嗨咯，各位車友們大家好，子昂已經(jīng)從寒冷的呼倫貝爾回來(lái)了，這一次有幸現(xiàn)場(chǎng)參加了“2022懂車帝新能源冬測(cè)”，回來(lái)稍作休整就立即來(lái)發(fā)文和大家分享本次出行的絕妙體驗(yàn)，以及對(duì)本次冬測(cè)一些介紹，希望能夠讓大家看到我的文章以后身臨其境，能切身的感受到冬測(cè)的趣味性以及專業(yè)性！

??先和大家講解一下本次活動(dòng)的成行以及出行的事項(xiàng)吧，畢竟很多人還是好奇怎么去的，去了以后干什么，住哪里？機(jī)酒怎么算，吃什么？本次活動(dòng)除了參與測(cè)試大家還去玩了什么？當(dāng)?shù)靥厣鞘裁?？城市大嗎？雪好看嗎？這些都是除了汽車以外大家比較關(guān)心的話題！

??怎么樣可以到現(xiàn)場(chǎng)參加懂車帝新能源冬測(cè)活動(dòng)？

??本次活動(dòng)是需要收到官方邀請(qǐng)，一般為優(yōu)質(zhì)用戶以及部分圈主、達(dá)人等，需要按需配合相關(guān)要求且可前往?！具@里就期待大家多多發(fā)帖，討論，也歡迎大家點(diǎn)亮更多懂車帝APP徽章】

??活動(dòng)出行費(fèi)用怎么算？

??活動(dòng)出行機(jī)票酒店為懂車帝統(tǒng)一安排，和參與用戶溝通出行時(shí)間以及中轉(zhuǎn)城市以后訂票，酒店會(huì)安排在離活動(dòng)場(chǎng)地比較近的地方，方便參與活動(dòng)！期間個(gè)人消費(fèi)以及個(gè)人外出就餐需要自理， 其它的都是懂車帝安排了，包含活動(dòng)當(dāng)天前往活動(dòng)測(cè)試場(chǎng)地的出行大巴，以及活動(dòng)當(dāng)天的餐食，都是懂車帝安排！聽說(shuō)這次懂車帝耗資2000多W來(lái)辦這個(gè)活動(dòng)，包括測(cè)試車輛出行與租賃購(gòu)買等，以及制造測(cè)試場(chǎng)！大手筆?。?/p>

備注：

本來(lái)這次懂車帝給大家準(zhǔn)備了保暖的冬季羽絨服，但是由于口罩原因沒辦法現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放，只有等活動(dòng)結(jié)束以后再行發(fā)放！冬測(cè)大禮包包含了凱樂(lè)石的羽絨服一件，冬測(cè)召集令一張、保暖帽子一頂、 保暖手套一個(gè)、以及一頂毛線帽！算是很貼心了！贊一個(gè)！

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??出行前的準(zhǔn)備

??由于在深圳呆了二十多年，基本上沒有感受過(guò)零下30多度的嚴(yán)寒環(huán)境，其實(shí)我出門之前也是比較慌的。先去商場(chǎng)看了一些羽絨服，但是店員一聽說(shuō)要抗住零下30-40的溫度，也不敢保證！所以就只有自己里面多穿點(diǎn)了，其實(shí)后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)，并沒有想象的那么冷，我的體感溫度是可以接受的，相比之下其實(shí)廣東的陰冷感覺還更冷一些！一個(gè)是魔法傷害，一個(gè)是物理傷害！物理外掛最為致命，懂得都懂！

??穿衣方面：充絨量極大的羽絨服一件、加絨保暖衛(wèi)衣3件、加絨保暖秋衣秋褲兩套【后來(lái)送了一套給車友，我用不上】、加絨襯衣一件【沒有穿上】、加絨羽絨馬甲一件、雪地靴帶絨的一雙【落地呼倫貝爾換】、高幫運(yùn)動(dòng)鞋一雙【廣東出行的時(shí)候穿】、暖寶寶數(shù)片【沒用上】、口罩若干、防風(fēng)護(hù)臉、保暖毛線帽一頂、圍脖一條、厚高幫襪子五雙、搖粒絨防水運(yùn)動(dòng)褲一條、加絨工裝褲一條、加絨衛(wèi)褲一條、保暖加絨加絨懶人拖一雙、夏季睡衣一套【室內(nèi)真的很暖，和外面起碼五十度溫差】。

??護(hù)膚方面：帶了面部加濕保濕噴霧、鎖水精華、洗面奶、刮胡刀啫喱膏、唇膏，因?yàn)楹魝愗悹柺覂?nèi)有暖氣，所以特別特別的干燥，補(bǔ)水潤(rùn)膚的一定要帶上，這些是給即將到北方大興安嶺深處旅游看雪的車友一個(gè)建議吧，如果覺得麻煩的直接OSD大寶一瓶就搞定。

??洗漱用品：洗發(fā)水旅行裝一份、沐浴乳旅行裝一份、一次性內(nèi)衣褲五套、牙刷一只、刮胡刀一個(gè)、一次性毛巾浴巾5套【吹風(fēng)筒梳子酒店有備用】

