隨著混動車型的市場熱度越來越高，做為著名價格殺手的五菱品牌也迫不及待殺入了這一競爭日益漸白熱化的細(xì)分市場。2022款五菱星辰混動版車型的推出，給市場中的一眾品牌造成了一定的壓力，也為我們消費(fèi)者提供了一個更新的選擇。接下來，我們就看下新車的表現(xiàn)到底如何。

車身尺寸方面，星辰混動與燃油版車型基本保持一致，同樣為緊湊型SUV，長寬高為4594×1820×1740mm，軸距2750mm，與市場中的哈弗H6（4653*1886*1730mm，軸距2738mm）等熱門車型相比，并無明顯差距，在同級車型市場中的表現(xiàn)算是不錯。同時，新車采用支持角度調(diào)節(jié)的后排座椅，配合純平地板，為用戶提供了相對寬敞、舒適的乘坐體驗(yàn)。

外觀方面，星辰混動整體繼承了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保持了銀標(biāo)系列一貫不錯的高級感。倒梯形熏黑中網(wǎng)配合鍍鉻裝飾條及與中網(wǎng)融為一體的日行燈，營造出一定的時尚精致感。

車身側(cè)面，星辰混動采用簡約、新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新采用的“極地冰藍(lán)”車身配色，在酷暑難耐的炎炎夏日，帶來一絲冰爽。車尾采用的斂翼式尾燈與“WULING”標(biāo)識飾條融為一體，在飛翼式前大燈組的呼應(yīng)下，塑造出不錯的整體質(zhì)感?！癏EV”標(biāo)志，凸顯了新車的專屬身份。

內(nèi)飾方面，星辰混動增加了冰川藍(lán)色配色方案，菱形條紋白色皮質(zhì)座椅和淡藍(lán)色及深藍(lán)色的裝飾材料為新車營造出一定的高級質(zhì)感。10.25英寸懸浮式中控屏帶來一定的科技感，雖然在大屏橫行的新能源汽車市場并不算太出眾，但考慮到新車的價位水平，也是可以接受的。同時，新車搭載了Ling OS語音控制系統(tǒng)，用戶通過語音便可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)、導(dǎo)航查詢、切換音樂等實(shí)用功能，獲得了不錯的智能便捷享受。

動力方面，星辰混動搭載2.0L發(fā)動機(jī)配合大扭矩電機(jī)及1.8kWh三元鋰電池的油電混動系統(tǒng)，匹配單擋電磁式DHT變速箱。電動機(jī)最大輸出功率130kW，峰值扭矩320N·m，百公里加速時間7.8秒，WLTC工況綜合油耗 5.7L/100km。新車搭載的混動系統(tǒng)在中低速行駛中，由驅(qū)動電機(jī)為車輛提供動力；高速行駛時由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輛前行，較好地實(shí)現(xiàn)了動力性能和經(jīng)濟(jì)性的平衡。

前期上市的燃油版星辰車型在今年1-7月份獲得了累計(jì)41404輛的銷售業(yè)績，在目前的同級車型細(xì)分市場中還是有相當(dāng)?shù)母偁幜?。新車整體的功能配置及動力水平，基本可以滿足我們的日常家用的需要。同時，依照五菱品牌一貫的價格屠夫風(fēng)格，本次推出的混動車型預(yù)計(jì)也會再次掀起市場內(nèi)的一場腥風(fēng)血雨，作為消費(fèi)者的我們，就樂觀以待吧。