?　　編輯 | 于斌

　　出品 | 于見

　　疫情之下 滴滴出行又有"新動作"！

　　滴滴的版圖又擴張了！

　　近日，滴滴打車軟件低調(diào)上線一款消費信貸產(chǎn)品——滴滴月付。據(jù)我們初步了解，該產(chǎn)品是滴滴金融推出的一款先享后付產(chǎn)品，打車享墊付，當月打車，下月8號還款，該產(chǎn)品使用邏輯與支付寶花唄、美團月付如出一轍。但需要注意的是，目前主要使用場景僅限于滴滴打車服務(wù)，整體狀態(tài)處于灰度測試中。

　　滴滴方面對于該產(chǎn)品的解釋："滴滴月付"產(chǎn)品是滴滴金融近期嘗試性推出，用戶開通后，可用于支付滴滴平臺上的出行服務(wù)，為用戶在支付環(huán)節(jié)提供更方便的體驗。

　　根據(jù)相關(guān)知情人提供的資料顯示，「滴滴月付」開通用戶需要完成人臉驗證，開通完成就能收到一張10元月付專享快車券作為新客獎勵；同時逾期懲罰規(guī)則一并告知：假設(shè)用戶逾期超過15天以上，滴滴將會選擇暫?？蛻舻牡蔚未蜍嚪?wù)，同時不限于賬戶采取凍結(jié)、限制提現(xiàn)/消費等措施。

　　需要注意的是，"滴滴月付"并不是滴滴推行信貸產(chǎn)品的首戰(zhàn)，在2018年滴滴曾小范圍試水的"信用付"就與前者的身影存在很大的相似度。

　　2018年6月，滴滴曾聯(lián)合金融機構(gòu)推出一款"先打車，后付款"的消費信貸產(chǎn)品，用戶經(jīng)過認證后即可獲得相應(yīng)的打車額度以及專屬優(yōu)惠。唯一不同的是，當時的借款方是深圳華強小額貸款公司，如今新產(chǎn)品放款方，已經(jīng)是滴滴科技（香港）全資子公司——重慶市西岸小額貸款有限公司（下稱"西岸小貸"）及其他持牌金融機構(gòu)信貸。

　　放貸方的改變意味著滴滴從助貸向自營模式的轉(zhuǎn)變。滴滴觸及自營貸款業(yè)務(wù)，既有利于進一步提升流量變現(xiàn)能力，同時也利于發(fā)展自身的金融閉環(huán)生態(tài)。

　　就第三方支付市場來看，支付寶和微信支付已牢牢占據(jù)第一梯隊。

　　但這并不代表其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會消極拓展支付業(yè)務(wù)，包括京東、美團等公司都在推出新的產(chǎn)品和利用新的手段吸引消費者，從而提升市場份額。滴滴目前而言，在信貸市場離頭部平臺仍存一定距離，通過"滴滴月付"等新產(chǎn)品的推行，將有利于適應(yīng)自己的發(fā)展路徑，最終服務(wù)于自己的產(chǎn)品線。

　　根據(jù)此前的公告，滴滴平臺峰值出行訂單已突破6000萬，并提出未來三年實現(xiàn)全球每天服務(wù)1億單的目標。

　　疫情之下，滴滴出行的"新動作"將會進一步提升滴滴在市場的競爭力和影響力，不過這也需要看其他打車平臺接下來的戰(zhàn)略規(guī)劃，如果美團打車等選擇同樣的方法或者加大優(yōu)惠力度，那么滴滴出行的新產(chǎn)品推廣將會被限制，此外，"滴滴月付"的新產(chǎn)品是否符合大眾的偏好，還需要時間去檢驗。