??其它雜物：充電寶2個(gè)、充電線兩根、藍(lán)牙耳機(jī)一套、掛耳咖啡10包，其它就是按個(gè)人所需了！

??機(jī)票行程溝通選擇

出發(fā)前會(huì)有人和車友們聯(lián)系，按需選擇最適合的航班，首先我查了一下深圳到呼倫貝爾東山就是海拉爾機(jī)場(chǎng)的航線，發(fā)現(xiàn)基本每天都只有幾班，而且所有的近期都沒有直飛的，都是需要到濟(jì)南或者別的地方中轉(zhuǎn)，所以沒得選。我這班飛機(jī)是早上8點(diǎn)多起飛，下午5點(diǎn)左右抵達(dá)，中間在濟(jì)南中轉(zhuǎn)兩個(gè)小時(shí)。所以我一大早五點(diǎn)多就出發(fā)去機(jī)場(chǎng)了。深圳羅湖到機(jī)場(chǎng)40多分鐘，抵達(dá)機(jī)場(chǎng)以后吃早餐休息一下就可以進(jìn)去安檢，畢竟飛機(jī)這個(gè)東西是不等人的，提前到機(jī)場(chǎng)比踩著點(diǎn)到心里要踏實(shí)很多！

其它城市的車友有的到上海中轉(zhuǎn)，也有到濟(jì)南中轉(zhuǎn)的。有的行程需要隔夜，但是沒辦法，已經(jīng)都是按最優(yōu)的路線選擇，畢竟都不想錯(cuò)過(guò)活動(dòng)時(shí)間！大家也會(huì)積極配合！

??抵達(dá)當(dāng)天安排

我們五點(diǎn)多抵達(dá)以后，拿了行李就前往登記大廳，登記出發(fā)地以及目的地，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的工作人員有序安排到出口，出門已經(jīng)看見懂車帝的姜濤老師在門口等著我們了，聽說(shuō)在寒風(fēng)里面凍了好幾個(gè)小時(shí)，臉都吹紅了！他帶領(lǐng)了幾臺(tái)別克GL8以及坦克300來(lái)迎接大家，我們這一批有12人差不多時(shí)間抵達(dá)，大家分別坐上車以后就開往目的地牙克石！期間路程大概有70多KM，開了1小時(shí)左右抵達(dá)，中間會(huì)路過(guò)檢查站檢查大家綠碼等。

??酒店：酒店為牙克石CBD中心酒店，每個(gè)人一個(gè)房間，酒店含早餐。定的超大床房【2.1米那種】，酒店在鎮(zhèn)中心，到哪里都方便！且24小時(shí)供暖，在房間里面很舒服，也覺得寬敞。

??餐食：由于口罩原因，大家自行解決，期間姜濤老師還熱情的給大家送來(lái)了人手一份的水果，是真的很貼心，不由得對(duì)這個(gè)北京大男孩一致好評(píng)！ 酒店也是可以點(diǎn)外賣的，外面都很便宜，基本五線城市標(biāo)準(zhǔn)！20塊錢已經(jīng)能吃到很不錯(cuò)的餐食！后續(xù)其它本地特色在后面的文章里面子昂會(huì)和大家分享！

做了簡(jiǎn)單休息以后我們知悉了第二天的活動(dòng)安排：

早餐以后8點(diǎn)30酒店一樓集合，一起乘坐大巴前往牙克石鳳凰山附近的測(cè)試場(chǎng)地，進(jìn)行一天的活動(dòng)，包含測(cè)量測(cè)試以及整體冬測(cè)介紹及測(cè)試項(xiàng)目，圈速賽，飄移觀看！后續(xù)就是游戲以及體驗(yàn)環(huán)節(jié)！下午五點(diǎn)多活動(dòng)結(jié)束返程。

??DAY 2?

??早餐

??酒店包含早餐，早餐簡(jiǎn)單缺可口，對(duì)于皮薄肉多的包子大家是比較喜愛的，我是吃了三個(gè)！因?yàn)檫@邊牛羊肉比較鮮美，所以連包子都特別好吃！吃一點(diǎn)包子，再配上暖胃的小米粥或者玉米粥，一早上的的精氣神就提起來(lái)了！

??出發(fā)鳳凰山測(cè)試場(chǎng)地

??由于人數(shù)眾多，一起前往的包含工作人員差不多有22人，期中包含我們六位圈主，以及各個(gè)視頻達(dá)人，還有助理攝影、所以懂車帝租了一個(gè)大巴來(lái)將大家載到目的地??！整個(gè)路程大概有30多40分鐘，路上肉眼可見的白雪皚皚，大家都很興奮，還看見了雪原上的彩虹，算是幸運(yùn)。中間知道原來(lái)很多汽車車企都會(huì)在這里設(shè)置自己私人的測(cè)試場(chǎng)就包括蘭博基尼以及其它品牌的豪車，在深山里面都有自己的測(cè)試場(chǎng)，來(lái)測(cè)試車輛在極寒的天氣下的各種性能指標(biāo)以及極限環(huán)境下的各種表現(xiàn)！

????懂車帝冬測(cè)測(cè)試場(chǎng)地以及一些列關(guān)于本次冬測(cè)的知識(shí)點(diǎn)【重頭戲】??????

