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入門價僅18.98萬元,漢DM-i冠軍版配置分析來了,這款最值得推薦

2023-05-19 18:51 作者:JR-車聞  | 我要投稿

最低僅售18.98萬元,比亞迪漢DM-i冠軍版已經(jīng)在5月18日正式上市,廠商指導(dǎo)價區(qū)間為18.98-24.98萬元,一共有6款車型可供選擇。至于哪一款最值得推薦,這是接下來我要跟大家分享的內(nèi)容。


● 新車簡介

在外觀方面,它完全保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計,因此看上去依舊是我們熟悉的比亞迪漢DM-i。話雖如此,但對于可視為年度改款車型的它來說是合理的,最主要原因是自比亞迪漢誕生至今,它的“顏值”就一直在線,同時深得消費者的認同。

它那極具視覺沖擊力的“Dragon Face”、流暢順滑的車身線條、大氣且不乏優(yōu)雅感的車身造型、美觀大方的尾部造型……如此出色的外觀設(shè)計,放在當(dāng)下依舊很能打,即便跟主流的合資競爭對手相比也是有過之而無不及的。當(dāng)然了,這也是它的銷量能在同級別里長期名列前茅的原因之一。

在車身尺寸方面,它的長寬高分別是4975*1910*1495mm,軸距長度是2920mm,所有車身尺寸數(shù)據(jù)跟現(xiàn)款車型保持一致,屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型車身板。若論氣場,跟部分合資品牌的中大型車相比也是毫不遜色的。

跟比亞迪其它冠軍版車型一樣,為了增加新鮮感,為了給消費者更多的選擇,廠商特意為它新增了冰川藍車漆顏色。據(jù)介紹,這種新增的冰川藍車漆采用了巴斯夫兩大核心材料技術(shù),并通過在淺色調(diào)疊加中高明度來呈現(xiàn)出流動的金屬質(zhì)感,而使用的珠光包覆性鋁粉在光照下則能呈現(xiàn)出細膩的閃爍效果。具體的實車的觀感上, 既獨特又亮麗,還活力十足,很符合當(dāng)下年輕消費者的口味。

內(nèi)飾依舊以豪華感、科技感為設(shè)計的主調(diào),融入的中國文化元素營造出中式豪華的獨特美感和韻味,而簡約、合理的布局則能讓一切的操作都顯得簡單和便捷。至于內(nèi)飾方案,它同樣提供了多種選擇,與現(xiàn)款車型基本一致。

實際上,車內(nèi)的重點變化在于部分車型的配置提升,而且還是多方面的提升,比如:DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)增加BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng);手機NFC鑰匙升級為可以同時兼容安卓設(shè)備、iPhone以及iWatch;W-HUD抬頭顯示擁有更大的成像尺寸,顯示內(nèi)容更加豐富;車內(nèi)氛圍燈升級為獨立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈,色彩既支持無級調(diào)節(jié),同時還支持分區(qū)設(shè)置和音樂律動,從而帶來沉浸式的體驗效果。

新車的另一個重點變化是新增加200km純電續(xù)航版車型(混動模式續(xù)航里程可達1260公里)。據(jù)官方介紹,該車型能夠滿足“5+2+N”全場景用車需求,“5”代表5天日常通勤,“2”代表2天假期,而“N”則是代表6kW對外放電能夠帶來無限種可能性。

除了上述提到的以外,漢DM-i冠軍版的底盤還加入了FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),能夠根據(jù)路面情況的變化來自動調(diào)節(jié)減振器的阻尼,從而帶來更好的駕乘體驗。另外,高配車型還可以選裝更高級的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。至于懸架的結(jié)構(gòu),依舊是前麥弗遜、后多連桿。

● 配置分析

這一次上市的漢DM-i冠軍版一共有6款車型可以選擇,分為121km、200km兩種純電續(xù)航版本,其中121km占了4款車型,可以預(yù)見將是主售的版本。另外,不同續(xù)航里程的車型在動力參數(shù)方面也有些許區(qū)別。接下來進入配置詳細分析環(huán)節(jié),趕緊來看看哪一款是你最想要的吧。

◆ 漢DM-i冠軍版 121KM精英型

廠商指導(dǎo)價:18.98萬元

推薦指數(shù):★★★


作為漢DM-i冠軍版的入門車型,它的廠商指導(dǎo)價直接殺到18.98萬元,光聽價格就讓人有種心動的感覺了,那它的配置如何呢?從上面的配置表可以看到,它的配置水平算是比較豐富的,在駕駛輔助系統(tǒng)、安全裝備、娛樂配置等方面都比較齊全,而舒適便利配置則還有提升的空間。如果你不是一個配置黨,購車的預(yù)算也很有限,那它將會是一個合適的選擇,畢竟價格確實很有吸引力。

