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航空繪畫(huà)——肖特在華空戰(zhàn)

2020-03-09 12:30 作者:SC-TrainsPilot  | 我要投稿

本文轉(zhuǎn)載自http://www.afwing.info/pics/robert-short-art_3.html,侵刪



在一戰(zhàn)后,單翼戰(zhàn)斗機(jī)尚處萌芽階段,雙翼戰(zhàn)斗機(jī)仍然是各國(guó)空軍的主力裝備。雖然飛速發(fā)展的航空工業(yè)使單翼機(jī)很快取代了它們了位置,以至于沒(méi)有留給它們多少參加實(shí)戰(zhàn)的機(jī)會(huì),但是一戰(zhàn)后誕生的這批飛機(jī)外形美觀,涂裝也十分亮麗,有的可謂是雙翼機(jī)的顛峰之作。波音公司研制的 P-12E 型(海軍編號(hào) F4B)便是其中之一。恰好此機(jī)在中國(guó)有一段令人感動(dòng)而又惋惜的空戰(zhàn)故事,所以想借自己的拙作來(lái)表現(xiàn)這一場(chǎng)景。

  先上完成圖:

丙烯紙面繪畫(huà) 50×40cm


局部


這是線稿


歷史背景

  羅伯特.肖特,美國(guó)陸軍中尉。受雇于美國(guó)波音公司來(lái)華推銷(xiāo) Boeing-218 驅(qū)逐機(jī)(波音 P-12E 之原型機(jī),注冊(cè)編號(hào) X66W)。1932 年 2 月 19 日,肖特駕機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng),與三架日本海軍三式艦戰(zhàn)遭遇。此時(shí)正直一.二八事變爆發(fā),日軍攻占上海,肖特本是來(lái)華表演,與戰(zhàn)事無(wú)關(guān),但眼見(jiàn)日寇肆意攻擊手無(wú)寸鐵的中國(guó)平民,憤怒的肖特竟主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn),以一敵三,并與日機(jī)纏斗 20 分鐘后,擊傷其中兩架,也有資料說(shuō)擊落 1 架,但結(jié)合日方資料確定應(yīng)該是擊傷。肖特自己則毫發(fā)無(wú)損(此畫(huà)即選題與這次戰(zhàn)斗)。此后,肖特越戰(zhàn)越勇,在 22 日的一次飛行中,竟主動(dòng)挑戰(zhàn)六架機(jī),并機(jī)斃一名日機(jī)領(lǐng)隊(duì)。然而肖特也因寡不敵眾,遭日機(jī)偷襲墜毀犧牲。肖特也因此成為中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中,犧牲在空中的第一位外籍英雄。 令人感動(dòng)是肖特的國(guó)際主義精神(一個(gè)外國(guó)人,不遠(yuǎn)千里來(lái)到中國(guó)......以下省略幾百字..),令人惋惜的是,只有擊傷沒(méi)有擊落,太可惜了,如果能擊落個(gè)一倆的那么這個(gè)故事就完美了!

創(chuàng)作過(guò)程

  因?yàn)槟甏眠h(yuǎn),搜集資料遇到不少困難。首先是波音飛機(jī)的涂裝,準(zhǔn)確的圖裝估計(jì)是找不到了,只能參考陳應(yīng)明老人早年繪制的側(cè)面圖和幾張歷史照片,另外也咨詢了臺(tái)灣的專家。首先是機(jī)身的涂裝,按照陳老的作品應(yīng)該是機(jī)翼為黃色,機(jī)身為棕色。

  但是參考實(shí)機(jī)照片后發(fā)現(xiàn)機(jī)身和機(jī)翼的對(duì)比度遠(yuǎn)比棕色和黃色大得多。也有資料說(shuō)機(jī)翼乳白色,但我認(rèn)為黃色的可能性更大,畢竟不論陸軍的 P-12E 還是海軍的 F4B 都以黃色機(jī)翼為多,白色機(jī)翼在此機(jī)型(及派生型)中不多見(jiàn)。

陳老的側(cè)面圖


美國(guó)陸航涂裝的 P-12


  而且肖特的坐機(jī)是來(lái)華表演的,應(yīng)該是原廠涂裝,機(jī)翼黃色應(yīng)該比較可靠。于是決定在陳老作品的基礎(chǔ)上加深機(jī)身的顏色(因戰(zhàn)斗發(fā)生在 2 月的下午 17:00 左右,上海附近已近日落,光線的問(wèn)題可以使棕色和綠色之界限變得不那么明確),至于顏色在機(jī)體上的分布,照片已經(jīng)很能說(shuō)明問(wèn)題了。再有是編號(hào),照片很清楚,方向舵上清晰的寫(xiě)著“BOEING X66W”的字樣,這個(gè)不是問(wèn)題。有說(shuō)機(jī)翼上飾有當(dāng)時(shí)的中國(guó)空軍青天白日徽,我以為不然,來(lái)華做表演,必是原廠涂裝,在波音公司所藏歷史照片中可見(jiàn)機(jī)翼上面,中央靠右側(cè)有一較大的“X”字樣,應(yīng)該是波音樣機(jī)的標(biāo)識(shí)(圖中箭頭所指)。至于機(jī)身上的白點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為是波音公司標(biāo)志,此標(biāo)志長(zhǎng)見(jiàn)與波音早期飛機(jī)的機(jī)身,或大或小。

原型機(jī)方向舵上清晰的寫(xiě)著“BOEING X66W”的字樣


中央靠右側(cè)有一較大的“X”字樣,應(yīng)該是波音樣機(jī)的標(biāo)識(shí)(圖中箭頭所指)


波音早期的 LOGO

順便再來(lái)一張 Boeing P-12E 的圖:漂亮的波紋蒙皮


  費(fèi)了一番力氣,但還是不能保證與實(shí)際完全相符,畢竟半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了。在那個(gè)政治經(jīng)濟(jì)都十分混亂的時(shí)期發(fā)生的事情要想完全考證清楚也難了,如果哪位兄臺(tái)有更詳細(xì)準(zhǔn)確的資料望賜教。歡迎拍磚。

順便贈(zèng)送近年為模型廠商繪制的模型封繪

A-7H 老虎會(huì)涂裝


美國(guó)海軍 F6F-3 型艦載戰(zhàn)斗機(jī)


HH-60H 救援直升機(jī)(正發(fā)射導(dǎo)彈殺人ing)


這個(gè)應(yīng)該不用說(shuō)明了


狂風(fēng)



航空繪畫(huà)——肖特在華空戰(zhàn)的評(píng)論 (共 條)

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