以下會(huì)以問(wèn)題以及回答的方式告訴大家其中的知識(shí)點(diǎn)！提取一些大家相對(duì)感興趣的問(wèn)題點(diǎn)來(lái)作答。

??首先本次測(cè)試的車型有哪些？【如下列圖片】

??這一次懂車帝的項(xiàng)目將針對(duì)市面上最熱門的54款車型，進(jìn)行一次全方面多維度的“冰雪大考試”，涵蓋??續(xù)航能力、??充電管理、??輔助駕駛功能、??性能表現(xiàn)、??智能座艙以及??空間表現(xiàn)六個(gè)維度。

??為什么今年的冬測(cè)更值得期待？

??除了比去年規(guī)模更大之外，今年的測(cè)試地點(diǎn)也更為考究，選擇的是內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石市與根河市，最低氣溫將達(dá)到零下30多度。子昂簡(jiǎn)單的理解為就是真正用戶角度出發(fā)的一次大規(guī)模冬季新能源汽車的測(cè)試！

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??冬測(cè)背景

其實(shí)在2022年十月初，懂車帝團(tuán)隊(duì)就來(lái)到了呼倫貝爾牙克石，來(lái)做今年冬側(cè)的場(chǎng)地勘察。其實(shí)去年他們已經(jīng)完成了一個(gè)使命，就是去完成新能源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測(cè)試摸底，從結(jié)果來(lái)看，驚喜是大于挑戰(zhàn)的，所以給了大家更多的信心去尋找新能源在冬季更多的可能性。所以今年的測(cè)試計(jì)劃，懂車帝是把測(cè)試場(chǎng)地?cái)U(kuò)充為兩地【根河-牙克石兩地】，同時(shí)針對(duì)性的增加新能源的冬季場(chǎng)景。

汽車永遠(yuǎn)是冬測(cè)的重頭戲，這一次繼續(xù)擴(kuò)充了測(cè)試的隊(duì)伍！把測(cè)試車型增加到了60多輛，那除了純電混動(dòng)車型以外，這次還增加了15臺(tái)標(biāo)桿的燃油車型，就是為了增強(qiáng)油電的對(duì)比。測(cè)試車還涵蓋了五年前的電動(dòng)車，以及說(shuō)同款車型的兩驅(qū)和四驅(qū)版本，這樣針對(duì)性的測(cè)試和內(nèi)容，就是為了讓大家在選版新能源車有更多的參考，把冬測(cè)??做細(xì)做透。

團(tuán)隊(duì)抵達(dá)中國(guó)的冷極-根河后，清理出一條3.5公里的機(jī)場(chǎng)跑道來(lái)摸底新能源的基礎(chǔ)。同時(shí)根河也是此次冬季續(xù)航測(cè)試的終點(diǎn)，而測(cè)試的起點(diǎn)在350公里之外的牙克石中汽中心中繼測(cè)試場(chǎng)，為了能讓油電車型同場(chǎng)競(jìng)技，把雪道拓寬到了100米，而為了保證測(cè)試的一致性，同組的車型也會(huì)配備統(tǒng)一的沖氣輪胎，雪道的一側(cè)架設(shè)路燈，加入揚(yáng)雪機(jī)來(lái)模擬暴雪，把ACC測(cè)試的難度調(diào)到了D5級(jí)。而在隔壁直徑120米的冰雪圓環(huán)，測(cè)試車將經(jīng)歷晝夜的極限冰凍，天亮之后誰(shuí)更扛凍就將揭曉?！竞罄m(xù)答案已經(jīng)在懂車帝新能源冬測(cè)頻道揭曉，后續(xù)文章也會(huì)列出】

??冬測(cè)37.5度的大坡

??這個(gè)大坡在今年的冬測(cè)中絕對(duì)是C位的存在，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)也體會(huì)觀摩到了沖坡測(cè)試的表現(xiàn)！人爬上去都很費(fèi)勁！雪坡道作為彰顯四驅(qū)能力的體現(xiàn)，所以懂車帝計(jì)劃把大坡變成一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試。為了保證測(cè)試的條件更加統(tǒng)一，選擇鋼結(jié)構(gòu)來(lái)搭建，從坡度的設(shè)計(jì)到承重的演算，再到冰面的鋪設(shè)，歷時(shí)一個(gè)月，消耗了5萬(wàn)噸鋼軌！

??所有要測(cè)試的新能源汽車都要求在前天晚上把所有的車輛都充電至少到90%以上。

??第二就是車輛的一個(gè)設(shè)置，車輛統(tǒng)一使用最快的駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，SPORT模式，

??再者是車輛不使用彈射起步，直接油門到底。

??第四開啟電子穩(wěn)件程序，開啟牽引力控制系統(tǒng)，然后看看這個(gè)車能爬到多高。

??當(dāng)然新能源在這方面也有它自身的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，電機(jī)的爆發(fā)能力更強(qiáng)，電子的控制，可能會(huì)更加的精細(xì)。

