SUV車型在國內(nèi)汽車市場中受寵已久，其中高性價比的國產(chǎn)品牌之間競爭尤為激烈，今天車叔將主要目光聚焦到了實惠的中型SUV領(lǐng)域，并且為大家挑選了兩款具有較強實力的產(chǎn)品，它們分別是思皓X8和捷途X70 PLUS。

2022款思皓X8大圣版于去年12月份上市，新車共推出有4款配置，售價區(qū)間為12.38~12.98萬元。2021款捷途X70 PLUS改款車型于去年9月份上市，新車目前的售價區(qū)間為7.70~14.00萬元。

接下來車叔將重點挑選思皓X8頂配版本車型與指導(dǎo)價格為13.00萬元的2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地進行對比，兩者的價格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更高呢？下面讓我們詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計

思皓X8大圣版車型在外觀設(shè)計方面與普通版本車型有所差別，其中新車前臉部分針對前進氣格柵內(nèi)部的構(gòu)造進行了大幅度調(diào)整，內(nèi)部呈擴散式的鍍鉻點陣式設(shè)計讓我們感受到了一定的時尚感。左右兩側(cè)的前大燈組造型并未發(fā)生變化，上方的燈組較為扁平化，透露出一股兇狠的氣勢，大燈組位于傳統(tǒng)的通風(fēng)口處，再配合上碩大的前包圍結(jié)構(gòu)，整車體現(xiàn)出更強的運動氣場。

捷途X70 PLUS在外觀設(shè)計方面與基礎(chǔ)版本車型有著較大的差別，其中新車前臉部分配備有大尺寸的八邊形中網(wǎng)格柵，看起來很有氣勢，視覺沖擊力也更強，中網(wǎng)上方連接左右兩側(cè)前大燈組的鍍鉻飾條起到了拉升前臉橫向視覺寬度的作用，燈組外形銳利感較強，與科技感十足的內(nèi)部結(jié)構(gòu)搭配起來，營造出了足夠犀利的眼神。在燈光配置方面，新車的遠(yuǎn)近光燈均采用LED光源，并且匹配了轉(zhuǎn)向輔助燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。

車身尺寸方面，思皓X8的具體長寬高分別為4815×1870×1758 mm，軸距為2830mm。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計改動幅度較小，主要是在輪拱以及側(cè)裙部位配備了黑色護板，中間部位凌厲的雙腰線設(shè)計也起到了不錯的點綴作用。

捷途X70 PLUS的具體長寬高分別為4749×1900×1720 mm，軸距為2745mm，在關(guān)鍵的車身長度和軸距方面稍有落后。從該款車型的車身側(cè)面我們可以看到其基礎(chǔ)版本車型的影子，但是該車在細(xì)節(jié)設(shè)計方面明顯更為出色，其中新車在車窗周圍和側(cè)裙部位加入了銀色飾條作為點綴，敦厚之中也透露出一定的精致氣息。

思皓X8的尾部設(shè)計相比車頭部位來說更加內(nèi)斂，少了許多激進的元素，整體造型比較年輕時尚。其中新車尾部狹長的尾燈組為貫穿式設(shè)計，搭配兩側(cè)豎直的燈帶，提升了夜間行車時的辨識度，尾燈采用全LED光源。新車在后包尾處配備有雙邊共雙出的鍍鉻排氣裝飾，但真正的排氣為隱藏式設(shè)計。

捷途X70 PLUS車尾部分的整體設(shè)計和細(xì)節(jié)都更加出色，其中新車的尾燈改用了時下流行的左右貫穿式設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)作出相應(yīng)調(diào)整。此外捷途品牌的英文標(biāo)識被縮小后放在了黑色的裝飾框中，看上去也精致了不少，后包圍結(jié)構(gòu)較為扁平化，款式美觀大方，但比較可惜的是該車的雙邊共四出排氣有一半是假的。

內(nèi)飾設(shè)計

思皓X8內(nèi)飾方面采用對稱式布局，整個中控臺層次分明，亮色的點綴恰到好處，并且沒有喧賓奪主的韻味，新車中控臺上方使用大面積的軟性材質(zhì)進行覆蓋，用料方面比較扎實。主駕駛正前方的方向盤大小程度適中，握感飽滿，左右兩側(cè)的多功能按鍵可以激活語音，多媒體以及定速巡航等功能。懸浮式的觸控多媒體顯示屏幕尺寸為12.3英寸，其反應(yīng)速度較為迅速，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，地圖導(dǎo)航等功能皆有配備。

捷途X70 PLUS車內(nèi)采用較多平直的線條進行勾勒，造型簡約大方。中控臺上方采用搪塑工藝，中間為皮革材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處輔以縫線，鍍鉻裝飾件和鋼琴烤漆面板作為點綴，整體的質(zhì)感有著較好表現(xiàn)。新車的方向盤為三幅平底式設(shè)計，表面使用真皮面料包裹，觸感較為細(xì)膩。全液晶儀表盤和中控顯示屏幕尺寸都為10.25英寸，其顯示畫面較為清晰，UI設(shè)計簡潔，觸控靈敏度也沒有問題。

思皓X8車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。新車車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物較軟，兩側(cè)護翼有著明顯突出，具有一定的包裹性。

捷途X70 PLUS車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能配置表現(xiàn)與思皓X8一致。該款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，坐墊長度優(yōu)異，對于大腿和腰部兩側(cè)有著良好的支撐。

思皓X8大圣版目前僅提供有6座版和7座版，后兩排座椅的舒適性表現(xiàn)與前排座椅差別不大，相對而言第3排座椅會比較擁擠，腿部幾乎沒有富余空間，僅能用作應(yīng)急使用。

捷途X70 PLUS提供有5座，6座和7座3種座椅布局形式，第2排座椅各個位置都配備有獨立頭枕，當(dāng)然還具備安全帶。搬動第2排座椅左側(cè)靠背上的拉手座椅便可進行前移，同時將靠背前傾可形成進入第3排的通道，不過該車的第3排坐姿明顯要遜色于思皓X8。

動力系統(tǒng)

思皓X8動力方面配備1.5T發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。

捷途X70 PLUS動力方面匹配1.6T發(fā)動機，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩390牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

作為國產(chǎn)中型SUV中性價比較高的存在，思皓X8和捷途X70 PLUS都具有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，通過以上兩款車型的對比我們可以看出。兩者的優(yōu)勢各有不同，其中思皓X8在車身外部尺寸，第3排空間方面有著一定領(lǐng)先，而捷途X70 PLUS的主要優(yōu)勢則體現(xiàn)在功能配置和動力性能表現(xiàn)方面。相比較而言，捷途X70 PLUS的產(chǎn)品力要更高一些，除此之外該款車型的內(nèi)外設(shè)計更加年輕化，比較符合年輕消費者的審美，因此在本輪對決中車叔所推薦的車型是捷途X70 PLUS。