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懸浮中控配雙聯(lián)屏,4.5米長+1.5T,全新寶馬X1實(shí)車來了

2022-06-11 23:19 作者:倩倩小神經(jīng)1999  | 我要投稿

近期關(guān)于寶馬的消息還是非常多的,前有最新的國產(chǎn)寶馬X5,后有全新的寶馬7系,無疑都是讓人眼前一亮的存在,而今天要講的這款車型,也算是舊相識了,同樣是來自寶馬旗下的全新寶馬X1。新車由最新的FAAR平臺架構(gòu)打造,并在外觀與內(nèi)飾上均有所升級,實(shí)車已經(jīng)亮相,預(yù)計(jì)10月上市,一起來看看吧!

首先來看外觀,前臉為經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵,整體造型上則更加立體。兩側(cè)大燈也為全新設(shè)計(jì),與寶馬3系同款,內(nèi)部有雙J形狀的日行燈。下包圍兩端采用了造型獨(dú)特的裝飾,整個(gè)前臉給人精致之感。

車身側(cè)面,整體造型與現(xiàn)款相比改變不大,但在C柱線條處進(jìn)行調(diào)整,讓后窗的面積視覺上更大,而D柱更為垂直。車身尺寸方面,新車的車身長寬高尺寸分別為4500/1845/1642mm,軸距達(dá)到了2692mm。

車尾方面,采用了全新的倒L型尾燈組,造型犀利,點(diǎn)亮后動感十足。夸張的擾流板、雙邊單出排氣布局加上裝點(diǎn)銀色裝飾的后包圍,運(yùn)動感與精致度并存。

內(nèi)飾方面,整體給人簡潔干凈的感覺,配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏形成雙屏聯(lián)動之勢,搭配全新的三幅式多功能方向盤、電子撥動式換擋機(jī)構(gòu),讓整個(gè)駕駛氛圍科技感更強(qiáng)。空調(diào)出風(fēng)口也換成了當(dāng)下流行的貫穿式,并增加了銀色飾條,看起來非常精致。

配置方面,新車搭載了寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng),還提供HUD抬頭顯示、無線充電、哈曼卡頓音響等。

動力方面,新車將推出燃油版,插電式混動版以及純電動版三種。燃油版車型將提供2.0T發(fā)動機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)的xDrive23i車型,最大功率218馬力,峰值扭矩360?!っ住Drive18i車型則搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米。并且還將提供兩款柴油發(fā)動機(jī)可供選擇。傳動部分匹配7速雙離合變速箱/8速手自一體變速箱。并且還有四驅(qū)系統(tǒng)和支持底盤升降的自適應(yīng)運(yùn)動懸掛。動力構(gòu)成還是不錯的。

整體來看,新款的寶馬X1在外觀和內(nèi)飾上都有所升級 ,更為時(shí)尚運(yùn)動,科技感更好。不知道各位車友覺得這款車如何呢?歡迎留言評論!


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