??測(cè)輪速看輪胎限滑的系統(tǒng)怎么工作

??在車輛的每一個(gè)輪子上都裝了一個(gè)輪速傳感器，然后這四個(gè)輪速傳感器信號(hào)匯總到一臺(tái)電腦上，它可能同時(shí)采集這四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速信號(hào)。這個(gè)傳感器的采樣頻率是100赫茲，就是一秒記錄100次數(shù)據(jù)，在電腦上可以看到四條曲線，也就是四個(gè)輪子的一個(gè)轉(zhuǎn)速。如果說(shuō)一個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速，突然變慢，那我們就能一眼看出，那這個(gè)突然變慢的點(diǎn)就是它電子限滑起作用的一個(gè)點(diǎn)，那我們通過(guò)這四個(gè)輪速傳感器的曲線放在一個(gè)圖里面就可以很清楚的看到，車輛在什么時(shí)候哪個(gè)輪子打滑了？打滑之后車輛的電控是如何工作的？如何限制這個(gè)輪胎的動(dòng)力？或者說(shuō)如何分配車輛的動(dòng)力？懂車帝還定制了一個(gè)架子，在每個(gè)輪胎上都放一個(gè)相機(jī)，記錄每一個(gè)輪胎的工作畫面，通過(guò)這個(gè)畫面和曲線，既可以給用戶清楚的看到，這個(gè)輪子是怎么工作的，就是通過(guò)曲線給大家分析這個(gè)輪子怎么工作的，幫助大家更全面的了解四驅(qū)系統(tǒng)它的一個(gè)工作原理，工作特性。

??什么是24小時(shí)冰凍挑戰(zhàn)，為什么要做這個(gè)？

??其實(shí)就是想把測(cè)試車放在同一個(gè)環(huán)境下，以同樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)去對(duì)他們的這個(gè)冬季的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證，這樣在同樣的環(huán)境下，各個(gè)測(cè)試項(xiàng)目以及數(shù)據(jù)點(diǎn)都是可對(duì)比，可排行，可去反復(fù)驗(yàn)證的！

??除霜除霧測(cè)試怎么做？

??測(cè)試人員會(huì)將空調(diào)溫度調(diào)高，風(fēng)量調(diào)大，開啟前擋的除霜除霧模式，每隔三分鐘畫一條除霜除霧的曲線，最后會(huì)根據(jù)每臺(tái)車在每個(gè)時(shí)段的除霜除霧曲線來(lái)分析它的除霜除霧效果都是能看到的?；氐竭@個(gè)日常使用生活上來(lái)說(shuō)，其實(shí)無(wú)論是空調(diào)遠(yuǎn)程控制，冷啟動(dòng)，還是除霜除霧，對(duì)于北方的冬天來(lái)說(shuō)，這些都是每天都會(huì)反復(fù)進(jìn)行的。針對(duì)用戶高頻的使用場(chǎng)景，新能源車在這些場(chǎng)景下，它的表現(xiàn)越可靠，越穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)的效果越好，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)其實(shí)才是更重要的。

??雪地極限加速測(cè)試怎么做的？需要準(zhǔn)備什么條件？

??首先就要再次檢查電量，第二是調(diào)整胎壓，確保胎壓是廠家推薦的胎壓。

??今年的加速測(cè)試相比于去年主要有兩個(gè)變化，第一個(gè)就是測(cè)試的速度，從加速到60公里每小時(shí)增加到了加速到100公里每小時(shí)，第二就是去年是單臺(tái)車來(lái)拍攝和測(cè)試的，這次是從級(jí)別三到六個(gè)車同時(shí)自行測(cè)試，可以更直觀的看出來(lái)哪個(gè)車慢哪個(gè)車快。

??續(xù)航測(cè)試以及為什么做的原因

??今年懂車帝對(duì)續(xù)航測(cè)試路線做了一下升級(jí)，起點(diǎn)是從牙克石的測(cè)試中心出發(fā)，然后沿301的國(guó)道向海拉爾方向，到了海拉爾之后，沿332的國(guó)道向中國(guó)的冷級(jí)根河出發(fā)，整個(gè)過(guò)程大概是300多公里。

??之所以在夏測(cè)和冬測(cè)里都做續(xù)航測(cè)試，主要還是考慮到對(duì)于新能源汽車用戶普遍關(guān)心的還是續(xù)航，大家還是關(guān)心自己的車能跑多遠(yuǎn)，在過(guò)程中會(huì)不會(huì)發(fā)生一些異常情況，在常規(guī)環(huán)境下，很多問(wèn)題往往會(huì)暴露出來(lái)，在這種極寒或者說(shuō)極熱的情況下，問(wèn)題才會(huì)更容易暴露，這就是懂車帝選擇在這種極端環(huán)境下做測(cè)試的原因！

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??為什么雪天對(duì)ACC的考驗(yàn)更大？ 意義是什么？