◆ 漢DM-i冠軍版 121KM尊貴型

廠商指導(dǎo)價:19.98萬元

推薦指數(shù):★★★★★

多加一萬元購買121KM尊貴型就可以把121KM精英型缺少的舒適便利配置基本上補回來,而且這些配置還不乏看點,比如主駕座椅通風(fēng)、加熱以及4向電動腰撐,全景天窗,尺寸更大的中控觸摸屏等等,用車感受上升了一個檔次,這一萬元花得絕對是物超所值的,因此我認為它的推薦度比最低配車型高。

◆ 漢DM-i冠軍版 121KM尊榮型

廠商指導(dǎo)價:20.98萬元

推薦指數(shù):★★

繼續(xù)往上選就是指導(dǎo)價為20.98萬元的121KM尊榮型,它相對上一配置車型只是貴了1萬元,但增加了不少駕駛輔助功能,另外車輪升級為19英寸,音響升級為更具聽覺享受的12揚聲器丹拿音響系統(tǒng),同時增加了綠凈系統(tǒng)及負離子凈化,多花1萬元換來這些裝備是物有所值的。不過,這些增加的配置都不是剛需,屬于錦上添花的性質(zhì),因此建議根據(jù)個人的需求去選擇。

◆ 漢DM-i冠軍版 121KM尊享型

廠商指導(dǎo)價:21.98萬元

推薦指數(shù):★★★★

繼續(xù)增加一萬元往上選就是121KM尊享型,廠商指導(dǎo)價來到了21.98萬元,看完它跟上一配置車型的配置差別之后,你會發(fā)現(xiàn)這一萬元同樣是花得物超所值的,更高級且質(zhì)感更細膩的Nappa真皮座椅以及天然真木內(nèi)飾有效地提升了整個座艙內(nèi)部的檔次感,其它增加的配置則能提升用車的舒適度。雖然這些增加的配置也不是剛需,但配置的增量確實很有吸引力,既然有購買121KM尊榮型的預(yù)算,那真不差這一萬元,因此我認為它的推薦度相對121KM尊榮型高。

◆ 漢DM-i冠軍版 200KM尊享型

廠商指導(dǎo)價:23.98萬元

推薦指數(shù):★★

再往上選就是200KM尊享型,它的售價相對上一配置車型高了2萬元,不僅增加了71km純電續(xù)航里程,同時還提升了動力及剎車的性能,此外還增了一些實用的配置,而稍感可惜的是座椅和方向盤的面料只是采用了皮質(zhì)材料。

◆ 漢DM-i冠軍版 200KM旗艦型

廠商指導(dǎo)價:24.98萬元

推薦指數(shù):★★★★

最后是頂配的200KM旗艦型,它的價格比上一配置高了1萬元,但換回了Nappa真皮座椅、真皮方向盤以及天然真木內(nèi)飾,同時還增加了W-HUD抬頭顯示、無級變色龍鱗副駕面板以及方向盤加熱。顯然,多花這一萬元也是絕對值得的。從整體配置表現(xiàn)來看,它不愧為漢DM-i冠軍版的頂配車型。

● 編輯點評:

綜合上述所言,我認為漢DM-i冠軍版 121KM純電續(xù)航里程車型里最值得推薦的是121KM尊貴型,它的配置已經(jīng)很豐富,最重要的是價格相當(dāng)實惠,適合的人群范圍自然也是最廣的;121KM尊享型的配置水平毋容置疑,但考慮到價格的因素,它的推薦度僅能排在第二梯隊;最低配121KM精英型的推薦度屬于第三梯隊,它最主要的吸引力在于價格,更適合那些購車預(yù)算不太充足的實用主義者,畢竟手上購車預(yù)算稍有點富余的朋友,我相信都會毫不猶豫地加一萬元去選擇綜合表現(xiàn)更出色的121KM尊貴型;至于121KM尊榮型,它的處境比較尷尬,省一萬可以買到實惠且實用的121KM尊貴型,加一萬可以買到配置高一檔次的121KM尊享型,換作是你,你會怎樣選?

200KM尊享型的處境同樣尷尬,有這樣的購車預(yù)算真不差那一萬元直接上頂配,一步到位了。至于頂配的200KM旗艦型,它代表的是漢DM-i冠軍版的最高實力,各方面的表現(xiàn)都是最出色的,價格自然也是漢DM-i冠軍版系列里最高的,考慮到它的受眾范圍相對狹窄一些,因此推薦度同樣僅次于最值得推薦的121KM尊貴型。

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