摘要：倡導(dǎo)節(jié)能減排，提高能源利用效率，促進低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，電動汽車的發(fā)展作為一種新興產(chǎn)品勢在必行。然而，由于充電電池儲存能量低，電池壽命短，已成為發(fā)展的缺點。為了解決這一需求，除了克服對電池本身的研究外，還需要大力建設(shè)電動汽車充電站作為支持實施，以滿足長期運行的需要。

關(guān)鍵詞：電動汽車；充電站；發(fā)展趨勢

新能源電動汽車充電站發(fā)展背景

電動汽車的碳減排能力是指電動汽車行駛時相應(yīng)發(fā)電側(cè)排放的CO2相對于同類型燃油汽車行駛時排放的CO2的減排。但隨著電力系統(tǒng)發(fā)電側(cè)低碳化進程的不斷推進，電動汽車的節(jié)能減排效率將繼續(xù)提高。因此，如何協(xié)調(diào)清潔能源和電動汽車充電站的投資是一個值得研究的問題。

2充電站相關(guān)設(shè)施及功能分析

充電站設(shè)施：配電系統(tǒng)、充電設(shè)備（充電器、電池充電平臺）、調(diào)度系統(tǒng)（存儲、更換和維護）。充電樁作為電動汽車智能終端的功能。電動汽車消費者購買充電樁智能充電卡后，可立即激活智能卡上的個人信息，更好地體驗智能充電樁的功能。當(dāng)汽車進入充電軌道時，充電樁充電和充電端口可獨立計算汽車距離分辨率，電源接口通過自動紅外傳感器與用戶汽車充電接口連接，完成充電過程。安科瑞電氣股份有限公司，王金晶，13/+77-443-/09+92，或者請您Acrel-Wangjinjing

智能充電站資源網(wǎng)絡(luò)共享。需要投入更多的智能充電站信息共享，如每個充電站目前的存儲容量、充電樁的空閑時間、充電等待時間等。用戶可以通過全球定位系統(tǒng)和實時無線網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)新能源電動汽車充電站、充電站和電動汽車的負(fù)荷，并及時反饋給調(diào)度中心，確保電網(wǎng)的安全運行。

新能源電動汽車充電站是未來智能城市和智能電網(wǎng)建設(shè)的一部分。充電站的第一級是智能充放電控制單元結(jié)構(gòu)：智能控制和數(shù)據(jù)采集模塊(PM)，智能電表(SM)、電池管理系統(tǒng)(BMS)，用戶終端(UT)其他相關(guān)部件。第二級是綜合控制管理系統(tǒng)：汽車充電站系統(tǒng)包括充放電、計量計費、安全等相關(guān)方面。SCADA監(jiān)控系統(tǒng)的功能、綜合監(jiān)控、智能負(fù)載調(diào)節(jié)和有效的網(wǎng)絡(luò)通信控制管理功能。第三級是充放電電源管理系統(tǒng)：從整體角度看，電動汽車充電站區(qū)域統(tǒng)一管理和使用，監(jiān)督和有效控制微電網(wǎng)能源存儲設(shè)備的運行。

3運行模式

電動汽車的本質(zhì)動力是儲能電池，充電時可視為隨機負(fù)荷，放電時可視為移動電源，即電動汽車在V2G模式下運行。電動汽車充電時，由于控制策略和動力電池特性的限制，電動汽車相當(dāng)于低電壓、大電流的負(fù)荷。電動汽車對應(yīng)三種充電方式：慢充電方式、快充電方式和快速更換方式。

4新能源電動汽車充電站發(fā)展趨勢分析

新能源電動汽車是汽車工業(yè)未來發(fā)展的主要方向，是能源和環(huán)保雙重壓力下的必然。在此之前，受電動汽車數(shù)量和規(guī)模的限制，充電設(shè)施建設(shè)過程中需要大量資金投入，短時間內(nèi)無明顯效益回報，充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量較少。根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，截至2014年底，我國共建成充電站823個，充電樁3.8萬個。2014年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量達到9.39萬輛，充電設(shè)施供需矛盾日益突出。但2015年，全國計劃建設(shè)的充電站數(shù)量達到2549個，計劃建設(shè)的充電樁數(shù)量達到34萬個，比14年增長了近20倍。