??因?yàn)樵诒容^冷的環(huán)境下，對(duì)于這種靜態(tài)的物體來(lái)說(shuō)，很多需要靠視覺去識(shí)別，那么視覺識(shí)別的話有一個(gè)難點(diǎn)，就是我們的車是白色的，周圍的環(huán)境也白色的，那可能它識(shí)別不出來(lái)，因?yàn)楹脦讉€(gè)雷達(dá)，它的原理決定了它對(duì)動(dòng)態(tài)的物體會(huì)更敏感，對(duì)于這種靜態(tài)的物體它不是發(fā)現(xiàn)不了，它是發(fā)現(xiàn)的精度會(huì)低一些，它為了避免誤判，所以可能就會(huì)標(biāo)記的更保守一點(diǎn)，然后需要視覺去匹配你的毫米波雷達(dá)，這樣的話才能夠有效的識(shí)別出它是一個(gè)假車，然后判斷用不用去進(jìn)行動(dòng)作。像現(xiàn)在這種下雪又結(jié)冰到處是白色的冰面雪面的天氣，那它對(duì)于一輛白色車能不能被正確的識(shí)別出來(lái)，這個(gè)還是挺考驗(yàn)測(cè)試車輛的標(biāo)定的。

??很多車友都質(zhì)疑輔助駕駛到底安不安全，所以這次就把這些車?yán)搅藰O端的條件下，目的呢就是為了驗(yàn)證這些車的能力邊界。

??這次共有三檔測(cè)試，分別是日間雪地ACC對(duì)靜態(tài)假車，夜間雪ACC對(duì)靜態(tài)假車以及夜間雪地?fù)P雪acc的靜態(tài)假車，目的就是全方位的為車友展示這些新能源車在這些項(xiàng)目中，它的輔助駕駛能力究竟如何。為了更加真實(shí)的模擬夜間的駕車場(chǎng)景，團(tuán)隊(duì)也是參考國(guó)標(biāo)定制了13根城市的路燈，總共是照亮了400米的一個(gè)直線的距離。更換了測(cè)試場(chǎng)景，降低了測(cè)試溫度以及豐富了測(cè)試的內(nèi)容，目的就是為了驗(yàn)證這些車的輔助駕駛能力的綜合表現(xiàn)，這就是這一次測(cè)試輔助駕駛的意義。

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??冰雪環(huán)境對(duì)車輛的整體調(diào)教，以及電控邏輯的考量會(huì)更加的直接和綜合。所以這一次就是大家比較期待的了，40多W平的測(cè)試場(chǎng)地，有各種測(cè)試所需的測(cè)試場(chǎng)，就是為了給車友們一個(gè)詳細(xì)明白的數(shù)據(jù)！各種車輛要在這里進(jìn)行包含基礎(chǔ)性能、越野性能、低溫續(xù)航、充電、智能駕駛輔助等方面的低溫極限測(cè)試！

??冬測(cè)現(xiàn)場(chǎng)為什么還有燃油車？

??經(jīng)過(guò)子昂了解，這些油車是作為冬測(cè)對(duì)應(yīng)的參照物，通過(guò)對(duì)比油車與電車之間表現(xiàn)的差異，大家可以更直觀的看出這些車輛存在的優(yōu)勢(shì)與不足。除了純?nèi)加蛙嚺c純電車外，混動(dòng)車型當(dāng)然也不能缺席。當(dāng)然了，我們的選車標(biāo)準(zhǔn)是按照車型熱度與銷量多方面、多維度進(jìn)行篩選的，不僅有轎車、SUV，還有這兩年很火的MPV車型。為了控制變量，幾乎所有的車輛都換上了同一品牌的雪地胎

??本次冬測(cè)中，為什么新能源車出現(xiàn)小狀況小問(wèn)題的這個(gè)概率會(huì)比燃油車多？

??因?yàn)殡婒?qū)系統(tǒng)相對(duì)于燃油車系統(tǒng)，它是減少了很多東西，比如它沒有變速箱，多數(shù)的車沒有變速箱，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜度也是要比電機(jī)要高的，按理來(lái)說(shuō)這個(gè)情況應(yīng)該不存在的，但是一個(gè)是極寒狀態(tài)下，再有一個(gè)電動(dòng)車多數(shù)的時(shí)候?yàn)榱斯?jié)省能源，要把空調(diào)系統(tǒng)在低溫狀態(tài)下的這個(gè)系統(tǒng)做的特別復(fù)雜，因?yàn)樗疹櫟囊疹櫪m(xù)航，要照顧電量的節(jié)省，所以就不能像傳統(tǒng)的燃油車那樣直接用采用熱交換，或者說(shuō)它也不能在車內(nèi)大量的使用那種熱敏電阻這樣的技術(shù)，因?yàn)橐m(xù)航整體來(lái)講，它不是采用熱泵，就是采用這個(gè)電機(jī)的發(fā)熱，然后各個(gè)方面去相結(jié)合來(lái)保證續(xù)航，勢(shì)必系統(tǒng)就會(huì)變得很復(fù)雜，復(fù)雜帶來(lái)問(wèn)題出現(xiàn)的可能性的高概率，所以再加上這樣的低溫，這就對(duì)電車的挑戰(zhàn)是非常大的，再有一個(gè)，除了這個(gè)以外，現(xiàn)在所有的電動(dòng)車車企對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知是沒有對(duì)燃油車認(rèn)知這么深的，尤其是一些新勢(shì)力，所以在多重因素的結(jié)合之下，可能會(huì)給這次冬測(cè)帶來(lái)一種這樣的觀感。

