降了23.1%，中國(guó)下降了22.1%，就連日本本土的銷量也有所下滑，只不過(guò)下滑幅度較小，為0.5%。

日產(chǎn)汽車(chē)在全球市場(chǎng)的銷量都出現(xiàn)了下滑，這很明顯已經(jīng)不僅僅是東風(fēng)日產(chǎn)一家的問(wèn)題，而是整個(gè)日產(chǎn)汽車(chē)集團(tuán)的問(wèn)題，與此同時(shí)，同為日系三強(qiáng)，豐田汽車(chē)2022年卻賣(mài)出了1050萬(wàn)輛，和第二名大眾汽車(chē)的銷量進(jìn)一步拉大。

同為日系車(chē)企，日產(chǎn)和豐田的銷量為什么呈現(xiàn)出截然不同的發(fā)展方向？日產(chǎn)汽車(chē)的問(wèn)題到底出在哪？

日產(chǎn)汽車(chē)的問(wèn)題簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：燃油車(chē)市場(chǎng)份額正在崩塌，被寄予厚望的e-Power混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力一般，而純電車(chē)型曲高和寡，日產(chǎn)汽車(chē)正處于非常尷尬的局面。

燃油車(chē)方面，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量幾乎靠著軒逸一款車(chē)苦苦支撐，雖然去年軒逸依然賣(mài)出了42萬(wàn)輛，仍然是去年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷冠，但和2021年的51萬(wàn)輛相比下降了18%。而新一代奇駿的換代失敗，導(dǎo)致了日產(chǎn)在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的失守，2022年新奇駿累計(jì)銷量23079輛，一年賣(mài)出了之前一個(gè)月的銷量。

混動(dòng)車(chē)型方面，日產(chǎn)的e-Power混動(dòng)姍姍來(lái)遲，并且在產(chǎn)品力、性價(jià)比方面都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，在兩田混動(dòng)先入為主，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型百花齊放的情況下，日產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型似乎很難咬下來(lái)一塊蛋糕，月均銷量在1000-2000輛左右。

純電車(chē)型方面，被寄予厚望的純電SUV艾睿雅，2022年10-12月的銷量分別只有456輛、387輛、362輛。作為一款緊湊級(jí)SUV，雖然艾睿雅的產(chǎn)品力還不錯(cuò)，但是高達(dá)28.54-34.28萬(wàn)元的售價(jià)可以說(shuō)是蜜汁自信了，曲高和寡也就不意外了。

東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的遭遇，幾乎是日產(chǎn)汽車(chē)在全球其他地區(qū)的縮影，日產(chǎn)汽車(chē)處于一個(gè)青黃不接的處境，燃油車(chē)銷量下滑，新能源領(lǐng)域猶猶豫豫，誰(shuí)還記得日產(chǎn)是第一個(gè)推出量產(chǎn)純電車(chē)型的呢？

相比之下，豐田汽車(chē)的處境則要好得多，主要是因?yàn)樨S田汽車(chē)守住了燃油車(chē)的基本盤(pán)。

雖然豐田汽車(chē)的新能源布局同樣比較緩慢，純電車(chē)型方面，豐田汽車(chē)2022年的銷量增長(zhǎng)70%，但是也只有2.44萬(wàn)輛，還不如一個(gè)比亞迪10天賣(mài)的多，但是，豐田汽車(chē)的2022年混動(dòng)車(chē)型的銷量達(dá)到了270萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，大力發(fā)展混動(dòng)車(chē)型，再加上豐田混動(dòng)本身就比較深厚的口碑積累，讓混動(dòng)車(chē)型成為了豐田汽車(chē)2022年的增長(zhǎng)主力。

從這也可以看出，雖然同為日系三強(qiáng)，日產(chǎn)和豐田壓根不是一個(gè)實(shí)力級(jí)的，雙方雖然都面臨著電氣化轉(zhuǎn)型，但是豐田汽車(chē)市場(chǎng)、技術(shù)、資金、人才儲(chǔ)備都要更強(qiáng)。

不過(guò)，對(duì)于日產(chǎn)和豐田來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始，2022年或許還能夠靠著混動(dòng)車(chē)型過(guò)渡止住下滑，但是如果再在電氣化轉(zhuǎn)型方面猶猶豫豫畏手畏腳，不論是日產(chǎn)還是豐田，遲早都會(huì)被時(shí)代的浪潮淹沒(méi)。