新能源電動汽車充電站是未來智能城市和智能電網(wǎng)建設(shè)的一部分。充電站的第一層次是智能充放電控制單元的建設(shè)：智能控制和數(shù)據(jù)采集模塊(PM)，智能電表(SM)，電池管理系統(tǒng)(BMS)，用戶終端(UT)其他相關(guān)部分。二級是綜合控制管理系統(tǒng)：汽車充電站系統(tǒng)包括充放電、計量計費、安全等相關(guān)方面。利用SCADA監(jiān)控系統(tǒng)的功能，完成綜合監(jiān)控、智能負(fù)載調(diào)節(jié)和有效的網(wǎng)絡(luò)通信控制和管理功能。三級是區(qū)域充放電站管理系統(tǒng)：從整體角度操作的智能電網(wǎng)，統(tǒng)一管理和操作，監(jiān)督充電站區(qū)域大量電動汽車電池的使用，有效控制微電網(wǎng)儲能設(shè)備。安科瑞電氣股份有限公司，王金晶，13/+77-443-/09+92，或者請您Acrel-Wangjinjing

5安科瑞充電樁收費運營云平臺

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的汽車充電站、電動自行車充電站和各充電樁進行不間斷的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實時監(jiān)控充電樁的運行狀態(tài)、充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資源管理、電能管理、詳細查詢等。同時，對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低等故障進行預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

5.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

平臺管理：包括應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，完成現(xiàn)場所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)充電站配電系統(tǒng)運行狀態(tài)、充電樁工作狀態(tài)、充電過程和人員行為的實時監(jiān)控，完成微信、支付寶在線支付等應(yīng)用。

網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動收集現(xiàn)場設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù)，進行約定轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)存儲，并通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳到建立的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。智能網(wǎng)關(guān)可以在網(wǎng)絡(luò)故障時將數(shù)據(jù)存儲在本地，并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時繼續(xù)從中斷位置上傳數(shù)據(jù)，以確保服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。\

現(xiàn)場設(shè)備層：連接網(wǎng)絡(luò)的各種傳感器，包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電池充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測器、限流保護器、煙霧傳感器、溫度測量裝置、智能插座、攝像頭等。安科瑞電氣股份有限公司，王金晶，13/+77-443-/09+92，或者請您Acrel-Wangjinjing

網(wǎng)絡(luò)通信層：包括現(xiàn)場智能

5.3應(yīng)用場合

適用于公共建筑、公共停車場、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)廣場、地下停車場、高速服務(wù)區(qū)、公寓辦公樓等場合，如住宅小區(qū)等物業(yè)環(huán)境、各類企事業(yè)單位、醫(yī)院、景區(qū)、學(xué)校、園區(qū)等。

5.4平臺功能描述

5.4.1充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等。

5.4.2首頁總覽

總覽當(dāng)日、當(dāng)月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計。

5.4.3交易結(jié)算

充電價格策略管理，預(yù)收費管理，賬單管理，營收和財務(wù)相關(guān)報表。

5.4.6運營報告

按用戶指定周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況，形成分析報告。安科瑞電氣股份有限公司，王金晶，13/+77-443-/09+92，或者請您Acrel-Wangjinjing

5.4.7資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運行監(jiān)測充電樁異常交易監(jiān)測。

5.4.8APP、小程序移動端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能，可查詢可用的電樁和電站等詳細信息。掃碼充電，在線支付:掃描充電樁二維碼，完成支付，微信支付完成后，即可進行充電。

6結(jié)語

綜上，發(fā)展清潔可再生能源可以解決環(huán)境和能源問題之間的矛盾，電動汽車是未來一種發(fā)展前景非常廣闊的交通工具，其利用電 能產(chǎn)生動力勢能，基本上為零污染。能源供應(yīng)是電動汽車發(fā)展的重要前提，電動汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施供給電動汽車能源，從而更好的促進電動汽車的發(fā)展。