??熱泵空調(diào)在低溫下都會(huì)失效嗎？

??熱泵空調(diào)在低溫的環(huán)境下會(huì)不會(huì)失效，低溫和熱泵空調(diào)失效沒有直接的關(guān)聯(lián)關(guān)系，只不過(guò)是熱泵空調(diào)自己的設(shè)計(jì)問(wèn)題和質(zhì)量的問(wèn)題，它其實(shí)是有差別的，本次冬測(cè)測(cè)試的時(shí)候，有熱風(fēng)空調(diào)出問(wèn)題的，也有不帶熱風(fēng)空調(diào)普通的空調(diào)出出問(wèn)題的，有的熱風(fēng)出問(wèn)題，有的冷風(fēng)出問(wèn)題，有的熱風(fēng)不吹熱風(fēng)，甚至你想打開冷風(fēng)的時(shí)候就只有熱風(fēng)，有的時(shí)候你要想打開熱風(fēng)的時(shí)候，它全程都是冷風(fēng)。

??冬季低溫充電測(cè)試如何進(jìn)行？有什么意義？

??充電測(cè)試考驗(yàn)的是新能源車在低溫環(huán)境中的充電效率以及可靠性。測(cè)試團(tuán)隊(duì)會(huì)把冬測(cè)場(chǎng)地牙克石零下20度的充電數(shù)據(jù)和在北京的常溫環(huán)境下的充電數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，看看他們?cè)谶@里的充電數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)比常溫的數(shù)據(jù)慢很多，看看廠家有沒有針對(duì)這種低溫環(huán)境進(jìn)行特殊的優(yōu)化。

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??增程器會(huì)有低溫保護(hù)嗎？

??這次冬測(cè)測(cè)加速的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)理想L9的加速成績(jī)特別慢，后來(lái)就展開研究，為什么會(huì)這么慢？最后發(fā)現(xiàn)它車上會(huì)有提示，就是電芯的溫度低的時(shí)候，它其實(shí)是不能夠啟動(dòng)非常高性能的模式了，所以它的加速成績(jī)會(huì)非常的慢。

??l9l8增程器，每升油能發(fā)多少電？是不是可以簡(jiǎn)單換算出虧電油耗？

??關(guān)鍵是電耗跟駕駛條件也很相關(guān)，問(wèn)界m7-3.13度/升，理想one-2.85， l9大概3.2，和問(wèn)界差不多。

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??這次冬測(cè)什么是冰雪圓環(huán)和冰凍測(cè)試？

??這次在雪地打造了一個(gè)大型的冰雪圓環(huán)，不僅有炫酷的冰上漂移、美輪美奐的冰雪燈光秀，冬季測(cè)試最具挑戰(zhàn)的測(cè)試項(xiàng)目??24小時(shí)冰凍挑戰(zhàn)也在這里進(jìn)行。車輛在將近零下30度的低溫環(huán)境下靜止24小時(shí)！期間會(huì)進(jìn)行空調(diào)測(cè)試等測(cè)試，并在靜止一夜后檢查冬季低溫環(huán)境下車輛可靠性的表現(xiàn)、以及遠(yuǎn)程控制功能。其中真的有車輛出現(xiàn)了各種問(wèn)題，有的車輛車門無(wú)法打開，有的車輛甚至掛不上前進(jìn)檔，更有的車輛24小時(shí)后直接動(dòng)趴窩無(wú)法啟動(dòng)了。

??為什么要做雪地加速測(cè)試？

??就是考驗(yàn)電驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于加速的精細(xì)化的控制，測(cè)試的這是一個(gè)極端的條件，是很容易看出問(wèn)題的，如果一瞬間，如果輸出了太大的扭矩，太大的馬力，而沒有精細(xì)化的控制，是很危險(xiǎn)的一件事。在平時(shí)開車的時(shí)候，它的電驅(qū)系統(tǒng)的控制越精細(xì)化，你就會(huì)越覺得跟腳，越覺得細(xì)膩和線性，這就是這次測(cè)試的意義。?

??揚(yáng)雪測(cè)試是什么？它有什么作用？

??很多人想知道在極端環(huán)境下比如冰凍環(huán)境，包括它門把手能不能打開，玻璃會(huì)不會(huì)被凍上，除霜除霧功能是不是正常，空調(diào)是不是正常，甚至攝像頭會(huì)不會(huì)被雪凍住或者失效，各種各樣的問(wèn)題，都會(huì)在經(jīng)歷過(guò)這樣的揚(yáng)雪，再去靜置12個(gè)小時(shí)以后，然后對(duì)所有車型做一個(gè)統(tǒng)一的檢查，本次測(cè)試所有的油車也會(huì)參與到測(cè)試當(dāng)中，看看到底是油車更抗凍，還是新能源車更抗凍。

??綜合續(xù)航測(cè)試如何進(jìn)行？

??續(xù)航能是大家最關(guān)注新能源的一個(gè)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，懂車帝在1.0時(shí)代就把每臺(tái)車通過(guò)一個(gè)綜合的測(cè)試路線，從100%測(cè)到?jīng)]電，不過(guò)這些也僅僅滿足大家對(duì)續(xù)航這項(xiàng)數(shù)據(jù)的一個(gè)關(guān)注。但是2.0時(shí)代想要進(jìn)一步去幫助大家解決的是對(duì)續(xù)航的焦慮。為了幫助大家選買，測(cè)試團(tuán)隊(duì)就會(huì)測(cè)試不同的車型版本，比如說(shuō)三元鋰原本或者磷酸鐵鋰的原本，以及不同車型的電池容量版本，以及它的四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本，這些都是為了幫助大家去選買車輛。同時(shí)還去區(qū)分它的低速測(cè)試跟高速測(cè)試，比如說(shuō)你是上下班通勤，你會(huì)更關(guān)注城市的低速能耗，而如果你是有長(zhǎng)期的這種高速通勤，那可能你關(guān)注的是高速的能耗，最后還根據(jù)不同的溫度區(qū)間去做測(cè)試，在北京完成15度到25度的常溫測(cè)試，在呼倫貝爾的牙克石，去做零下15度到零下30度的嚴(yán)寒的續(xù)航測(cè)試，而在新疆的吐魯番，團(tuán)隊(duì)做過(guò)30度到40度的極熱的續(xù)航測(cè)試，測(cè)試團(tuán)隊(duì)就是希望通過(guò)這種大規(guī)模的集中評(píng)測(cè)來(lái)解決大家對(duì)續(xù)航這個(gè)數(shù)據(jù)的焦慮。

??低溫評(píng)測(cè)項(xiàng)目包括哪幾種？

??根據(jù)車友們關(guān)心的一些問(wèn)題，測(cè)試團(tuán)隊(duì)設(shè)置了五項(xiàng)基礎(chǔ)的測(cè)試科目：分別是冬季的續(xù)航測(cè)試，充電測(cè)試，加速測(cè)試，制動(dòng)測(cè)試以及空調(diào)測(cè)試，這些測(cè)試數(shù)據(jù)也是豐富了測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)，大家可以通過(guò)這些冬季的測(cè)試和常溫的測(cè)試去做對(duì)比，來(lái)了解一臺(tái)車輛的全面數(shù)據(jù)。同時(shí)團(tuán)隊(duì)還針對(duì)冰雪和嚴(yán)寒的這樣的一個(gè)環(huán)境——24小時(shí)冰凍挑戰(zhàn)、夜間的輔助駕駛測(cè)試，以及37.5°的極限爬坡測(cè)試。

??在冰凍挑戰(zhàn)中，怎么去驗(yàn)證車輛低溫的可靠性？

??首先檢查：車能不能正常的解鎖，及四個(gè)車門能不能正常開啟，包括四個(gè)車門的車窗正常的升降，隱藏式門把手會(huì)不會(huì)凍住，上車之后看看它的空調(diào)是不是能正常的啟動(dòng)，制熱功能是不是正常，還有一些特殊的選裝類的配置，包括在測(cè)試中竟然發(fā)現(xiàn)有奧迪Q7，還有001的空氣懸掛，靜置一夜之后艙內(nèi)沒有氣了，正常啟動(dòng)之后，它會(huì)重新打氣，就會(huì)恢復(fù)正常。這類也是重點(diǎn)考察的一個(gè)對(duì)象。一些燃油車它的熱風(fēng)全靠發(fā)動(dòng)機(jī)的熱循環(huán)，所以它的水溫上來(lái)的慢，空調(diào)的制熱能力就會(huì)很差。

??現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備了哪些好玩的游戲給參與的達(dá)人車友們？

??現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單簽到后，采取分組的方式給大家分配了達(dá)人以及用戶，一對(duì)一進(jìn)行評(píng)測(cè)！我們7組抽到了小鵬P7和海豹。和大鮮老師一組！期間也學(xué)習(xí)到不少的車輛知識(shí)！后續(xù)懂車帝為我們安排了冰雪圈速賽、車輛直線加速賽、以及冰雪飄移體驗(yàn)等活動(dòng)！趣味性十足！

??活動(dòng)期間大家的保暖以及用餐問(wèn)題？

??相信很多人也會(huì)問(wèn)這么冷的天氣如何保障大家的溫飽問(wèn)題，懂車帝工作人員給大家除了每人配備一臺(tái)車輛供大家測(cè)試外，還準(zhǔn)備了很多趣味游戲，讓在場(chǎng)的每個(gè)人都不無(wú)聊！還安排了茶歇車，隨時(shí)供暖，午餐也是打包了餐食給大家，保證每個(gè)人都可以吃飽吃好！期間工作人員昕琦、婷婷在茶歇車上幫助大家發(fā)放餐食，自己最后吃！著實(shí)的貼心暖心！

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來(lái)看看完整的榜單信息！你喜歡的那臺(tái)車有沒有上榜或者是讓你失望呢？??

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以上就是活動(dòng)相關(guān)的訊息，子昂整理后給到大家，下面就是活動(dòng)結(jié)束以后第三天的活動(dòng)，自由活動(dòng)！

??DAY 3

??本次活動(dòng)場(chǎng)地牙克石是什么樣子的城市？

??牙克石（滿語(yǔ)）意為“要塞”之意，位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾，應(yīng)該算是個(gè)五線城市。牙克石獨(dú)特的氣候和自然稟賦，造就了當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境，春日山花爛漫，夏日千山涌翠，秋日層林盡染，冬日白雪皚皚。素有“中國(guó)森林工業(yè)之都、中國(guó)冰雪之都”美稱！據(jù)子昂發(fā)現(xiàn)，城市里的建筑都多少有一些俄羅斯的建筑元素和風(fēng)格，呈現(xiàn)出更加多姿多彩的藝術(shù)體現(xiàn)！

??牙克石有什么值得一吃的美食？

??經(jīng)過(guò)幾天的實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)有牙克石奶皮、內(nèi)蒙烤羊肉、蒙古居民奶酪、手把肉、滿洲里全魚宴、蒙古奶茶等。我們到外面吃飯的時(shí)候發(fā)現(xiàn)基本上羊肉和牛肉都特別的好吃，而且價(jià)格便宜！實(shí)惠！ 六個(gè)大男人300左右能吃的很飽！是什么原因讓這里的牛羊肉這么美味呢？

1、首先是草料的不同，呼倫貝爾草原是公認(rèn)的世界上最好的草原，其中有豐富的草類，都是可以作為牧草的，這樣的環(huán)境下牛羊的肉質(zhì)怎么會(huì)不好呢，而且還能去除身體中的膻味。

2、散養(yǎng)和圈養(yǎng)的區(qū)別，由于草原廣袤，所以牛羊在春夏秋季都會(huì)采取放養(yǎng)的模式，這樣就避免了圈養(yǎng)使糞便腥臊味進(jìn)入體內(nèi)而產(chǎn)生膻味。春天，經(jīng)過(guò)一冬的草場(chǎng)剛冒出新尖，牛羊咬兩口就向前跑吃前邊的。夏季，牧人選擇涼爽、通風(fēng)的地方放牧，保證牛羊一天飲一次水，如此培育的牛羊肉肉質(zhì)細(xì)嫩、緊實(shí)。

??牙克石鳳凰山滑雪場(chǎng)

活動(dòng)結(jié)束以后，我們挑了一天專門去鳳凰山滑雪場(chǎng)滑雪，以下為一些去游玩的攻略分享給大家！

??鳳凰山滑雪場(chǎng)介紹

鳳凰山滑雪場(chǎng)位于牙克石市東南郊，距市區(qū)16公里，為國(guó)家2A級(jí)旅游景區(qū)。鳳凰山滑雪場(chǎng)規(guī)模大、雪期長(zhǎng)、雪道種類齊全、雪上項(xiàng)目豐富。雪場(chǎng)建有4條初、中、高級(jí)滑雪索道，滑雪雪道總長(zhǎng)5800米。

??車程

從牙克石出發(fā)到滑雪場(chǎng)大概30分鐘左右，在當(dāng)?shù)卮蜍嚥坏?0元就可以抵達(dá)。建議大家打車前往的時(shí)候留下司機(jī)師傅的電話，以便后續(xù)離場(chǎng)時(shí)找不到的士，可以打電話叫他來(lái)接，但是需要支付往返的費(fèi)用，大概70元左右。

??游玩的項(xiàng)目

我們四個(gè)人我選擇了雙板滑雪，本來(lái)想選單板滑雪，老板娘說(shuō)昨晚有個(gè)滑雪單板的手摔斷了，我馬上就換了雙板，大概100元2小時(shí)費(fèi)用，下面會(huì)把具體的滑雪項(xiàng)目收費(fèi)告知大家。

??滑雪裝備

強(qiáng)烈建議租賃滑雪服，以及帽子手套頭盔等，價(jià)格都很便宜，也有專門的儲(chǔ)物柜用。由于當(dāng)天纜車是壞的，所以當(dāng)天上雪道都是由雪地摩托車上下接送，體驗(yàn)感極高！

??推薦項(xiàng)目

滑雪、以及雪地摩托！摩托價(jià)格是100十分鐘，可以幾個(gè)人單獨(dú)協(xié)商租一個(gè)小時(shí)大概500左右，玩摩托的時(shí)候注意安全，保護(hù)好臉部，因?yàn)轱L(fēng)大會(huì)比較容易吹傷面部，但是雪地摩托的刺激會(huì)讓你忘記短暫的疼痛！

??其它游玩建議

其實(shí)就看大家自己的需求了，如果是來(lái)旅游，可以住在這個(gè)景區(qū)里面，鳳凰山莊！這里建議安排兩天行程，然后市區(qū)玩一天，再接著坐火車或者自駕游去海拉爾或者滿洲里接著游玩，牙克石這個(gè)地方很小，兩天行程足夠了！

文章的最后，要感謝本次懂車帝團(tuán)隊(duì)的工作人員：亮亮、姜濤、昕琦、婷婷等，以及現(xiàn)場(chǎng)所有的工作人員，細(xì)節(jié)對(duì)接我們大家的行程，開會(huì)研究到深夜！對(duì)我們的出行給予了很大的幫助，管家式的貼心，當(dāng)然還有幕后的小蔥，雖然本次活動(dòng)大家沒有見面，但是有期望就有希望！下次一定可以見面！虛擬擁抱現(xiàn)實(shí)！

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